Triumph Trident 660 2021 vs. KTM 690 Duke 2019

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

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Visão geral - Triumph Trident 660 2021 vs KTM 690 Duke 2019

The Triumph Trident 660 2021 and the KTM 690 Duke 2019 are both naked bikes with powerful engines and similar displacement. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of power, the Triumph Trident 660 2021 boasts 81 HP compared to the KTM 690 Duke 2019's 73 HP. The Triumph Trident 660 also has a torque of 64 Nm, while the KTM 690 Duke has a torque of 70 Nm. Both bikes have liquid-cooled engines, but the Triumph Trident 660 has three cylinders while the KTM 690 Duke has only one.

When it comes to suspension, both bikes feature a telescopic fork at the front and a monoshock at the rear. However, the Triumph Trident 660 is equipped with Showa suspension components, while the KTM 690 Duke features WP suspension. Both brands are known for their high-quality suspension systems.

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

In terms of chassis, the Triumph Trident 660 has a steel frame with a perimeter design, while the KTM 690 Duke has a chromium-molybdenum tubular frame. Both frames provide good stability and handling.

In terms of braking, the Triumph Trident 660 has dual-piston Nissin front brakes with a diameter of 310 mm, while the KTM 690 Duke has four-piston Brembo front brakes with a diameter of 320 mm. Both bikes offer excellent braking performance.

Both bikes come with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, and traction control. However, the Triumph Trident 660 has been criticized for having overly defensive traction control settings.

In terms of dimensions and weights, the two bikes have similar tire widths and diameters. The Triumph Trident 660 has a slightly shorter wheelbase of 1401 mm compared to the KTM 690 Duke's 1466 mm. The seat height of the Triumph Trident 660 is 805 mm, while the KTM 690 Duke has a higher seat height of 835 mm. Both bikes have a fuel tank capacity of 14 liters.

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

In terms of strengths, the Triumph Trident 660 offers a powerful three-cylinder engine, impressive chassis and brakes for its class, extensive electronic equipment, and an optional quick-shifter with blipper. The controls are also simple and accessible. On the other hand, the KTM 690 Duke is praised for its powerful engine suitable for daily use, numerous technical aids, maneuverability, and smooth operation.

As for weaknesses, the Triumph Trident 660 has been criticized for its overly defensive traction control settings. On the other hand, some riders may not consider the KTM 690 Duke a true single-cylinder "Duke."

In summary, both the Triumph Trident 660 2021 and the KTM 690 Duke 2019 offer powerful engines and impressive features. The Triumph Trident 660 stands out with its three-cylinder engine and extensive electronic equipment, while the KTM 690 Duke excels in terms of daily usability and maneuverability. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Triumph Trident 660 2021 em comparação com KTM 690 Duke 2019

Triumph Trident 660 2021
KTM 690 Duke 2019

Motor e unidade de tração

FuroFuro74 mmFuro102 mm
Potência do motorPotência do motor81 HPPotência do motor73 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,250 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpm
BinárioBinário64 NmBinário70 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,250 rpmRpm ao binário5,500 rpm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemAnti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros3Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasBalancim, OHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação660 ccmDeslocação690 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaShowaMarcaWP
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro43 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
MarcaMarcaShowaMarcaWP

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroPerímetroTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoQuatro pistões
MarcaMarcaNissinMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro255 mmDiâmetro240 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples
MarcaMarcaNissinMarcaBrembo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorPasseio por cabo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,401 mmDistância entre eixos1,466 mm
Altura do assentoAltura do assento805 mmAltura do assento835 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2, AConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

É possível dizer que a Trident é uma nova moto. A Triumph desenvolveu os ingredientes necessários para o ano de 2021 com grande precisão. Um som atrevido mas não intrusivo, um motor vivo e um pacote eletrónico abrangente, incluindo uma alavanca de mudanças rápida, são simplesmente divertidos. Uma moto casual que até os condutores experientes podem divertir-se muito a conduzir.

Motor potente de três cilindros

chassis e travões surpreendentemente bons para esta classe

equipamento eletrónico extenso

alavanca de mudanças rápida opcional com blipper

controlos simples e acessíveis

Controlo de tração globalmente muito defensivo

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

Considerando o ponto de partida da família KTM Duke, a 690 Duke é um incrível passo em frente. O motor é extremamente refinado e, ao mesmo tempo, robusto para um monocilíndrico de rua. Apesar de toda a tecnologia a bordo, continua a ser uma moto muito leve e quase pode ser considerada um brinquedo (no bom sentido). Só a sua posição de assento divide as opiniões, porque com a Duke 4 em 2012, as antigas supermotos tornaram-se numa moto nua quase domesticada com uma posição de assento orientada para a roda dianteira. A vantagem: a vida quotidiana e as longas viagens não devem ser um problema na atual Duke.

motor potente

adequado para uso diário

muitas ajudas técnicas

manobrável

funcionamento suave

Para alguns, não é uma Duke monocilíndrica "a sério"

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Trident 660 vs KTM 690 Duke

There are a few key differences between a Triumph Trident 660 2021 and a KTM 690 Duke 2019. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 23. It takes less time to sell a KTM 690 Duke with 64 days compared to 85 days for the Triumph Trident 660. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 20 reviews for the Triumph Trident 660 and 29 reviews for the KTM 690 Duke since model year 2008. The first review for the Triumph Trident 660 was published on 30/10/2020 and now has more than 76 700 views. This compares to more than 14 800 views for the first review on KTM 690 Duke published on 28/09/2007.

Preço Triumph Trident 660

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 690 Duke

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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