Aprilia Shiver 900 2019 vs. Suzuki GSR 750 2017

Aprilia Shiver 900 2019

Aprilia Shiver 900 2019

Suzuki GSR 750 2017

Suzuki GSR 750 2017

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Visão geral - Aprilia Shiver 900 2019 vs Suzuki GSR 750 2017

The Aprilia Shiver 900 2019 and the Suzuki GSR 750 2017 are both naked bikes that offer powerful performance and attractive designs.

In terms of the engine and drivetrain, the Aprilia Shiver 900 2019 features a V2 engine with a power output of 95.2 HP and a torque of 90 Nm. It has a displacement of 896.1 ccm and is equipped with a 2-cylinder configuration. On the other hand, the Suzuki GSR 750 2017 has an inline engine with a higher power output of 106 HP and a torque of 80 Nm. It has a displacement of 749 ccm and is equipped with a 4-cylinder configuration.

Aprilia Shiver 900 2019

Aprilia Shiver 900 2019

Both bikes have a steel frame chassis with a tubular frame type, providing stability and durability. They also feature double disc front brakes, but the Aprilia Shiver 900 2019 has four-piston calipers compared to the Suzuki GSR 750 2017's double piston calipers.

In terms of dimensions and weights, the Aprilia Shiver 900 2019 has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 180 mm, both with a diameter of 17 inches. It has a wheelbase of 1440 mm and a seat height of 800 mm. The bike weighs 210 kg and has a fuel tank capacity of 15 liters. On the other hand, the Suzuki GSR 750 2017 has the same tire dimensions as the Aprilia, but it has a slightly longer wheelbase of 1450 mm and a slightly higher seat height of 815 mm. It weighs 211 kg and has a larger fuel tank capacity of 17.5 liters.

Now, let's discuss the strengths and weaknesses of each bike. The Aprilia Shiver 900 2019 has a powerful V2 engine, which provides a thrilling riding experience. It also has a wonderful sound and is suitable for A2 license holders. The bike comes with a comprehensive electronic package and has a stable chassis combined with a sporty frame, making it very easy to ride. Additionally, it offers a comfortable yet sporty seating position. However, the selection of the riding mode can be unnecessarily complicated, and the appearance of the headlights may appear somewhat dull.

Suzuki GSR 750 2017

Suzuki GSR 750 2017

On the other hand, the Suzuki GSR 750 2017 has an attractive overall appearance and offers stable handling. The suspension elements are well-tuned, providing a comfortable ride. The instrument panel is also easy to read. However, the braking system may require more manual force, and the swingarm of the bike is not particularly aesthetically pleasing.

In conclusion, both the Aprilia Shiver 900 2019 and the Suzuki GSR 750 2017 are powerful and attractive naked bikes. The Aprilia offers a V2 engine and a comprehensive electronic package, while the Suzuki provides an inline engine and a comfortable ride. Ultimately, the choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Especificações técnicas Aprilia Shiver 900 2019 em comparação com Suzuki GSR 750 2017

Aprilia Shiver 900 2019
Suzuki GSR 750 2017
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Diferenças
Aprilia Shiver 900 2019
Aprilia Shiver 900 2019
Suzuki GSR 750 2017
Suzuki GSR 750 2017

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEm linha
FuroFuro92 mmFuro72 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral67.4 mmAcidente vascular cerebral46 mm
Potência do motorPotência do motor95.2 HPPotência do motor106 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,200 rpm
BinárioBinário90 NmBinário80 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário9,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11 Taxa de compressão12.3
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
DeslocaçãoDeslocação896.1 ccmDeslocação749 ccm

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubo duplo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoPistão duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,120 mmComprimento2,115 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,440 mmDistância entre eixos1,450 mm
Altura do assentoAltura do assento800 mmAltura do assento815 mm
Peso da bermaPeso da berma210 kgPeso da berma211 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15 lCapacidade do depósito de combustível17.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Aprilia Shiver 900 2019

Aprilia Shiver 900 2019

A Aprilia Shiver 900 tem claramente as suas próprias peculiaridades no que diz respeito ao funcionamento do visor e dos modos de condução - mas aqui vamos deixar passar o bónus da diva italiana. Porque durante a condução, a bicicleta nua de gama média é um verdadeiro poema e permite-lhe "gingar facilmente" de curva em curva. Graças aos componentes de alta qualidade do chassis, pode ser conduzida como se estivesse sobre carris, enquanto o V2 de 95 cv transforma a gasolina em sensações auditivas de felicidade! A posição do assento também dá uma boa sensação e dá a impressão de que se pode levantar a Shiver 900 em qualquer raio. Por isso, se conseguir ultrapassar o aspeto talvez um pouco empoeirado, a Aprilia é uma fabulosa naked de gama média que transformará qualquer estrada rural em ouro da alma!

Unidade de potência V2 potente

som maravilhoso

adequado para A2

pacote eletrónico abrangente

chassis estável em combinação com chassis desportivo

muito fácil de conduzir

posição de assento confortável mas desportiva

Seleção do modo de condução desnecessariamente complicada

ótica dos faróis algo acinzentada

Suzuki GSR 750 2017

Suzuki GSR 750 2017

Um design afiado, com uma frente agressiva e uma traseira estreita - tal como os velozes street raiders sempre quiseram. É uma pena que o braço oscilante traseiro tenha sido negligenciado (oficialmente por razões de peso, não oficialmente por razões de custo), e o sistema de travões dianteiro de pistão duplo parece um pouco fraco. No entanto, o desempenho durante a condução, tanto a alta velocidade como em curvas apertadas, é bastante bom.

Aspeto geral atrativo

comportamento estável

afinação bem sucedida dos elementos da suspensão

conforto suficiente

instrumentos de fácil leitura.

O sistema de travagem requer muita força manual

o braço oscilante da caixa não é particularmente bonito

Comparação de preços Preço médio de mercado Aprilia Shiver 900 vs Suzuki GSR 750

There are a few key differences between a Aprilia Shiver 900 2019 and a Suzuki GSR 750 2017. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 4. It takes less time to sell a Aprilia Shiver 900 with 80 days compared to 117 days for a Suzuki GSR 750. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 6 reviews for the Aprilia Shiver 900 and 12 reviews for the Suzuki GSR 750 since model year 2011. The first review for the Aprilia Shiver 900 was published on 10/08/2017 and now has more than 66 700 views. This compares to more than 5 400 views for the first review on Suzuki GSR 750 published on 05/10/2010.

Preço Aprilia Shiver 900

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Suzuki GSR 750

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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