Kawasaki Z900 2017 vs. Yamaha MT-10 2017

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-10 2017

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Visão geral - Kawasaki Z900 2017 vs Yamaha MT-10 2017

The Kawasaki Z900 2017 and the Yamaha MT-10 2017 are both naked bikes with inline engines. However, there are several differences between the two models.

In terms of power, the Yamaha MT-10 has a higher output with 160 HP compared to the Kawasaki Z900's 125.4 HP. The Yamaha also has a higher torque of 111 Nm compared to the Kawasaki's 98.6 Nm. This means that the Yamaha has a more powerful and responsive engine.

Both bikes have fuel injection systems and liquid cooling. They also have 4 cylinders and a displacement of around 1000cc. However, the Yamaha has a slightly larger displacement at 998cc compared to the Kawasaki's 948cc.

In terms of suspension, both bikes have telescopic front forks and a swingarm rear suspension with a monoshock. The Yamaha also has an aluminum swingarm, which may provide better performance and handling.

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

In terms of chassis, the Kawasaki has a steel frame while the Yamaha has an aluminum frame. This may contribute to differences in weight and handling characteristics.

Both bikes have dual disc front brakes, but the Yamaha has larger discs with a diameter of 320mm compared to the Kawasaki's 300mm discs. Both bikes also have ABS for advanced rider assistance.

In terms of dimensions, both bikes have a front tire width of 120mm and a diameter of 17 inches. However, the Yamaha has a wider rear tire at 190mm compared to the Kawasaki's 180mm. The Yamaha also has a shorter wheelbase at 1400mm compared to the Kawasaki's 1450mm. The seat height is higher on the Yamaha at 825mm compared to the Kawasaki's 795mm.

In terms of weight, both bikes have a curb weight of 210kg with ABS.

Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-10 2017

In terms of strengths, the Kawasaki Z900 is praised for its ingenious naked bike chassis, magnificent appearance, and well-designed engine with good acceleration and torque. It is also considered to have a great balance between performance, price, and practicality.

On the other hand, the Yamaha MT-10 is praised for its excellent sound, pleasant wind protection, comfortable seating position even on long trips, excellent engine response, and overall balanced performance despite its radical appearance and aggressive sound.

However, the Kawasaki Z900 is criticized for having a narrow knee angle for tall riders, suggesting that a different seat may be necessary. Meanwhile, the Yamaha MT-10 is criticized for having a too passive seating position on the racetrack and its chassis and rider assistance systems not being at the same level as other power nakeds.

In conclusion, both the Kawasaki Z900 2017 and the Yamaha MT-10 2017 have their own strengths and weaknesses. The Yamaha offers more power and a more aggressive design, while the Kawasaki provides a well-rounded package with a good balance of performance and practicality. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Kawasaki Z900 2017 em comparação com Yamaha MT-10 2017

Kawasaki Z900 2017
Yamaha MT-10 2017

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro73.4 mmFuro79 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral56 mmAcidente vascular cerebral50.9 mm
Potência do motorPotência do motor125.4 HPPotência do motor160 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima11,500 rpm
BinárioBinário98.6 NmBinário111 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,700 rpmRpm ao binário9,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.8 Taxa de compressão12
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoDigitalIgniçãoTransístor
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação948 ccmDeslocação998 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens120 mmViagens120 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens140 mmViagens120 mm
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroBerço duploTipo de quadroDeltabox
AncinhoAncinho65 grauAncinho66 grau
TrilhoTrilho105 mmTrilho102 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro300 mmDiâmetro320 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro250 mmDiâmetro220 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,070 mmComprimento2,095 mm
LarguraLargura820 mmLargura800 mm
AlturaAltura1,065 mmAltura1,110 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,450 mmDistância entre eixos1,400 mm
Altura do assentoAltura do assento795 mmAltura do assento825 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)210 kgPeso da berma (com ABS)210 kg
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Uma mota incrivelmente bem concebida. Foi objeto de muitos testes e de muita atenção aos pormenores. Tem exatamente a potência certa, o chassis certo e o visual certo. Uma moto naked de sucesso geral que o fará feliz durante muito tempo. Se quiseres, podes conduzi-la de forma simples e fiel, mas se quiseres, também podes conduzi-la muito depressa e ela roda como o diabo. É óptima!

Chassis engenhoso de nakedbike

aspeto magnífico

o motor responde muito bem, acelera com vontade e tem um binário perfeitamente dimensionado

óptima intersecção entre desempenho, preço e utilização prática

Ângulo dos joelhos muito estreito para pessoas altas (encomendar outro banco!)

Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-10 2017

A Yamaha MT-10 exala muita emoção com o motor CP4, mas também não esquece a utilidade pragmática. Para uma moto naked, ela oferece muito conforto em longas viagens. Anda depressa, mas continua a ser refinada em todos os momentos. Na pista de corridas, o chassis não é suficientemente preciso para bater as outras Powernakeds. No geral, no entanto, ela pontua com sua versatilidade combinada com um visual radical e um som incrível.

som excelente

proteção agradável contra o vento

posição de assento confortável, mesmo em viagens longas

excelente resposta do motor

conjunto geral equilibrado, apesar do aspeto radical e do som perverso

Posição de assento demasiado inativa na pista de corridas

chassis e sistemas de assistência à condução suficientes para as pistas, mas não ao mesmo nível que os outros Powernakeds.

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki Z900 vs Yamaha MT-10

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 2017 and a Yamaha MT-10 2017. In terms of price, the actual average price of a Yamaha MT-10 2017 is about 17% higher. A Kawasaki Z900 2017 experiences a loss of 650 EUR in one year and 1 140 EUR in two years of ownership. This is offset by a loss of 1 240 EUR and 2 080 EUR for a Yamaha MT-10 2017. Compared to Yamaha MT-10 2017 there are more Kawasaki Z900 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 43 compared to 12. It takes less time to sell a Kawasaki Z900 with 85 days compared to 143 days for a Yamaha MT-10. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 46 reviews for the Kawasaki Z900 and 32 reviews for the Yamaha MT-10 since model year 2016. The first review for the Kawasaki Z900 was published on 11/11/2016 and now has more than 93 200 views. This compares to more than 20 700 views for the first review on Yamaha MT-10 published on 17/11/2015.

Preço Kawasaki Z900

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha MT-10

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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