KTM 790 Duke 2023 vs. KTM 690 SMC R 2019

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

KTM 690 SMC R 2019

KTM 690 SMC R 2019

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Visão geral - KTM 790 Duke 2023 vs KTM 690 SMC R 2019

The KTM 790 Duke 2023 and the KTM 690 SMC R 2019 are both powerful and sporty motorcycles with their own unique features and characteristics.

Starting with the KTM 790 Duke 2023, it boasts a strong motor with a power output of 95 HP and a torque of 87 Nm. Its fuel system is equipped with fuel injection, and it has a displacement of 799 ccm. The bike features a liquid cooling system and is powered by a 2-cylinder engine. The front suspension consists of a telescopic upside-down fork from WP with a travel of 140 mm, while the rear suspension is a swingarm with a monoshock and deflection support from WP, offering a travel of 150 mm. The frame is made of chromium-molybdenum, and it has a tubular frame type. The front brakes are dual-disc with a diameter of 300 mm and four-piston radial calipers. The bike also comes with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, ABS for curves, ride-by-wire, and traction control. The dimensions include a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches, a rear tire width of 180 mm and a diameter of 17 inches, a wheelbase of 1475 mm, a seat height of 825 mm, a dry weight (with ABS) of 169 kg, and a fuel tank capacity of 14 liters.

On the other hand, the KTM 690 SMC R 2019 features a powerful single-cylinder engine with a power output of 75 HP and a torque of 73.5 Nm. It also has a fuel injection system and a displacement of 690 ccm. Like the 790 Duke, it has a liquid cooling system and a chromium-molybdenum frame with a tubular frame type. The front suspension consists of a telescopic upside-down fork from WP with a travel of 215 mm, while the rear suspension is a swingarm with a monoshock and deflection support from WP, offering a travel of 240 mm. The front brakes are single-disc with a diameter of 300 mm and four-piston radial calipers. The bike also comes with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, and ride-by-wire. The dimensions include a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches, a rear tire width of 160 mm and a diameter of 17 inches, a wheelbase of 1470 mm, a seat height of 890 mm, a dry weight (with ABS) of 147 kg, and a fuel tank capacity of 13.5 liters.

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

In terms of strengths, the KTM 790 Duke 2023 offers a strong and sporty motor that surpasses other bikes in its price range. It has a pleasant engine operation and high-quality electronics. The bike also has good ergonomics for taller riders, a bold sound, and a stretched chassis for sporty riding.

On the other hand, the KTM 690 SMC R 2019 boasts a powerful single-cylinder engine with 74 HP, providing a playful and fun riding experience. It also comes with a high-quality electronic package, including a standard quickshifter, making it a true statement in the bikertreffen.

KTM 690 SMC R 2019

KTM 690 SMC R 2019

However, the KTM 790 Duke 2023 has some weaknesses, including non-adjustable suspension and mediocre brakes. Additionally, it has a relatively high price compared to other bikes in its class.

Similarly, the KTM 690 SMC R 2019 has its own weaknesses, such as being only conditionally suitable for long-distance trips and having a very basic speedometer unit.

In conclusion, both the KTM 790 Duke 2023 and the KTM 690 SMC R 2019 are powerful and sporty motorcycles with their own strengths and weaknesses. The 790 Duke offers a stronger motor and advanced electronics, while the 690 SMC R provides a playful and fun riding experience. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas KTM 790 Duke 2023 em comparação com KTM 690 SMC R 2019

KTM 790 Duke 2023
KTM 690 SMC R 2019

Motor e unidade de tração

FuroFuro88 mmFuro105 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral65.7 mmAcidente vascular cerebral80 mm
Potência do motorPotência do motor95 HPPotência do motor75 HP
BinárioBinário87 NmBinário73.5 Nm
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemAnti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasBalancim, OHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
LubrificaçãoLubrificaçãoForçadoLubrificaçãoForçado
DeslocaçãoDeslocação799 ccmDeslocação690 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaWPMarcaWP
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro48 mm
ViagensViagens140 mmViagens215 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choqueDeflexãoSuporte de choqueDeflexão
MarcaMarcaWPMarcaWP
ViagensViagens150 mmViagens240 mm

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular
AncinhoAncinho66 grauAncinho63.6 grau

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro300 mmDiâmetro300 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro240 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,475 mmDistância entre eixos1,470 mm
Altura do assentoAltura do assento825 mmAltura do assento890 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)169 kgPeso seco (com ABS)147 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível13.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

A KTM ganha pontos com um excelente motor e um pacote eletrónico de alta qualidade. O visual divide a comunidade motociclista. Nem todos os motociclistas gostam da frente. No entanto, em comparação direta com outras motos da classe, o preço já não parece tão atrativo como antes!

Motor forte

Motor desportivo superior ao de outras motos desta gama de preço

Cultura de funcionamento agradável do motor

Eletrónica de alta qualidade

Boa ergonomia para condutores altos

Som atrevido

Chassis esticado para uma condução desportiva.

Suspensão não ajustável

Travões medíocres

Preço relativamente elevado em comparação com outras bicicletas desta classe.

KTM 690 SMC R 2019

KTM 690 SMC R 2019

Se quiser experimentar a alegria de uma supermoto sem filtros na estrada, a KTM 690 SMC R é a única escolha. O LC4 foi muito cultivado nesse meio tempo, mas ainda traz as virtudes que você espera de um monocilíndrico. Várias ajudas à condução também podem ser activadas à escolha, mas não são obrigatórias! Graças ao seu baixo peso, ela também pode ser jogada nas curvas como uma bicicleta e - se você puder - levada de brincadeira para a roda traseira. A única coisa que a KTM talvez pudesse fazer com uma remodelação são os ecrãs, porque rapidamente dão a impressão de que ainda estamos nos anos 90. No entanto, os verdadeiros fãs de supermoto não vão certamente arrancar os cabelos por causa disto.

potente monocilíndrico - 74 cv!

manuseamento lúdico

pura máquina de diversão

pacote eletrónico de alta qualidade

quickshifter + de série

uma verdadeira afirmação no bikertreffen

Apenas condicionalmente adequado para viagens de longa distância

unidade de velocímetro muito espartana

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 790 Duke vs KTM 690 SMC R

There are a few key differences between a KTM 790 Duke 2023 and a KTM 690 SMC R 2019. In terms of price, the actual average prices of both motorbikes are almost the same. Compared to KTM 690 SMC R 2019 there are more KTM 790 Duke 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 82 compared to 11. It takes less time to sell a KTM 790 Duke with 63 days compared to 80 days for a KTM 690 SMC R. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 35 reviews for the KTM 790 Duke and 14 reviews for the KTM 690 SMC R since model year 2012. The first review for the KTM 790 Duke was published on 09/11/2016 and now has more than 160 600 views. This compares to more than 27 500 views for the first review on KTM 690 SMC R published on 27/03/2015.

Preço KTM 790 Duke

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 690 SMC R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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