Kawasaki Z900 70kW 2018 vs. Honda CB650R 2019

Kawasaki Z900 70kW 2018

Kawasaki Z900 70kW 2018

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

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Visão geral - Kawasaki Z900 70kW 2018 vs Honda CB650R 2019

The Kawasaki Z900 70kW 2018 and the Honda CB650R 2019 are both naked bikes with similar technical specifications. Both bikes have an inline four-cylinder engine with a power output of 95 HP and a liquid cooling system. They also have the same fuel injection system and four cylinders.

In terms of suspension, both bikes have a telescopic front fork and a swingarm rear suspension with a monoshock. The suspension on the Honda CB650R has pre-load adjustment, while the Kawasaki Z900 70kW also has recovery adjustment. The material used for the rear suspension on both bikes is aluminum.

Kawasaki Z900 70kW 2018

Kawasaki Z900 70kW 2018

Both bikes have a steel frame and advanced rider assistance systems such as ABS. The front brakes on both bikes are dual disc with a diameter of 320mm on the Honda CB650R and 300mm on the Kawasaki Z900 70kW. The Kawasaki Z900 70kW has four-piston calipers, while the Honda CB650R has dual-piston calipers. The front brakes on the Honda CB650R also feature wave technology.

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same front and rear tire width and diameter. They also have the same wheelbase of 1450mm. However, there are some differences in seat height and weight. The Honda CB650R has a higher seat height of 810mm compared to the 795mm seat height of the Kawasaki Z900 70kW. The Honda CB650R is slightly lighter with a curb weight of 208kg, while the Kawasaki Z900 70kW weighs 210kg.

When comparing the strengths of the two bikes, the Kawasaki Z900 70kW has a smooth engine with power at around 6000 rpm, well-controlled brakes, smooth engine operation suitable for city traffic, and stable performance at highway speeds. It also has a good overall behavior. On the other hand, the Honda CB650R has a good range of engine rotations, reasonable power, a sporty seating position, wide handlebars, and is very easy to ride. It is also comfortable for daily use and has a visually appealing screen.

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

However, there are also weaknesses to consider. The Kawasaki Z900 70kW may be quite small for taller riders and has a relatively high weight of 210kg, which affects its acceleration with 48 HP. The Honda CB650R, on the other hand, may be seen as having a fragile chassis and is not as powerful as some of the competition with twin-cylinder engines when starting from low speeds.

In conclusion, both the Kawasaki Z900 70kW 2018 and the Honda CB650R 2019 have their strengths and weaknesses. The Kawasaki Z900 70kW offers a smooth engine and good stability, while the Honda CB650R provides a comfortable and easy-to-ride experience. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Kawasaki Z900 70kW 2018 em comparação com Honda CB650R 2019

Kawasaki Z900 70kW 2018
Honda CB650R 2019
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Diferenças
Kawasaki Z900 70kW 2018
Kawasaki Z900 70kW 2018
Honda CB650R 2019
Honda CB650R 2019

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro73.4 mmFuro67 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral56 mmAcidente vascular cerebral46 mm
Potência do motorPotência do motor95 HPPotência do motor95 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima11,000 rpm
BinárioBinário91.2 NmBinário64 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário8,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.8 Taxa de compressão11.4
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoDigitalIgniçãoDigital, Transístor
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros4Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação948 ccmDeslocação649 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro41 mm
ViagensViagens120 mmViagens120 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro300 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoPistão duplo
TecnologiaTecnologiaPétalaTecnologiaOnda

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro250 mmDiâmetro240 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,070 mmComprimento2,110 mm
LarguraLargura820 mmLargura775 mm
AlturaAltura1,065 mmAltura1,120 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,450 mmDistância entre eixos1,450 mm
Altura do assentoAltura do assento795 mmAltura do assento810 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)210 kgPeso da berma (com ABS)208 kg
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki Z900 70kW 2018

Kawasaki Z900 70kW 2018

A Z900 é uma mota de entrada de gama de topo. Motor muito suave, excelentes travões e muitas opções de ajuste no quadro e nas alavancas. A aceleração pode ser demasiado boa para os viciados em velocidade, mas é a ideal para a aprendizagem. A falta de artifícios electrónicos, modos de condução e controlo de tração também não incomoda, mas faz da Z900 uma boa moto para aprender o básico da locomoção em duas rodas. Uma purista de alta qualidade, uma verdadeira mota, mesmo com apenas 48 cv!

Motor suave com potência a cerca de 6000 rpm

Travões bem controlados

Funcionamento suave do motor, excelente para o tráfego citadino

Ruído típico de 4 cilindros, mas muito contido a baixas rotações

Estável a velocidades de autoestrada

Bom comportamento

Bastante pequeno para pessoas altas

peso bastante elevado de 210 kg

aceleração com 48 cv bastante fraca devido ao peso

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

A CB650R da Honda prova de forma brilhante que as motos naked de quatro cilindros com pouca cilindrada são também uma verdadeira fonte de alegria na estrada rural. A afinação do motor dá pressão suficiente na curva e recompensa com um maravilhoso grito de quatro cilindros após uma curta espera. Os componentes da suspensão tentam claramente um equilíbrio entre a vida quotidiana e a desportividade, razão pela qual se pode encontrar rapidamente inquietação no veículo quando se aproxima das curvas a um ritmo acelerado. De alguma forma, no entanto, esta imperfeição dá à Honda muito carácter e dá ao condutor a sensação de ter de se integrar ativamente na ação. Para os corredores de estrada com um trajeto diário, uma verdadeira recomendação!

Motor com boas rotações

potência razoável

posição de assento desportiva

guiador largo

moto muito fácil de conduzir

confortável para utilização diária

ecrã bonito.

A fragilidade do chassis pode ser vista como uma desvantagem

não é tão potente a partir do gancho de cabelo como a concorrência de dois cilindros

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki Z900 70kW vs Honda CB650R

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 70kW 2018 and a Honda CB650R 2019. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z900 70kW 2018 is about 30% higher. A Kawasaki Z900 70kW 2018 experiences a loss of 280 EUR in one year of ownership. This is offset by a loss of 510 EUR for a Honda CB650R 2019. Compared to Honda CB650R 2019 there are less Kawasaki Z900 70kW 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 7. It takes less time to sell a Honda CB650R with 61 days compared to 194 days for the Kawasaki Z900 70kW. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 10 reviews for the Kawasaki Z900 70kW and 23 reviews for the Honda CB650R since model year 2019. The first review for the Kawasaki Z900 70kW was published on 23/11/2018 and now has more than 104 300 views. This compares to more than 53 700 views for the first review on Honda CB650R published on 08/10/2018.

Preço Kawasaki Z900 70kW

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda CB650R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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