Honda PCX 125 2021 vs. Kymco K-XCT 125i 2015

Honda PCX 125 2021

Honda PCX 125 2021

Kymco K-XCT 125i 2015

Kymco K-XCT 125i 2015

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Visão geral - Honda PCX 125 2021 vs Kymco K-XCT 125i 2015

The Honda PCX 125 2021 and the Kymco K-XCT 125i 2015 are both popular scooter models in the 125cc category. While they have some similarities in terms of engine type, cooling system, and displacement, there are several notable differences between the two.

Starting with the technical specifications, the Honda PCX 125 2021 is equipped with a 12.5 HP engine, producing a torque of 11.8 Nm. It features a variomatic transmission and a single cylinder, four-stroke engine. The scooter has liquid cooling and a displacement of 125cc. The rear brakes are of the drum type, and the front tire width is 110mm with a diameter of 14 inches. The rear tire width is 130mm with a diameter of 13 inches. The seat height is 764mm, and the fuel tank capacity is 8.1 liters.

On the other hand, the Kymco K-XCT 125i 2015 boasts a more powerful engine, with 14.9 HP and a torque of 12 Nm. It features an automatic transmission and a single cylinder, four-stroke engine. Like the Honda PCX 125, it also has liquid cooling and a displacement of 124.8cc. However, the Kymco K-XCT 125i 2015 has a rear disc brake, providing stronger braking performance. The front tire width is 120mm with a diameter of 14 inches, and the rear tire width is 150mm with a diameter of 13 inches. The seat height is higher at 830mm, and the fuel tank capacity is larger at 11 liters.

Honda PCX 125 2021

Honda PCX 125 2021

In terms of strengths, the Honda PCX 125 2021 stands out for its fuel efficiency, thanks to its economical engine. It also features an automatic start-stop system, which helps save fuel during idle times. The scooter has a smart key system, allowing for convenient and secure access. Additionally, it offers sufficient storage space for daily use, including a large glove box with a USB socket. The Honda PCX 125 2021 provides good wind and weather protection, making it suitable for various riding conditions.

On the other hand, the Kymco K-XCT 125i 2015 boasts a modern design that appeals to riders looking for a sporty look. It has strong brakes, providing reliable stopping power. The scooter offers decent performance for those seeking a more dynamic riding experience. Furthermore, the Kymco K-XCT 125i 2015 is priced reasonably, making it an attractive option for budget-conscious riders.

Kymco K-XCT 125i 2015

Kymco K-XCT 125i 2015

However, both scooters have their weaknesses. The Honda PCX 125 2021 has a soft rear brake lever, which may require some adjustment for riders accustomed to a firmer feel. The mounting position of the rearview mirrors is relatively low, which may obstruct the rider's view in certain situations.

On the other hand, the Kymco K-XCT 125i 2015 is comparatively heavier, which may affect maneuverability for some riders. It also offers weaker wind protection, which may be a concern for riders who frequently ride in adverse weather conditions. Additionally, the chassis of the Kymco K-XCT 125i 2015 is relatively tight, which may impact comfort during longer rides.

In conclusion, the Honda PCX 125 2021 and the Kymco K-XCT 125i 2015 have their own strengths and weaknesses. The Honda PCX 125 2021 excels in fuel efficiency, convenience features, and wind protection, while the Kymco K-XCT 125i 2015 offers a sporty design, strong brakes, and decent performance. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's priorities and preferences.

Especificações técnicas Honda PCX 125 2021 em comparação com Kymco K-XCT 125i 2015

Honda PCX 125 2021
Kymco K-XCT 125i 2015

Motor e unidade de tração

Potência do motorPotência do motor12.5 HPPotência do motor14.9 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpm
BinárioBinário11.8 NmBinário12 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário7,000 rpm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoVariomaticTipo de transmissãoAutomático
CilindrosCilindros1Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro2Válvulas por cilindro4
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação125 ccmDeslocação124.8 ccm

Travões traseiros

TipoTipoTamborTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro14 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro14 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro130 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro13 polegadaDiâmetro do pneu traseiro13 polegada
ComprimentoComprimento1,935 mmComprimento2,120 mm
LarguraLargura740 mmLargura785 mm
AlturaAltura1,105 mmAltura1,280 mm
Altura do assentoAltura do assento764 mmAltura do assento830 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível8.1 lCapacidade do depósito de combustível11 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA1Conformidade da licençaA1

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda PCX 125 2021

Honda PCX 125 2021

A nova Honda PCX125 mantém-se fiel à sua linhagem e apresenta-se como uma companheira fiel com a qual se pode deslocar despreocupadamente para o trabalho, universidade ou escola. Com a ajuda do económico motor eSP+ e do sistema automático start-stop integrado, o consumo de combustível e a poluição sonora permanecem baixos - uma verdadeira vantagem em cidades hostis aos motores de combustão. Graças ao maior espaço de arrumação e ao novo sistema Smart Key, é também mais prático do que nunca. Se procura uma scooter citadina com estilo e qualidade japonesa, não tem como errar com a nova Honda PCX125.

motor económico

sistema automático start-stop

sistema de chave inteligente

espaço de arrumação suficiente para a utilização diária

porta-luvas grande com tomada USB

boa proteção contra o vento e as intempéries

alavanca do travão traseiro macia

espelhos retrovisores de montagem baixa

Kymco K-XCT 125i 2015

Kymco K-XCT 125i 2015

A maior vantagem da Kymco K-XCT 125i é a sua aparência, a segunda é a sua relação preço-desempenho. Visualmente, parece muito mais séria e madura do que a maioria dos modelos da concorrência e não tem de se esconder dos fabricantes premium em termos de acabamento e qualidade geral. Especialmente porque a Kymco também produz motores para outras marcas. A suspensão rígida é bem intencionada, mas demasiado dura para a utilização quotidiana. Os travões também fazem justiça às aspirações desportivas da K-XCT. A 125 não precisa mesmo de se esconder do seu irmão mais velho, a K-XCXT 300i.

design moderno

travões fortes

desempenho desportivo

preço razoável

Comparativamente pesado

fraca proteção contra o vento

chassis muito apertado

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda PCX 125 vs Kymco K-XCT 125i

There are a few key differences between a Honda PCX 125 2021 and a Kymco K-XCT 125i 2015. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 8. It takes less time to sell a Honda PCX 125 with 74 days compared to 145 days for a Kymco K-XCT 125i. Since model year 2010 1000PS.de editors have written 17 reviews for the Honda PCX 125 and 1 review for the Kymco K-XCT 125i since model year 2013. The first review for the Honda PCX 125 was published on 15/11/2009 and now has more than 16 200 views. This compares to more than 46 100 views for the first review on Kymco K-XCT 125i published on 16/06/2015.

Preço Honda PCX 125

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Kymco K-XCT 125i

Infelizmente, os dados de que dispomos não são suficientes para fornecer informações significativas sobre os preços deste modelo.

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