KTM 790 Duke 2023 vs. Triumph Trident 660 2021

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

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Visão geral - KTM 790 Duke 2023 vs Triumph Trident 660 2021

In terms of technical specifications, the KTM 790 Duke 2023 is equipped with an inline engine that delivers 95 HP of power and 87 Nm of torque. It has a fuel injection system, 2 cylinders, and liquid cooling. The displacement is 799 ccm. The front suspension consists of a telescopic upside-down fork from WP, while the rear suspension features a swingarm with a monoshock, also from WP. The rear suspension is adjustable for preload and is made of aluminum. The frame is made of chromium-molybdenum and has a tubular design. The front brakes are dual discs with a diameter of 300 mm and four-piston calipers. The bike comes with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, ABS for curves, ride-by-wire, and traction control. The front tire has a width of 120 mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 180 mm and a diameter of 17 inches. The bike has a wheelbase of 1475 mm, a seat height of 825 mm, and a fuel tank capacity of 14 liters. It has a range of 304 km and a combined fuel consumption of 4.6 l/100km. The bike is equipped with features such as connectivity, LED headlights, and a TFT screen.

On the other hand, the Triumph Trident 660 2021 is also equipped with an inline engine, but it delivers 81 HP of power and 64 Nm of torque. It has a fuel injection system, 3 cylinders, and liquid cooling. The displacement is 660 ccm. The front suspension consists of a telescopic upside-down fork from Showa, while the rear suspension features a swingarm with a monoshock, also from Showa. The rear suspension is adjustable for preload and is made of steel. The frame is made of steel and has a perimeter design. The front brakes are dual discs with a diameter of 310 mm and dual-piston calipers. The bike comes with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, and traction control. The front tire has a width of 120 mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 180 mm and a diameter of 17 inches. The bike has a wheelbase of 1401 mm, a seat height of 805 mm, and a fuel tank capacity of 14 liters. It has a range of 304 km and a combined fuel consumption of 4.6 l/100km. The bike is equipped with features such as LED headlights and a TFT screen.

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

In terms of strengths, the KTM 790 Duke 2023 stands out for its strong and sporty engine, which is superior to other bikes in its price range. It also offers a pleasant engine operation and high-quality electronics. The bike has good ergonomics for tall riders and produces a bold sound. The chassis is designed for sporty riding.

On the other hand, the Triumph Trident 660 2021 has a powerful three-cylinder engine and surprisingly good chassis and brakes for its class. It also offers extensive electronic equipment and an optional quickshifter with blipper. The bike has simple and accessible controls.

However, the KTM 790 Duke 2023 has some weaknesses, including non-adjustable suspension and mediocre brakes. It is also relatively expensive compared to other bikes in its class.

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Similarly, the Triumph Trident 660 2021 has a weakness in its globally very defensive traction control.

In conclusion, both the KTM 790 Duke 2023 and the Triumph Trident 660 2021 have their own strengths and weaknesses. The KTM offers a more powerful engine and high-quality electronics, while the Triumph offers a powerful three-cylinder engine and impressive chassis and brakes. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas KTM 790 Duke 2023 em comparação com Triumph Trident 660 2021

KTM 790 Duke 2023
Triumph Trident 660 2021
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Diferenças
KTM 790 Duke 2023
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Triumph Trident 660 2021
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Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro88 mmFuro74 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral65.7 mmAcidente vascular cerebral51.1 mm
Potência do motorPotência do motor95 HPPotência do motor81 HP
BinárioBinário87 NmBinário64 Nm
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros3
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação799 ccmDeslocação660 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaWPMarcaShowa
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro41 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choqueDeflexãoSuporte de choqueDeflexão
MarcaMarcaWPMarcaShowa
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga
MaterialMaterialAlumínioMaterialAço

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroPerímetro
AncinhoAncinho66 grauAncinho24.6 grau

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro300 mmDiâmetro310 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoPistão duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro255 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,475 mmDistância entre eixos1,401 mm
Altura do assentoAltura do assento825 mmAltura do assento805 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA2, A
GamaGama304 kmGama304 km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado4.6 l/100kmConsumo de combustível combinado4.6 l/100km

Equipamento

EquipamentoEquipamentoConectividade, Faróis de LED, Ecrã TFTEquipamentoFaróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

A KTM ganha pontos com um excelente motor e um pacote eletrónico de alta qualidade. O visual divide a comunidade motociclista. Nem todos os motociclistas gostam da frente. No entanto, em comparação direta com outras motos da classe, o preço já não parece tão atrativo como antes!

Motor forte

Motor desportivo superior ao de outras motos desta gama de preço

Cultura de funcionamento agradável do motor

Eletrónica de alta qualidade

Boa ergonomia para condutores altos

Som atrevido

Chassis esticado para uma condução desportiva.

Suspensão não ajustável

Travões medíocres

Preço relativamente elevado em comparação com outras bicicletas desta classe.

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

É possível dizer que a Trident é uma nova moto. A Triumph desenvolveu os ingredientes necessários para o ano de 2021 com grande precisão. Um som atrevido mas não intrusivo, um motor vivo e um pacote eletrónico abrangente, incluindo uma alavanca de mudanças rápida, são simplesmente divertidos. Uma moto casual que até os condutores experientes podem divertir-se muito a conduzir.

Motor potente de três cilindros

chassis e travões surpreendentemente bons para esta classe

equipamento eletrónico extenso

alavanca de mudanças rápida opcional com blipper

controlos simples e acessíveis

Controlo de tração globalmente muito defensivo

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 790 Duke vs Triumph Trident 660

There are a few key differences between a KTM 790 Duke 2023 and a Triumph Trident 660 2021. In terms of price, the actual average price of a KTM 790 Duke 2023 is about 15% higher. Compared to Triumph Trident 660 2021 there are more KTM 790 Duke 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 82 compared to 23. It takes less time to sell a KTM 790 Duke with 63 days compared to 85 days for a Triumph Trident 660. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 35 reviews for the KTM 790 Duke and 20 reviews for the Triumph Trident 660 since model year 2021. The first review for the KTM 790 Duke was published on 09/11/2016 and now has more than 160 600 views. This compares to more than 76 700 views for the first review on Triumph Trident 660 published on 30/10/2020.

Preço KTM 790 Duke

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Trident 660

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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