BMW R 1250 GS Adventure 2023 vs. Husqvarna Norden 901 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

Husqvarna Norden 901 2023

Husqvarna Norden 901 2023

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Visão geral - BMW R 1250 GS Adventure 2023 vs Husqvarna Norden 901 2023

The BMW R 1250 GS Adventure and the Husqvarna Norden 901 are both enduro motorcycles that offer powerful performance and off-road capabilities. However, there are several key differences between the two models.

In terms of the engine, the BMW R 1250 GS Adventure is equipped with a 1254cc twin-cylinder engine that produces 136 horsepower and 143 Nm of torque. On the other hand, the Husqvarna Norden 901 features an 889cc twin-cylinder engine that generates 105 horsepower and 100 Nm of torque. While the BMW offers more power, the Husqvarna is still capable of delivering a thrilling ride.

The transmission systems also differ between the two bikes. The BMW R 1250 GS Adventure utilizes a shaft drive, which provides smoother power delivery and requires less maintenance compared to a chain drive. In contrast, the Husqvarna Norden 901 uses a chain drive, which is more commonly found in off-road motorcycles and allows for easier gearing changes.

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

In terms of suspension, the BMW R 1250 GS Adventure features a Telelever front suspension with a 37mm diameter fork and 210mm of travel. The rear suspension is a single-sided swingarm with a monoshock and 220mm of travel. On the other hand, the Husqvarna Norden 901 is equipped with a 43mm diameter upside-down telescopic fork with 220mm of travel at the front and a swingarm with a monoshock and 215mm of travel at the rear. Both bikes offer adjustable suspension settings for preload, compression, and rebound.

The chassis construction also differs between the two models. The BMW R 1250 GS Adventure has a steel frame with a 65.1-degree rake and a 95.4mm trail. In contrast, the Husqvarna Norden 901 features a chromium-molybdenum frame with a 64.2-degree rake and a 106.9mm trail. These differences in chassis design may result in variations in handling characteristics and overall stability.

When it comes to braking systems, both bikes are equipped with dual disc brakes at the front. However, the BMW R 1250 GS Adventure does not specify the size of the discs, whereas the Husqvarna Norden 901 has dual 320mm discs. Both models also feature advanced rider assistance systems such as ABS, traction control, and multiple riding modes.

Husqvarna Norden 901 2023

Husqvarna Norden 901 2023

In terms of dimensions, the BMW R 1250 GS Adventure has a larger fuel tank capacity of 30 liters compared to the Husqvarna Norden 901's 19-liter tank. The seat height on the BMW is adjustable between 890mm and 910mm, while the Husqvarna offers a seat height range of 854mm to 874mm.

In terms of equipment, both bikes come with LED headlights, TFT screens, and other modern features. The BMW R 1250 GS Adventure offers additional features such as cornering lights, heated seats, and an adjustable windshield. On the other hand, the Husqvarna Norden 901 boasts connectivity options for smartphone integration.

Overall, the BMW R 1250 GS Adventure and the Husqvarna Norden 901 are both capable enduro motorcycles with their own unique features and characteristics. The BMW offers more power, a larger fuel tank, and additional comfort features, while the Husqvarna provides a slightly smaller and more nimble package with smartphone connectivity. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and intended use.

Especificações técnicas BMW R 1250 GS Adventure 2023 em comparação com Husqvarna Norden 901 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023
Husqvarna Norden 901 2023

Motor e unidade de tração

FuroFuro102.5 mmFuro90.7 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral76 mmAcidente vascular cerebral68.8 mm
Potência do motorPotência do motor136 HPPotência do motor105 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,000 rpm
BinárioBinário143 NmBinário100 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,250 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.5 Taxa de compressão13.5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemAnti-saltoTipo de embraiagemAnti-salto
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquido-arArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,254 ccmDeslocação889 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraTeleleverSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro37 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens210 mmViagens220 mm
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilante simplesSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens220 mmViagens215 mm
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroMotor de suporte de cargaTipo de quadroTubular
AncinhoAncinho65.1 grauAncinho64.2 grau
TrilhoTrilho95.4 mmTrilho106.9 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro305 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro276 mmDiâmetro260 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo antiderrapante, Assistência ao arranque em subida, Suspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por caboSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro170 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,504 mmDistância entre eixos1,513 mm
Altura do assentoAltura do assento890 mmAltura do assento854 mm
Altura do assento atéAltura do assento até910 mmAltura do assento até874 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível30 lCapacidade do depósito de combustível19 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA
Ruído estacionárioRuído estacionário90 dBRuído estacionário90 dB

Equipamento

EquipamentoEquipamentoLuzes de curva, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Assento aquecido, Ecrã TFT, Para-brisas regulávelEquipamentoConectividade, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

A grande GS Adventure é e continua a ser uma excelente moto para qualquer terreno - mesmo para curvas apertadas. O baixo centro de gravidade do motor boxer, a cambota montada longitudinalmente, a posição de assento vertical e o binário potente mas facilmente controlável a partir de baixo são simplesmente uma força. Embora a versão Adventure tenha um assento mais alto com mais peso, o que é um obstáculo decisivo ao virar ou manobrar, em termos de desempenho, o motor também tem tanto poder na grande GS Adventure que se pode deixá-lo rasgar. O sistema de travagem da BMW é estável e muito bem controlado, e o equipamento e a eletrónica podem ser melhorados consideravelmente - desde que se assinalem as caixas na lista de encomendas. Claro que isto faz subir o preço, mas os muitos fãs da GS Adventure não se importam.

Motor de binário elevado que acelera fortemente a partir de baixas rotações

centro de gravidade baixo garante uma manobrabilidade surpreendentemente acessível

pormenores práticos para os condutores frequentes a bordo

autonomia gigantesca de 600 km

consumo incrivelmente baixo

boa proteção contra o vento e as intempéries

grande conforto de condução

motor potente

excelente sistema eletrónico

visor de fácil leitura

sensação de confiança no selim

ajudas de condução práticas

excelente ergonomia para pessoas altas.

Peso elevado

mudanças de velocidade a baixas rotações algo desajeitadas

aspeto irregular com pouca elegância

preço elevado com todo o equipamento

Husqvarna Norden 901 2023

Husqvarna Norden 901 2023

Por um lado, a Husqvarna Norden 901 é uma moto muito adequada para viajar com o seu luxuoso equipamento de série, mas, por outro lado, não se coíbe de aventuras com o seu longo curso de suspensão, motor dinâmico e ergonomia ativa. O baixo centro de gravidade é engenhoso graças ao depósito de combustível rebaixado, que facilita a vida dentro e fora das estradas pavimentadas.

Grande motor com elevado carácter prático

Óptima resposta do motor

Banda de rotações linear

Quase nenhuma vibração no assento

Pacote eletrónico de alta qualidade

Elevado nível de conforto de condução

Chassis agradavelmente afinado

Carácter acessível, mas ao mesmo tempo excitante

boa proteção contra o vento e as intempéries

Resistente

Fiável mesmo em viagens longas

Desenvolvimento de calor desagradável na zona da barriga da perna a baixa velocidade

funcionamento instável do motor após o arranque a frio

Pouca massa no volante do motor, que morre sempre

O assento largo faz com que seja uma mota bastante alta, mesmo com pernas longas.

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW R 1250 GS Adventure vs Husqvarna Norden 901

There are a few key differences between a BMW R 1250 GS Adventure 2023 and a Husqvarna Norden 901 2023. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 GS Adventure 2023 is about 70% higher. Compared to Husqvarna Norden 901 2023 there are more BMW R 1250 GS Adventure 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 47 compared to 43. It takes less time to sell a Husqvarna Norden 901 with 46 days compared to 64 days for the BMW R 1250 GS Adventure. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 30 reviews for the BMW R 1250 GS Adventure and 20 reviews for the Husqvarna Norden 901 since model year 2022. The first review for the BMW R 1250 GS Adventure was published on 06/11/2018 and now has more than 43 300 views. This compares to more than 120 800 views for the first review on Husqvarna Norden 901 published on 05/11/2019.

Preço BMW R 1250 GS Adventure

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Husqvarna Norden 901

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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