Ducati DesertX 2023 vs. Honda XL750 Transalp 2023

Ducati DesertX 2023

Ducati DesertX 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

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Visão geral - Ducati DesertX 2023 vs Honda XL750 Transalp 2023

The Ducati DesertX 2023 and the Honda XL750 Transalp 2023 are both enduro motorcycles that offer unique features and capabilities.

Starting with the Ducati DesertX 2023, it boasts an excellent chassis with fully adjustable suspension, allowing riders to fine-tune their riding experience. The sophisticated riding modes provide versatility and adaptability to different terrains and riding styles. The powerful engine delivers 110 HP and 92 Nm of torque, ensuring a thrilling and exhilarating ride. The Brembo brakes provide strong stopping power, enhancing safety and control. The DesertX also offers thoughtful details and extensive standard equipment, including connectivity, heated grips, LED daytime running lights, LED headlights, and a TFT screen.

Ducati DesertX 2023

Ducati DesertX 2023

On the other hand, the Honda XL750 Transalp 2023 offers an accessible and enjoyable engine performance. It is suitable for both small and large riders, thanks to its spacious design. The bike features a good finish and offers a great value for its price. With its low weight and easy handling, the Transalp is maneuverable in all situations. It also boasts a low fuel consumption rate, making it an economical choice.

Despite their strengths, both motorcycles have their weaknesses. The Ducati DesertX 2023 has a slightly rough engine operation at lower RPMs and the suspension response is slightly inferior to the front fork. Additionally, the seat height is very high and not adjustable, which may pose a challenge for shorter riders. Furthermore, the DesertX lacks passenger space and handles for the passenger's comfort.

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Similarly, the Honda XL750 Transalp 2023 has its drawbacks. It does not come with cruise control, even as an accessory, which may be a disadvantage for riders who prefer long-distance touring. The comfort-oriented components may reach their limits in more demanding conditions. Unfortunately, the top gear shift lever is only optional, which may be an inconvenience for some riders. Additionally, the bike has relatively little ground clearance for aggressive leaning angles, and the electronics may not be as finely tuned as some competitors.

In conclusion, both the Ducati DesertX 2023 and the Honda XL750 Transalp 2023 offer unique features and strengths. The DesertX excels in its powerful engine, advanced riding modes, and extensive standard equipment. However, it has some weaknesses in terms of engine smoothness, suspension response, seat height, and passenger space. On the other hand, the Transalp stands out with its accessible engine performance, spacious design, good finish, and economical fuel consumption. Nevertheless, it lacks cruise control, may reach its limits in demanding conditions, and has some optional components. Ultimately, the choice between these two motorcycles depends on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Ducati DesertX 2023 em comparação com Honda XL750 Transalp 2023

Ducati DesertX 2023
Honda XL750 Transalp 2023

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEm linha
FuroFuro94 mmFuro87 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral67.5 mmAcidente vascular cerebral63.5 mm
Potência do motorPotência do motor110 HPPotência do motor92 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,250 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpm
BinárioBinário92 NmBinário75 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário7,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13.3 Taxa de compressão11
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemAnti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDesmodrómico, DOHCVálvulasOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação937 ccmDeslocação755 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaKayabaMarcaShowa
DiâmetroDiâmetro46 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens230 mmViagens200 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
MarcaMarcaKayabaMarcaShowa
ViagensViagens220 mmViagens190 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
AncinhoAncinho62.4 grauAncinho63 grau
TrilhoTrilho122 mmTrilho111 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro310 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoPistão duplo
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaOnda
MarcaMarcaBremboMarcaNissin

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro265 mmDiâmetro256 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorModos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração, Anti-wheelieSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,608 mmDistância entre eixos1,560 mm
Altura do assentoAltura do assento875 mmAltura do assento850 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)223 kgPeso da berma (com ABS)208 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível21 lCapacidade do depósito de combustível16.9 l
GamaGama375 kmGama393 km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado5.6 l/100kmConsumo de combustível combinado4.3 l/100km

Equipamento

EquipamentoEquipamentoConectividade, Punhos aquecidos, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFTEquipamentoBluetooth, Conectividade, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Ducati DesertX 2023

Ducati DesertX 2023

A primeira verdadeira enduro da era moderna da Ducati foi bem sucedida - e como! Um design comovente com a aparência das gloriosas motos Dakar dos anos 90, mas repleto de componentes nobres e tecnologia de ponta. O conceito de chassis estável e de alta qualidade é realmente eficaz tanto na utilização em estrada como fora dela. A DesertX transmite imediatamente uma sensação de condução incrivelmente confiante e segura. A estabilidade que a Ducati conseguiu com os elementos de suspensão também é admirável, seja em estrada ou fora dela, simplesmente sabe bem.

excelente chassis com suspensão totalmente ajustável

modos de condução sofisticados

motor potente

travão potente

soluções de pormenor bem pensadas

extenso equipamento de série

Funcionamento suave do motor na gama de rotações mais baixa

Resposta da suspensão ligeiramente inferior à da forquilha

Altura do assento muito elevada e não ajustável

Pouco espaço e sem pegas para o passageiro.

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

O Transalp teve de provar o seu valor em vários testes a 1000 PS em 2023. Surpreendentemente, obteve um resultado particularmente bom no teste do passageiro em Tenerife. A sua natureza acessível torna o motociclismo fácil. É possível desfrutar do passeio e da paisagem. A máquina oferece uma quantidade surpreendente de desportivismo com um carácter muito acessível. Em suma, a Transalp é uma excelente polivalente.

Motor desportivo que também é muito acessível Motor maravilhosamente fácil de utilizar com uma embraiagem suave como uma manteiga

O motor é muito rápido

Transmissão precisa

grande conforto e muito espaço para o passageiro

Motor desportivo - mas com baixo consumo de combustível

Os interruptores e o painel de instrumentos são geralmente robustos

Motor económico

boa relação preço/desempenho

grande estabilidade

grande sentido prático

Os sistemas de assistência ao condutor têm de funcionar sem a IMU - portanto, um controlo muito defensivo

A suspensão oferece uma gama de regulação demasiado reduzida

não está disponível controlo de velocidade de cruzeiro

Comparação de preços Preço médio de mercado Ducati DesertX vs Honda XL750 Transalp

There are a few key differences between a Ducati DesertX 2023 and a Honda XL750 Transalp 2023. In terms of price, the actual average price of a Ducati DesertX 2023 is about 64% higher. Compared to Honda XL750 Transalp 2023 there are less Ducati DesertX 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 47 compared to 171. It takes less time to sell a Honda XL750 Transalp with 60 days compared to 78 days for the Ducati DesertX. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 21 reviews for the Ducati DesertX and 15 reviews for the Honda XL750 Transalp since model year 2023. The first review for the Ducati DesertX was published on 09/12/2021 and now has more than 71 700 views. This compares to more than 57 900 views for the first review on Honda XL750 Transalp published on 08/09/2022.

Preço Ducati DesertX

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda XL750 Transalp

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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