Moto Guzzi V100 Mandello S 2023 vs. Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

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Visão geral - Moto Guzzi V100 Mandello S 2023 vs Moto Guzzi V85 TT 2019

The Moto Guzzi V100 Mandello S 2023 and the Moto Guzzi V85 TT 2019 are both motorcycles from the Moto Guzzi brand, but they have some distinct differences in terms of their technical specifications and strengths.

Starting with the technical specifications, the Moto Guzzi V100 Mandello S 2023 is equipped with a V2 engine with a displacement of 1042cc, producing a power output of 115 HP and a torque of 105 Nm. It features a shaft drive transmission and has a weight of 233 kg (with ABS). The suspension system includes a telescopic fork with a diameter of 43 mm at the front and a monoshock with adjustable compression, preload, and recovery at the rear. It is equipped with dual disc brakes with a diameter of 320 mm at the front, featuring radial and monobloc technology. The bike also comes with advanced rider assistance systems such as ABS for curves and traction control. It has a fuel tank capacity of 17 liters and LED headlights.

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

On the other hand, the Moto Guzzi V85 TT 2019 is powered by a V2 engine with a displacement of 853cc, generating a power output of 80 HP and a torque of 80 Nm. It also has a shaft drive transmission and weighs 229 kg (with ABS). The suspension system consists of a telescopic fork with a diameter of 41 mm at the front and a monoshock with preload adjustment at the rear. It is equipped with dual disc brakes with a diameter of 320 mm at the front, featuring radial technology. The bike comes with ABS, riding modes, cruise control, and traction control as advanced rider assistance systems. It has a larger fuel tank capacity of 21 liters and LED headlights.

In terms of strengths, the Moto Guzzi V100 Mandello S 2023 offers a confident V2 powertrain with typical Guzzi vibrations, excellent Brembo brakes, a comfortable seating position, electrically adjustable windscreen, exclusive flaps for protection against weather conditions, good maneuverability, extensive standard equipment, Öhlins Smart EC 2.0 electronic suspension, and an elegant appearance.

On the other hand, the Moto Guzzi V85 TT 2019 has a comfortable and indulgent V2 engine, excellent sound, good deceleration brakes, a very iconic and beautiful exterior design, suitability for light off-road terrains, and an easy-to-maintain cardan transmission.

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

However, both models have their weaknesses. The Moto Guzzi V100 Mandello S 2023 has reported issues with the gear shift assistant not working correctly and a high heat development in city mode. On the other hand, some editors have expressed a desire for more sportiness and performance from the Moto Guzzi V85 TT 2019, and it is not suitable for more challenging off-road tracks. Additionally, taller riders may find it difficult to ride in a standing position.

In summary, the Moto Guzzi V100 Mandello S 2023 offers a more powerful engine, advanced suspension system, and a slightly smaller fuel tank compared to the Moto Guzzi V85 TT 2019. However, the V85 TT has its own strengths, including a more comfortable and indulgent engine, iconic design, and suitability for light off-road terrains. Both models have their weaknesses, but they cater to different riding preferences and purposes.

Especificações técnicas Moto Guzzi V100 Mandello S 2023 em comparação com Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023
Moto Guzzi V85 TT 2019

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
FuroFuro96 mmFuro84 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral72 mmAcidente vascular cerebral77 mm
Potência do motorPotência do motor115 HPPotência do motor80 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,700 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,750 rpm
BinárioBinário105 NmBinário80 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,750 rpmRpm ao binário5,000 rpm
GrausGraus90 Graus90
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoVeio da hélice
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro2
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentoÓleo/ar
DeslocaçãoDeslocação1,042 ccmDeslocação853 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro41 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro280 mmDiâmetro260 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS para curvas, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)233 kgPeso da berma (com ABS)229 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17 lCapacidade do depósito de combustível21 l

Equipamento

EquipamentoEquipamentoFaróis de LEDEquipamentoFaróis de LED

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

A Moto Guzzi não quer empurrar a V100 Mandello S para o segmento das tourer desportivas e fala de uma roadster adequada para touring - e, na verdade, é mais uma moto naked em termos da sua agradável posição de assento e manuseamento ágil, que transmite uma quantidade surpreendente de carácter de touring com o seu para-brisas ajustável eletricamente! Os flaps exclusivos provavelmente só são perceptíveis a temperaturas muito baixas, mas o motor combina perfeitamente com a aparência soberana e os travões estão brilhantemente afinados. Por fim, a versão S é mimada por uma alavanca de mudanças rápida de série com blipper, punhos aquecidos, sistema de comunicação MIA, controlo da pressão dos pneus e a suspensão Öhlins Smart EC 2.0 ajustável eletronicamente. Pedir um pouco menos de 20.000 euros por este modelo pode, portanto, parecer um pouco pesado à primeira vista.

Grupo motopropulsor V2 confiante com vibrações típicas da Guzzi

excelentes travões Brembo

posição de assento confortável

para-brisas com regulação eléctrica

abas exclusivas para proteção do centro da carroçaria contra as intempéries

boa manobrabilidade

extenso equipamento de série

suspensão eletrónica Öhlins Smart EC 2.0

aspeto elegante.

O assistente de mudança de velocidades não funciona corretamente

desenvolvimento de calor elevado no modo de cidade

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

A cruiser entre as enduros de turismo irradia conforto e soberania. O seu estrondoso motor V2 move-se bem e de forma indulgente. O chassis e os travões também funcionam bem. É tão inadequada para situações extremas de todo-o-terreno como nas mãos de notórios amoladores de joelhos. A Moto Guzzi V 85 TT gosta de fazer as suas rondas de uma forma refinada e confortável, e mesmo para passeios mais longos oferece conforto prático suficiente com a sua transmissão por cardan e ergonomia. Para além disso, tem um aspeto sensacional e transmite emoção. A única coisa que alguns dos nossos testadores gostariam era de ter mais alguns cavalos para além dos seus 80 cv.

Motor V2 confortável e indulgente

som excelente

bons travões de desaceleração

exterior muito icónico e bonito

adequado para terrenos todo-o-terreno ligeiros

transmissão por cardan de fácil manutenção

alguns dos nossos editores gostariam de ver mais desportivismo e desempenho

inadequado para pistas todo-o-terreno mais duras

condução em posição de pé difícil para pilotos mais altos

Comparação de preços Preço médio de mercado Moto Guzzi V100 Mandello S vs Moto Guzzi V85 TT

There are a few key differences between a Moto Guzzi V100 Mandello S 2023 and a Moto Guzzi V85 TT 2019. In terms of price, the actual average price of a Moto Guzzi V100 Mandello S 2023 is about 78% higher. Compared to Moto Guzzi V85 TT 2019 there are more Moto Guzzi V100 Mandello S 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 19 compared to 18. It takes less time to sell a Moto Guzzi V100 Mandello S with 21 days compared to 87 days for a Moto Guzzi V85 TT. Since model year 2023 1000PS.de editors have written 4 reviews for the Moto Guzzi V100 Mandello S and 15 reviews for the Moto Guzzi V85 TT since model year 2018. The first review for the Moto Guzzi V100 Mandello S was published on 10/02/2023 and now has more than 10 000 views. This compares to more than 73 200 views for the first review on Moto Guzzi V85 TT published on 27/11/2017.

Preço Moto Guzzi V100 Mandello S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Moto Guzzi V85 TT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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