Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 vs. BMW S 1000 RR 2023

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

BMW S 1000 RR 2023

BMW S 1000 RR 2023

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Visão geral - Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 vs BMW S 1000 RR 2023

When comparing the Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 and the BMW S 1000 RR 2023, there are several factors to consider.

Starting with the technical specifications, both motorcycles have an inline-four engine configuration with four valves per cylinder and DOHC technology. However, there are some differences in their engine characteristics. The Ninja ZX-10R has a bore of 76 mm and a stroke of 55 mm, resulting in a displacement of 998 cc. It produces a power output of 203 HP and a torque of 114.9 Nm. On the other hand, the S 1000 RR has a slightly larger bore of 80 mm and a shorter stroke of 49.7 mm, resulting in a displacement of 999 cc. It produces a higher power output of 210 HP but slightly lower torque of 113 Nm. Both motorcycles have a high compression ratio, with the Ninja ZX-10R at 13 and the S 1000 RR at 13.3.

In terms of suspension, both motorcycles feature a telescopic fork at the front and a swingarm at the rear. The Ninja ZX-10R has a front fork diameter of 43 mm, while the S 1000 RR has a slightly larger diameter of 45 mm. Both motorcycles offer adjustments for compression, preload, and rebound. The rear suspension on both models is equipped with a monoshock and offers similar adjustment options. The material used for the suspension components is aluminum, which helps in reducing weight and improving overall performance.

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Moving on to the chassis, both motorcycles have an aluminum frame that provides rigidity and stability. The Ninja ZX-10R has a rail width of 105 mm, while the S 1000 RR has a slightly narrower rail width of 99.8 mm.

When it comes to braking, both motorcycles are equipped with dual disc brakes at the front. The Ninja ZX-10R has larger diameter discs of 330 mm, while the S 1000 RR has slightly smaller diameter discs of 320 mm. Both motorcycles feature radial technology, which enhances braking performance.

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have the same front tire width of 120 mm and rear tire width of 190 mm. The front and rear tire diameters are also the same at 17 inches. The Ninja ZX-10R has a wheelbase of 1440 mm, while the S 1000 RR has a slightly longer wheelbase of 1457 mm. The seat height on the Ninja ZX-10R is 835 mm, while the S 1000 RR has a lower seat height of 824 mm. The fuel tank capacity on the Ninja ZX-10R is 17 liters, while the S 1000 RR has a slightly smaller capacity of 16.5 liters.

BMW S 1000 RR 2023

BMW S 1000 RR 2023

Now, let's move on to the strengths and weaknesses of each motorcycle. The Ninja ZX-10R is praised for its high-quality finish, robust components, powerful and high-revving engine, excellent wind protection with good aerodynamics, comfortable seating position even for taller riders, high-quality electronic package, powerful brakes, and well-balanced chassis. On the other hand, it is criticized for its reactions to load changes in the partial load range, somewhat slow quickshifter, and small screen size.

The S 1000 RR, on the other hand, is praised for its excellent electronics or control systems, good feedback, and good stability. However, it is criticized for engine vibrations.

In conclusion, both the Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 and the BMW S 1000 RR 2023 are high-performance supersport motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Ninja ZX-10R offers a powerful engine and high-quality components, while the S 1000 RR excels in electronic systems and stability. Ultimately, the choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Especificações técnicas Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 em comparação com BMW S 1000 RR 2023

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021
BMW S 1000 RR 2023

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro76 mmFuro80 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral55 mmAcidente vascular cerebral49.7 mm
Potência do motorPotência do motor203 HPPotência do motor210 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima13,200 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima13,750 rpm
BinárioBinário114.9 NmBinário113 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário11,400 rpmRpm ao binário11,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13 Taxa de compressão13.3
Furo do aceleradorFuro do acelerador47 mmFuro do acelerador48 mm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação998 ccmDeslocação999 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro45 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
TrilhoTrilho105 mmTrilho99.8 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro330 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choqueSemi-SchwimmsattelSuporte de choquePinça flutuante
TecnologiaTecnologiaradial, PétalaTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro220 mmDiâmetro220 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,085 mmComprimento2,073 mm
LarguraLargura750 mmLargura846 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,440 mmDistância entre eixos1,457 mm
Altura do assentoAltura do assento835 mmAltura do assento824 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17 lCapacidade do depósito de combustível16.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

A Kawasaki oferece um pacote geral maduro com o Ninja ZX-10R no ano modelo 2021, que com o novo front end também parece realmente como 2021. A moto oferece um espaço surpreendentemente bom para o piloto e você se sente confortável na sela. O motor, que dá muitas rotações, não deixa nada a desejar, exceto talvez mais disciplina na gama de carga parcial. Para tornar o projeto um sucesso, a Kawasaki conta com ingredientes de alta qualidade: Suspensão Showa, amortecedores de direção Öhlins, travões Brembo com 330 discos e eletrónica de alta qualidade. Graças à boa eletrónica e ao motor de qualidade superior, a Ninja ZX-10R até faz boa figura nas estradas rurais - desde que esteja disposto a sofrer um pouco em termos de posição de assento devido ao conceito.

Acabamento de alta qualidade

componentes robustos

motor potente e de alta rotação

grande proteção contra o vento, incluindo uma boa aerodinâmica

boa posição de assento, mesmo para condutores altos

pacote eletrónico de alta qualidade

travões potentes

chassis bem equilibrado.

Reacções de alteração de carga na gama de carga parcial

quickshifter algo lento

ecrã algo pequeno

BMW S 1000 RR 2023

BMW S 1000 RR 2023

Para mim, as inovações mais notáveis foram a eletrónica e a geometria da direção. Graças à informação adicional do novo sensor de ângulo de direção e às ajudas de condução revistas, a nova S1000RR tem agora um pacote eletrónico com o qual pode não só conduzir em segurança, mas também rapidamente, o que irá agradar especialmente à fação mais rápida. Mas com algumas funcionalidades adicionais, como o Slide Control, o condutor médio também tem a oportunidade de experimentar o estilo de condução dos profissionais sem riscos, de modo a fazer boa figura nas fotografias de condução. E, para além disso, é também divertida. A nova geometria da direção traz um pouco mais de calma à frente e melhora o feedback, o que é uma vantagem inestimável, especialmente nos limites. Assim, a próxima ronda na caça à melhor superbike está reaberta.

Muito boa eletrónica ou sistemas de controlo

Bom feedback

Boa estabilidade

Vibrações do motor

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki Ninja ZX-10R vs BMW S 1000 RR

There are a few key differences between a Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 and a BMW S 1000 RR 2023. It takes less time to sell a BMW S 1000 RR with 61 days compared to 177 days for the Kawasaki Ninja ZX-10R. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 51 reviews for the Kawasaki Ninja ZX-10R and 135 reviews for the BMW S 1000 RR since model year 2010. The first review for the Kawasaki Ninja ZX-10R was published on 11/01/2004 and now has more than 2 900 views. This compares to more than 4 000 views for the first review on BMW S 1000 RR published on 16/04/2008.

Preço Kawasaki Ninja ZX-10R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW S 1000 RR

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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