Aprilia Tuono 660 2021 vs. KTM 790 Duke 2023

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

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Visão geral - Aprilia Tuono 660 2021 vs KTM 790 Duke 2023

The Aprilia Tuono 660 2021 and the KTM 790 Duke 2023 are both naked bikes that offer sporty performance and advanced electronics. However, they have some differences in terms of specifications and strengths.

Starting with the Aprilia Tuono 660 2021, it features a 659cc inline twin-cylinder engine that delivers 95 horsepower and 67 Nm of torque. The engine is known for its easy-to-use power delivery and good sound. The fuel system is fuel-injected, and the bike has a liquid cooling system. The suspension setup includes a Kayaba telescopic fork at the front and a swingarm with a monoshock at the rear. The suspension is adjustable for preload and rebound. The frame is made of aluminum, providing stability and precision. The front brakes consist of dual discs with a diameter of 320mm and four-piston radial calipers. The bike is equipped with advanced rider aids such as ABS, riding modes, launch control, quick shifter, traction control, and anti-wheelie. The dimensions include a front tire width of 120mm, rear tire width of 180mm, a wheelbase of 1370mm, and a seat height of 820mm. The dry weight with ABS is 169kg, and the fuel tank capacity is 15 liters. The bike is equipped with LED headlights.

On the other hand, the KTM 790 Duke 2023 is powered by an inline twin-cylinder engine with a displacement of 799cc, delivering the same 95 horsepower as the Tuono 660. However, it offers higher torque at 87 Nm. The engine is also liquid-cooled and fuel-injected. The suspension setup includes a WP telescopic fork at the front and a swingarm with a monoshock at the rear. The rear suspension is adjustable for preload. The frame is made of chromium-molybdenum, and the chassis is of the tubular type. The front brakes consist of dual discs with a diameter of 300mm and four-piston radial calipers. The bike is equipped with ABS, riding modes, cornering ABS, ride-by-wire, and traction control. The dimensions include a front tire width of 120mm, rear tire width of 180mm, a wheelbase of 1475mm, and a seat height of 825mm. The dry weight with ABS is 169kg, and the fuel tank capacity is 14 liters. The bike is equipped with LED headlights and a TFT display with connectivity features.

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

In terms of strengths, the Aprilia Tuono 660 2021 offers an easy-to-use and good-sounding engine, a well-designed appearance, sporty handling, good ergonomics, decent brakes, and extensive electronics (although some features may come at an additional cost). The chassis is stable and precise, providing a confident riding experience.

On the other hand, the KTM 790 Duke 2023 boasts a strong and sporty engine that outperforms other bikes in its price range. It has a pleasant engine operation, high-quality electronics, good ergonomics for taller riders, a bold sound, and a stretched chassis for a sporty riding experience.

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

However, both bikes have their weaknesses. The Aprilia Tuono 660 2021 is criticized for its price-to-performance ratio, as it may not offer the best value for money. Additionally, some of the advanced electronic features may come at an extra cost.

The KTM 790 Duke 2023, on the other hand, has non-adjustable suspension, mediocre brakes, and a relatively high price compared to other bikes in its class.

In conclusion, the Aprilia Tuono 660 2021 and the KTM 790 Duke 2023 are both capable naked bikes with their own strengths and weaknesses. The Tuono 660 offers a well-rounded package with a focus on sporty performance and extensive electronics, while the 790 Duke emphasizes a strong engine and high-quality electronics. Ultimately, the choice between the two will depend on personal preferences and priorities.

Especificações técnicas Aprilia Tuono 660 2021 em comparação com KTM 790 Duke 2023

Aprilia Tuono 660 2021
KTM 790 Duke 2023

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorDesvio da cambota em linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro81 mmFuro88 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral63.93 mmAcidente vascular cerebral65.7 mm
Potência do motorPotência do motor95 HPPotência do motor95 HP
BinárioBinário67 NmBinário87 Nm
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação659 ccmDeslocação799 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaKayabaMarcaWP
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens120 mmViagens140 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens130 mmViagens150 mm
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroMotor de suporte de cargaTipo de quadroTubular
AncinhoAncinho65.9 grauAncinho66 grau

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro300 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro220 mmDiâmetro240 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de lançamento, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração, Anti-wheelieSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,370 mmDistância entre eixos1,475 mm
Altura do assentoAltura do assento820 mmAltura do assento825 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)169 kgPeso seco (com ABS)169 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2, AConformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoFaróis de LEDEquipamentoConectividade, Faróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

A Tuono cumpre nas curvas o que o seu nome promete. A moto desportiva nua conduz com precisão e desfruta-se da perseguição desportiva nas curvas. No entanto, à saída da curva, deseja-se mais emoção e adrenalina. A expetativa desportiva é naturalmente também criada pela aparência atrevida e pelo comportamento atrevido da Tuono. Mas esta expetativa, infelizmente, não é totalmente satisfeita na sela.

Motor fácil de utilizar e com boa sonoridade

aspeto bem conseguido

comportamento desportivo

boa ergonomia

travões decentes

eletrónica extensiva - mas em parte com custos adicionais

chassis estável e preciso

A relação preço/desempenho não é correcta

o pacote IMU tem um custo adicional

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

A KTM ganha pontos com um excelente motor e um pacote eletrónico de alta qualidade. O visual divide a comunidade motociclista. Nem todos os motociclistas gostam da frente. No entanto, em comparação direta com outras motos da classe, o preço já não parece tão atrativo como antes!

Motor forte

Motor desportivo superior ao de outras motos desta gama de preço

Cultura de funcionamento agradável do motor

Eletrónica de alta qualidade

Boa ergonomia para condutores altos

Som atrevido

Chassis esticado para uma condução desportiva.

Suspensão não ajustável

Travões medíocres

Preço relativamente elevado em comparação com outras bicicletas desta classe.

Comparação de preços Preço médio de mercado Aprilia Tuono 660 vs KTM 790 Duke

There are a few key differences between a Aprilia Tuono 660 2021 and a KTM 790 Duke 2023. In terms of price, the actual average price of a Aprilia Tuono 660 2021 is about 16% higher. Compared to KTM 790 Duke 2023 there are less Aprilia Tuono 660 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 16 compared to 82. It takes less time to sell a KTM 790 Duke with 63 days compared to 122 days for the Aprilia Tuono 660. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 8 reviews for the Aprilia Tuono 660 and 35 reviews for the KTM 790 Duke since model year 2018. The first review for the Aprilia Tuono 660 was published on 05/11/2019 and now has more than 52 500 views. This compares to more than 160 600 views for the first review on KTM 790 Duke published on 09/11/2016.

Preço Aprilia Tuono 660

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 790 Duke

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

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