Yamaha MT-09 2023 vs. Ducati Monster 2023

Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-09 2023

Ducati Monster 2023

Ducati Monster 2023

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Visão geral - Yamaha MT-09 2023 vs Ducati Monster 2023

The Yamaha MT-09 model year 2023 and the Ducati Monster model year 2023 are both naked bikes that offer powerful performance and advanced features.

In terms of the engine and drivetrain, the Yamaha MT-09 is equipped with an inline 3-cylinder engine that delivers 119 horsepower and 93 Nm of torque. It uses a fuel injection system and has a displacement of 889cc. On the other hand, the Ducati Monster features a V-twin engine with 111 horsepower and 93 Nm of torque. It also uses a fuel injection system and has a displacement of 937cc. Both bikes have liquid cooling systems.

In terms of suspension, both bikes feature a telescopic fork at the front and a swingarm with a monoshock at the rear. The chassis of both bikes is made of aluminum, providing a lightweight and sturdy frame. The Yamaha MT-09 has a double tube frame, while the Ducati Monster has a load-bearing engine frame.

Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-09 2023

When it comes to braking, both bikes are equipped with dual disc brakes at the front. The Yamaha MT-09 has a disc diameter of 298mm, while the Ducati Monster has a larger disc diameter of 320mm. Both bikes also come with advanced rider assistance systems such as ABS, quick shifter, and traction control.

In terms of dimensions and weight, the Yamaha MT-09 has a front tire width of 120mm and a rear tire width of 180mm, both with a diameter of 17 inches. It has a wheelbase of 1430mm and a seat height of 825mm. The bike weighs 189kg with ABS and has a fuel tank capacity of 14 liters. It has a range of 280km and a combined fuel consumption of 5 l/100km.

On the other hand, the Ducati Monster has the same tire dimensions as the Yamaha MT-09. It has a slightly longer wheelbase of 1474mm and a lower seat height of 775mm. The bike weighs 188kg with ABS and has a fuel tank capacity of 14 liters. It has a slightly lower range of 269km and a combined fuel consumption of 5.2 l/100km.

Ducati Monster 2023

Ducati Monster 2023

In terms of strengths, the Yamaha MT-09 offers a super-complete electronic package, a functional gear lever, and a comfortable seating position. It also has a well-designed chassis, lively handling, and provides a great riding experience. On the other hand, the Ducati Monster is known for its charismatic engine, comfortable seating position, and responsive braking system. It also offers agile handling and high-quality components. Both bikes come with advanced electronic packages, including ABS and traction control.

However, the Yamaha MT-09 has some weaknesses, such as polarizing optics, a small TFT screen, and a somewhat indirect feeling in the front wheel. The Cruise Control feature is only available in the SP variant. On the other hand, the Ducati Monster has a tendency to give strong jerks at low revs, and the front fork is tuned too softly. Additionally, it no longer has the distinctive trellis frame that was characteristic of the Monster lineup.

In conclusion, both the Yamaha MT-09 2023 and the Ducati Monster 2023 are powerful naked bikes with advanced features. The Yamaha MT-09 offers a comfortable seating position, a well-designed chassis, and a lively handling experience. The Ducati Monster, on the other hand, features a charismatic engine, agile handling, and high-quality components. However, they have their respective weaknesses, such as the Yamaha MT-09's polarizing optics and the Ducati Monster's jerky low-end performance and lack of a trellis frame.

Especificações técnicas Yamaha MT-09 2023 em comparação com Ducati Monster 2023

Yamaha MT-09 2023
Ducati Monster 2023

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorV
FuroFuro78 mmFuro94 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral62.1 mmAcidente vascular cerebral67.5 mm
Potência do motorPotência do motor119 HPPotência do motor111 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,250 rpm
BinárioBinário93 NmBinário93 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,000 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.5 Taxa de compressão13.3
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDesmodrómico
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação889 ccmDeslocação937 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
ViagensViagens130 mmViagens130 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choqueDeflexãoSuporte de choquedireto
ViagensViagens122 mmViagens140 mm

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroMotor de suporte de carga
AncinhoAncinho65 grauAncinho66 grau
TrilhoTrilho108 mmTrilho93 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro298 mmDiâmetro320 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro245 mmDiâmetro245 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Mudança rápida, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorModos de condução, ABS para curvas, Controlo de lançamento, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,430 mmDistância entre eixos1,474 mm
Altura do assentoAltura do assento825 mmAltura do assento775 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)189 kgPeso da berma (com ABS)188 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2, AConformidade da licençaA
GamaGama280 kmGama269 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2116 g/kmEmissões combinadas de CO2120 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado5 l/100kmConsumo de combustível combinado5.2 l/100km

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-09 2023

Se olharmos para os principais dados da MT-09, incluindo o seu equipamento de série super completo, "moto naked de gama média" quase soa um pouco pejorativo. Os engenheiros japoneses introduziram melhorias exatamente onde elas eram necessárias. O chassis oscilante é agora uma coisa do passado e as reacções de mudança de carga também foram eliminadas do motor de três cilindros revisto. A potência adicional aliada a um pouco mais de pressão na gama média proporciona uma sensação de condução soberana. A MT-09 oferece muito equipamento e um enorme prazer de condução a um preço muito atrativo.

sem reacções de mudança de carga

muita pressão a partir do centro

pacote eletrónico super-completo

alavanca de velocidades muito funcional posição de assento confortavelmente integrada

chassis bem conseguido

manuseamento vivo

enorme prazer de condução

Ótica de polarização

pequeno ecrã TFT

sensação de roda dianteira algo indireta

Cruise Control apenas disponível na variante SP

Ducati Monster 2023

Ducati Monster 2023

Podemos sempre discutir sobre o aspeto e a falta de um quadro de treliça, mas a Monster atual é tudo menos feia. Basicamente, seria uma excelente naked bike para o dia a dia, com uma ergonomia agradável e um sistema de travagem que não surpreende nem mesmo os inexperientes. O chassis bastante macio também pode ser considerado um compromisso aceitável, mas para uma Ducati é bastante surpreendente que pelo menos a forquilha dianteira não tenha sido afinada um pouco mais apertada. Infelizmente, o carismático motor bate forte em baixas rotações e, portanto, só mostra seu maravilhoso caráter V2 na estrada rural. Em suma, no entanto, isto reflecte muito bem a imagem geral da Monster: uma Ducati típica que também é boa para a condução diária em termos de chassis e travões.

Motor típico da Ducati com carisma

posição de assento confortável

sistema de travagem bom e reativo

comportamento ágil

componentes de alta qualidade

pacote eletrónico completo

ABS para curvas

controlo de tração dependente do ângulo de inclinação.

O motor dá fortes solavancos a baixas rotações

a forquilha dianteira está afinada de forma demasiado suave

deixou de ser inconfundivelmente uma Monster devido à falta de um quadro de treliça.

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha MT-09 vs Ducati Monster

There are a few key differences between a Yamaha MT-09 2023 and a Ducati Monster 2023. In terms of price, the actual average price of a Ducati Monster 2023 is about 22% higher. Compared to Ducati Monster 2023 there are more Yamaha MT-09 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 136 compared to 12. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 with 73 days compared to 143 days for a Ducati Monster. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 57 reviews for the Yamaha MT-09 and 13 reviews for the Ducati Monster since model year 2021. The first review for the Yamaha MT-09 was published on 10/06/2013 and now has more than 39 900 views. This compares to more than 90 700 views for the first review on Ducati Monster published on 02/12/2020.

Preço Yamaha MT-09

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Ducati Monster

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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