Yamaha R1 2020 vs. Kawasaki Ninja 650 2020

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

Kawasaki Ninja 650 2020

Kawasaki Ninja 650 2020

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Visão geral - Yamaha R1 2020 vs Kawasaki Ninja 650 2020

The Yamaha R1 2020 and the Kawasaki Ninja 650 2020 are both popular motorcycle models in the supersport category. While they have some similarities, they also have distinct differences that make them suitable for different types of riders.

Starting with the technical specifications, the Yamaha R1 2020 is equipped with a powerful engine that has a bore of 79 mm and a stroke of 50.9 mm. It delivers an impressive 200 HP of power and 112.4 Nm of torque. The engine has a high compression ratio of 13 and features 4 cylinders with 4 valves per cylinder. The R1 also comes with advanced features such as DOHC valves and a displacement of 998 ccm. The suspension system includes a telescopic upside-down fork at the front, and the chassis is made of aluminum with a Deltabox frame. The front brakes are dual disc, and the R1 offers advanced rider assistance systems like launch control and traction control. The dimensions and weights of the R1 include a front tire width of 120 mm, a front tire diameter of 17 inches, a rear tire width of 190 mm, a rear tire diameter of 17 inches, a wheelbase of 1405 mm, a seat height of 855 mm, a curb weight (with ABS) of 199 kg, and a fuel tank capacity of 17 liters.

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

On the other hand, the Kawasaki Ninja 650 2020 features a slightly different engine with a bore of 83 mm and a stroke of 60 mm. It produces 68.2 HP of power and 65.7 Nm of torque. The engine has a lower compression ratio of 10.8 and is equipped with 2 cylinders and 4 valves per cylinder, similar to the R1. The Ninja 650 also has DOHC valves and a displacement of 649 ccm. The suspension system includes a telescopic fork at the front, and the chassis is made of steel with a tubular frame. The front brakes are also dual disc, and the Ninja 650 offers ABS as its rider assistance system. The dimensions and weights of the Ninja 650 include a front tire width of 120 mm, a front tire diameter of 17 inches, a rear tire width of 160 mm, a rear tire diameter of 17 inches, a wheelbase of 1410 mm, a seat height of 790 mm, a curb weight (with ABS) of 193 kg, and a fuel tank capacity of 15 liters.

In terms of strengths, the Yamaha R1 2020 stands out for its powerful engine, clean response, excellent but non-intrusive sound, stable chassis, high-quality electronics, and overall impressive and noble impression. On the other hand, the Kawasaki Ninja 650 2020 is praised for being one of the last of its kind, having a powerful twin-cylinder engine, a comfortable seat suitable for longer rides, compact dimensions, beginner-friendly seat height, stable chassis, TFT screen with connectivity, and a sporty appearance.

Kawasaki Ninja 650 2020

Kawasaki Ninja 650 2020

However, the Yamaha R1 2020 does have a weakness in its braking system, which is not completely satisfactory on the race track. On the other hand, the Kawasaki Ninja 650 2020 is considered too delicate for taller riders overall, has a point of pressure in the front brake, and limited suitability for two-person trips.

In conclusion, the Yamaha R1 2020 and the Kawasaki Ninja 650 2020 are both impressive motorcycles in their own right, but they cater to different types of riders. The R1 is a high-performance supersport bike that excels on the race track, while the Ninja 650 offers a more comfortable and versatile riding experience with its twin-cylinder engine and sporty design.

Especificações técnicas Yamaha R1 2020 em comparação com Kawasaki Ninja 650 2020

Yamaha R1 2020
Kawasaki Ninja 650 2020

Motor e unidade de tração

FuroFuro79 mmFuro83 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral50.9 mmAcidente vascular cerebral60 mm
Potência do motorPotência do motor200 HPPotência do motor68.2 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima13,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,000 rpm
BinárioBinário112.4 NmBinário65.7 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário11,500 rpmRpm ao binário7,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13 Taxa de compressão10.8
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação998 ccmDeslocação649 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroDeltaboxTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorControlo de lançamento, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,055 mmComprimento2,055 mm
LarguraLargura690 mmLargura740 mm
AlturaAltura1,150 mmAltura1,135 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,405 mmDistância entre eixos1,410 mm
Altura do assentoAltura do assento855 mmAltura do assento790 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)199 kgPeso da berma (com ABS)193 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17 lCapacidade do depósito de combustível15 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

A Yamaha YZF-R1 está madura e faz a felicidade de inúmeros pilotos de pista. O motor brilha com leveza e agilidade, a posição do assento surpreende positivamente e o manuseio é radical, mas ainda "adequado para as massas". A máquina imediatamente se destaca visualmente e também por causa do som de aquecimento do coração. Especialmente na estrada rural, a moto pontua com os seus pontos fortes bem conhecidos: grande motor, grande eletrónica, grande pacote! Um verdadeiro prazer de conduzir!

motor potente

resposta limpa

som excelente mas não intrusivo

chassis estável

eletrónica de alta qualidade

impressão geral maravilhosamente nobre

O travão não é 100 % satisfatório na pista de corrida

Kawasaki Ninja 650 2020

Kawasaki Ninja 650 2020

Salve a sport tourer! Com a Ninja 650, a Kawasaki criou uma representante exemplar desta classe e (espera-se) resolveu o problema da nova geração. O chassis estável e os dois cilindros decentes farão as delícias dos principiantes e dos pilotos avançados, mesmo a um ritmo mais acelerado. O travão dianteiro é um pouco bem intencionado demais, faltando-lhe um ponto de pressão transparente, apesar do bom desempenho de travagem. Outra vantagem é o ecrã TFT, que não encontramos na concorrência neste momento, bem como o aspeto adulto, que está fortemente orientado para os modelos Ninja maiores.

um dos últimos do seu género

potente dois cilindros

assento confortável adequado para passeios

dimensões compactas

altura do assento adequada para principiantes

chassis estável

ecrã TFT com conetividade

aspeto desportivo

No geral, demasiado delicado para condutores altos

Ponto de pressão do travão dianteiro

Adequação limitada para viagens com duas pessoas

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha R1 vs Kawasaki Ninja 650

There are a few key differences between a Yamaha R1 2020 and a Kawasaki Ninja 650 2020. In terms of price, the actual average price of a Yamaha R1 2020 is about 202% higher. Compared to Kawasaki Ninja 650 2020 there are less Yamaha R1 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 9 compared to 10. It takes less time to sell a Kawasaki Ninja 650 with 75 days compared to 86 days for the Yamaha R1. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 80 reviews for the Yamaha R1 and 20 reviews for the Kawasaki Ninja 650 since model year 2017. The first review for the Yamaha R1 was published on 28/04/2003 and now has more than 3 900 views. This compares to more than 79 600 views for the first review on Kawasaki Ninja 650 published on 04/10/2016.

Preço Yamaha R1

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Kawasaki Ninja 650

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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