Yamaha MT-09 2021 vs. BMW S 1000 R 2016

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

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Visão geral - Yamaha MT-09 2021 vs BMW S 1000 R 2016

The Yamaha MT-09 2021 and the BMW S 1000 R 2016 are both naked bikes with similar technical specifications. Both models have an inline engine and a telescopic front suspension with a monoshock rear suspension. They also have aluminum frames and dual-disc front brakes.

In terms of engine power, the BMW S 1000 R 2016 has a significant advantage with 160 HP compared to the Yamaha MT-09 2021's 119 HP. The BMW also has a higher torque of 112 Nm compared to the Yamaha's 93 Nm. This means that the BMW will have more acceleration and overall power.

In terms of displacement, the Yamaha MT-09 2021 has a slightly larger engine at 889 ccm compared to the BMW S 1000 R 2016's 999 ccm. However, this difference is not significant and is unlikely to have a noticeable impact on performance.

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

Both bikes have similar dimensions and weights, with the Yamaha MT-09 2021 weighing 189 kg and the BMW S 1000 R 2016 weighing 207 kg. The seat heights are also similar, with the Yamaha at 825 mm and the BMW at 814 mm. However, the BMW has a slightly longer wheelbase at 1439 mm compared to the Yamaha's 1430 mm.

In terms of fuel capacity, the BMW S 1000 R 2016 has a larger tank at 17.5 liters compared to the Yamaha MT-09 2021's 14 liters. This means that the BMW will have a longer range before needing to refuel.

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

In terms of strengths, the Yamaha MT-09 2021 offers a super complete electronic package, excellent gear shifting, a comfortably integrated seating position, a successful chassis, lively handling, and a huge driving pleasure. On the other hand, the BMW S 1000 R 2016 has a powerful and controllable engine, a powerful braking system, and a comfortable seating position.

In terms of weaknesses, the Yamaha MT-09 2021 has a polarizing appearance, a small TFT screen, a somewhat indirect front wheel feel, and cruise control only available in the SP variant. The BMW S 1000 R 2016 has expensive optional extras and a rigid chassis.

Overall, the BMW S 1000 R 2016 has a more powerful engine and a larger fuel capacity, which may make it more suitable for those looking for high performance and long-distance riding. However, the Yamaha MT-09 2021 offers a more complete electronic package and a more enjoyable riding experience. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Yamaha MT-09 2021 em comparação com BMW S 1000 R 2016

Yamaha MT-09 2021
BMW S 1000 R 2016

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro78 mmFuro80 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral62.1 mmAcidente vascular cerebral49.7 mm
Potência do motorPotência do motor119 HPPotência do motor160 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima11,000 rpm
BinárioBinário93 NmBinário112 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,000 rpmRpm ao binário9,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.5 Taxa de compressão12
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação889 ccmDeslocação999 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroTubo duplo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Mudança rápida, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorSuspensão dinâmica

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,090 mmComprimento2,057 mm
LarguraLargura795 mmLargura845 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,430 mmDistância entre eixos1,439 mm
Altura do assentoAltura do assento825 mmAltura do assento814 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)189 kgPeso da berma (com ABS)207 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível17.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

Os ingredientes para a atualização de 2021 estão certos: Mais potência, mais equipamento, mais eletrónica, menos peso. Se olharmos para os principais dados da mais recente MT-09, incluindo o seu equipamento de série supercompleto, "moto naked de gama média" quase soa um pouco pejorativo. Os engenheiros japoneses introduziram melhorias exatamente onde eram necessárias. O chassis oscilante é agora uma coisa do passado e as reacções de mudança de carga também foram eliminadas do motor de três cilindros revisto. A potência adicional aliada a um pouco mais de pressão na gama média proporciona uma sensação de condução soberana. A MT-09 oferece muito equipamento e um enorme prazer de condução a um preço muito atrativo. Se gosta do aspeto, pode comprá-la sem hesitar.

Acabaram-se as reacções de mudança de carga

ainda mais pressão a partir do centro

pacote eletrónico supercompleto

alavanca de velocidades de excelente funcionamento

posição de assento confortavelmente integrada

chassis bem sucedido

manuseamento vivo

enorme prazer de condução.

Aspeto polarizador

ecrã TFT pequeno

sensação de roda dianteira algo indireta

controlo da velocidade de cruzeiro apenas disponível na variante SP

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

Com a BMW S 1000 R, nota-se tanto a estreita relação com a superbike S 1000 RR como o esforço para equipar a máquina com um elevado grau de conforto para estradas rurais e utilização diária. Assim, a unidade de potência de 1000cc e quatro cilindros é bruta e, no entanto, facilmente controlável, e a posição de assento é correspondentemente desportiva e confortável. O facto de a S 1000 R ser uma das motos "naked" de potência mais acessíveis é surpreendente e muito agradável, embora não se deva ter em conta a lista de extras opcionais - porque graças às muitas características irresistíveis, será certamente mais cara.

Motor potente e bem controlável

sistema de travagem potente

posição de assento confortável

extras opcionais irresistíveis mas dispendiosos

chassis rígido

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha MT-09 vs BMW S 1000 R

There are a few key differences between a Yamaha MT-09 2021 and a BMW S 1000 R 2016. In terms of price, the actual average price of a BMW S 1000 R 2016 is about 25% higher. Compared to BMW S 1000 R 2016 there are more Yamaha MT-09 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 19 compared to 10. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 69 days compared to 112 days for the Yamaha MT-09. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 57 reviews for the Yamaha MT-09 and 62 reviews for the BMW S 1000 R since model year 2014. The first review for the Yamaha MT-09 was published on 10/06/2013 and now has more than 39 900 views. This compares to more than 17 300 views for the first review on BMW S 1000 R published on 03/11/2013.

Preço Yamaha MT-09

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW S 1000 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

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