KTM 790 Duke 2023 vs. KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

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Visão geral - KTM 790 Duke 2023 vs KTM 790 Adventure 2020

Comparing the KTM 790 Duke model year 2023 and the KTM 790 Adventure model year 2020, there are several notable differences. Starting with the specifications, both bikes have the same type of engine, with an inline configuration and a bore and stroke of 88mm and 65.7mm respectively. They also have the same power output of 95 HP. However, the Duke has a torque of 87 Nm, while the Adventure has a slightly higher torque of 88 Nm.

In terms of fuel system, both bikes use fuel injection and have electric starters. They also have chain transmissions and liquid cooling systems. The displacement of the engines is 799cc for both models.

Moving on to the suspension, the Duke features a telescopic fork with a diameter of 43mm and a travel of 140mm at the front, while the Adventure has a similar setup but with a longer travel of 200mm. At the rear, both bikes have a swingarm suspension with a monoshock, but the Adventure again has a longer travel of 200mm compared to the Duke's 150mm. The suspension on both models is adjustable for preload.

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

In terms of chassis, both bikes have a chromium-molybdenum frame, but the Duke has a tubular frame type, while the Adventure has a tubular frame with an additional load-bearing engine. The rake angle is 66 degrees for the Duke and 64.1 degrees for the Adventure.

For braking, both bikes have dual disc brakes at the front with a diameter of 300mm for the Duke and 320mm for the Adventure. Both models also have four-piston radial calipers. The Duke has a 120mm wide front tire with a 17-inch diameter, while the Adventure has a narrower 90mm tire with a larger 21-inch diameter. At the rear, the Duke has a 180mm wide tire with a 17-inch diameter, while the Adventure has a 150mm wide tire with an 18-inch diameter.

In terms of dimensions, the Duke has a shorter wheelbase of 1475mm compared to the Adventure's 1509mm. The seat height is slightly lower for the Duke at 825mm compared to the Adventure's 830mm. The dry weight of the Duke is 169kg with ABS, while the Adventure weighs slightly more at 189kg with ABS. The Duke has a smaller fuel tank capacity of 14 liters, while the Adventure has a larger capacity of 20 liters.

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

In terms of strengths, the Duke has a strong and sporty engine, superior to other bikes in its price range, with a pleasant operating culture. It also has high-quality electronics, good ergonomics for tall riders, and a bold sound. The stretched chassis allows for sporty riding. On the other hand, the Adventure has a versatile engine with different modes and a high stability chassis. It also has excellent brakes and impressive off-road capabilities, with low average fuel consumption.

In terms of weaknesses, the Duke has non-adjustable suspension and mediocre brakes. It also has a relatively high price compared to other bikes in its class. The Adventure has a less attractive surcharge policy and the original seat may not have the ideal shape.

Overall, the KTM 790 Duke 2023 and the KTM 790 Adventure 2020 have their own strengths and weaknesses, catering to different riding preferences and needs.

Especificações técnicas KTM 790 Duke 2023 em comparação com KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Duke 2023
KTM 790 Adventure 2020

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro88 mmFuro88 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral65.7 mmAcidente vascular cerebral65.7 mm
Potência do motorPotência do motor95 HPPotência do motor95 HP
BinárioBinário87 NmBinário88 Nm
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
LubrificaçãoLubrificaçãoForçadoLubrificaçãoForçado
DeslocaçãoDeslocação799 ccmDeslocação799 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaWPMarcaWP
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens140 mmViagens200 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choqueDeflexãoSuporte de choqueDeflexão
MarcaMarcaWPMarcaWP
ViagensViagens150 mmViagens200 mm
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular, Motor de suporte de carga
AncinhoAncinho66 grauAncinho64.1 grau

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro300 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro260 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,475 mmDistância entre eixos1,509 mm
Altura do assentoAltura do assento825 mmAltura do assento830 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)169 kgPeso seco (com ABS)189 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível20 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

A KTM ganha pontos com um excelente motor e um pacote eletrónico de alta qualidade. O visual divide a comunidade motociclista. Nem todos os motociclistas gostam da frente. No entanto, em comparação direta com outras motos da classe, o preço já não parece tão atrativo como antes!

Motor forte

Motor desportivo superior ao de outras motos desta gama de preço

Cultura de funcionamento agradável do motor

Eletrónica de alta qualidade

Boa ergonomia para condutores altos

Som atrevido

Chassis esticado para uma condução desportiva.

Suspensão não ajustável

Travões medíocres

Preço relativamente elevado em comparação com outras bicicletas desta classe.

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

Na minha opinião, a KTM é a mais desportiva de todas as enduros de turismo de gama média. Se está à procura de uma máquina de turismo que seja brutalmente ágil em estrada e fora de estrada, vai encontrá-la aqui. Ao mesmo tempo, porém, o chassis e o motor oferecem conforto e boas maneiras suficientes para evitar que o piloto enlouqueça mesmo em etapas de ligação mais longas.

Motor com modos E carácter

Estabilidade do chassis extremamente elevada

Travões irrepreensíveis

Capacidades off-road tremendas

Consumo médio baixo.

Política de sobretaxas pouco atractiva

o assento original não tem a forma ideal

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 790 Duke vs KTM 790 Adventure

There are a few key differences between a KTM 790 Duke 2023 and a KTM 790 Adventure 2020. In terms of price, the actual average price of a KTM 790 Adventure 2020 is about 4% higher. Compared to KTM 790 Adventure 2020 there are more KTM 790 Duke 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 82 compared to 18. It takes less time to sell a KTM 790 Duke with 63 days compared to 101 days for a KTM 790 Adventure. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 35 reviews for the KTM 790 Duke and 20 reviews for the KTM 790 Adventure since model year 2019. The first review for the KTM 790 Duke was published on 09/11/2016 and now has more than 160 600 views. This compares to more than 53 600 views for the first review on KTM 790 Adventure published on 06/10/2018.

Preço KTM 790 Duke

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 790 Adventure

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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