KTM 890 Duke R 2020 vs. Triumph Speed Triple RS 2018

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

Triumph Speed Triple RS 2018

Triumph Speed Triple RS 2018

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Visão geral - KTM 890 Duke R 2020 vs Triumph Speed Triple RS 2018

The KTM 890 Duke R 2020 and the Triumph Speed Triple RS 2018 are both naked bikes with powerful engines and advanced technology.

In terms of the engine and drivetrain, both bikes have an inline engine with fuel injection and liquid cooling. However, there are some differences in the specifications. The KTM 890 Duke R has a 121 HP engine with a displacement of 890cc, while the Triumph Speed Triple RS has a more powerful 150 HP engine with a displacement of 1050cc. This gives the Triumph a higher top speed and quicker acceleration compared to the KTM.

When it comes to suspension, both bikes feature a telescopic fork at the front and a monoshock at the rear. However, the KTM 890 Duke R uses WP suspension components, while the Triumph Speed Triple RS uses Öhlins components. Both suspensions offer adjustment options, but the Triumph has additional settings for compression, preload, and rebound.

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

In terms of the chassis, the KTM 890 Duke R has a chromium-molybdenum frame, while the Triumph Speed Triple RS has an aluminum frame. Both frames are tubular in design, but the Triumph's frame is a double tube design.

When it comes to braking, both bikes have dual disc brakes at the front with four-piston calipers. The KTM uses radial technology for its brakes, while the Triumph uses radial and monobloc technology. This means that the Triumph's brakes offer better performance and feel compared to the KTM.

In terms of advanced rider aids, both bikes come with ABS, riding modes, and traction control. However, the Triumph Speed Triple RS also features ride-by-wire technology, which provides smoother throttle response and more precise control.

In terms of dimensions and weights, the KTM 890 Duke R has a narrower front tire (120mm) compared to the Triumph Speed Triple RS (190mm). The KTM also has a longer wheelbase (1482mm) compared to the Triumph (1445mm). However, the Triumph has a lower seat height (825mm) compared to the KTM (834mm). The dry weight of the KTM is 166kg with ABS, while the Triumph weighs 189kg with ABS.

Triumph Speed Triple RS 2018

Triumph Speed Triple RS 2018

In terms of strengths, the KTM 890 Duke R offers an excellent electronic package, high-quality brakes, adjustable chassis, high-revving engine, and fun handling. On the other hand, the Triumph Speed Triple RS offers new technology, functional electronic aids, a more developed and powerful engine, high-quality chassis, comfortable seating position, and many optional equipment choices.

However, both bikes have their weaknesses. The KTM 890 Duke R can be slightly nervous and requires a loose sitting position, while the Triumph Speed Triple RS lacks a windshield, has a higher weight, and limited ground clearance.

Overall, both the KTM 890 Duke R 2020 and the Triumph Speed Triple RS 2018 are high-performance naked bikes with their own strengths and weaknesses. The choice between the two would depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas KTM 890 Duke R 2020 em comparação com Triumph Speed Triple RS 2018

KTM 890 Duke R 2020
Triumph Speed Triple RS 2018

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro90.7 mmFuro79 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral68.8 mmAcidente vascular cerebral71.4 mm
Potência do motorPotência do motor121 HPPotência do motor150 HP
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros3
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação890 ccmDeslocação1,050 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaWPMarcaÖhlins
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens140 mmViagens120 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante simples
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
MarcaMarcaWPMarcaÖhlins
ViagensViagens150 mmViagens130 mm
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubo duplo
AncinhoAncinho65.7 grauAncinho67.1 grau

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial, Monobloco

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro255 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,482 mmDistância entre eixos1,445 mm
Altura do assentoAltura do assento834 mmAltura do assento825 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)166 kgPeso seco (com ABS)189 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível15.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

A KTM 890 Duke R parece divertida, prática, mas com equipamento de alta qualidade. O motor e o peso fazem lembrar as motos muito mais pequenas. A unidade de potência acelera de forma animada e está diretamente ligada ao acelerador. A mota faz curvas com facilidade e tem uma condução leve. A travagem e o pacote eletrónico, no entanto, estão na liga principal. Portanto, a 890 Duke é uma moto rápida e fixe para estradas rurais e pistas de corrida.

Excelente pacote eletrónico

Travões de alta qualidade

Chassis amplamente ajustável

Motor de alta rotação

Manuseamento divertido

Tendências ligeiramente nervosas - é necessária uma posição sentada solta

Triumph Speed Triple RS 2018

Triumph Speed Triple RS 2018

A nova Speed Triple tem algumas vantagens em relação à sua antecessora. É mais forte e mais inteligente do que o modelo antigo, tem mais rotações e é mais leve. A mudança para o novo modelo vale a pena se valorizar estes aspectos e tiver à mão a mudança necessária. Em troca, obtém uma moto versátil que combina o conforto de condução para passeios mais longos em estradas rurais com a diversão de condução que deseja para a pista de corridas. Ágil, prática, inteligente e potente. Esta é a melhor forma de descrever a Speedy e, com toda a certeza, os seus fãs vão gostar tanto da Speedy como da sua antecessora.

Nova tecnologia

Ajudas electrónicas funcionais

Motor comprovado mais desenvolvido

Mais potência e velocidade

Chassis de alta qualidade

Muitas opções de ajuste

Posição de assento confortável

Muitas opções de equipamento opcional

Falta de para-brisas

peso elevado

pouca distância ao solo

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 890 Duke R vs Triumph Speed Triple RS

There are a few key differences between a KTM 890 Duke R 2020 and a Triumph Speed Triple RS 2018. In terms of price, the actual average price of a Triumph Speed Triple RS 2018 is about 9% higher. Compared to Triumph Speed Triple RS 2018 there are more KTM 890 Duke R 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 18 compared to 4. It takes less time to sell a KTM 890 Duke R with 76 days compared to 80 days for a Triumph Speed Triple RS. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 15 reviews for the KTM 890 Duke R and 8 reviews for the Triumph Speed Triple RS since model year 2018. The first review for the KTM 890 Duke R was published on 05/11/2019 and now has more than 126 600 views. This compares to more than 93 300 views for the first review on Triumph Speed Triple RS published on 05/02/2018.

Preço KTM 890 Duke R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Speed Triple RS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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