Honda XL750 Transalp 2023 vs. GASGAS ES 700 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

GASGAS ES 700 2023

GASGAS ES 700 2023

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Visão geral - Honda XL750 Transalp 2023 vs GASGAS ES 700 2023

The Honda XL750 Transalp 2023 is equipped with a motor and drive unit that has a bore of 87 mm and a stroke of 63.5 mm. It has a powerful engine with a horsepower of 92 HP and a torque of 75 Nm. The bike has an electric start and a chain transmission. It features a 2-cylinder engine with a displacement of 755 ccm.

In terms of suspension, the Honda XL750 Transalp 2023 has a front suspension with a diameter of 43 mm and a travel of 200 mm. The rear suspension is provided by Showa and has a travel of 190 mm. The bike has a steel frame and a rake of 63 degrees. It is equipped with dual disc brakes with Nissin as the brand. The bike also comes with advanced driver assistance systems such as ABS, driving modes, ride-by-wire, and traction control.

The dimensions and weights of the Honda XL750 Transalp 2023 include a seat height of 850 mm and a fuel tank capacity of 16.9 liters. It has a range of 393 km and a combined fuel consumption of 4.3 l/100km.

On the other hand, the Gas Gas ES 700 2023 has a motor and drive unit with a bore of 105 mm and a stroke of 80 mm. It has a slightly lower horsepower of 74.7 HP but a similar torque of 73.5 Nm. The bike also has an electric start and a chain transmission. However, it features a single-cylinder engine with a displacement of 692.7 ccm.

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

In terms of suspension, the Gas Gas ES 700 2023 has a front suspension with a larger diameter of 48 mm and a travel of 250 mm. The rear suspension is provided by WP and also has a travel of 250 mm. The bike has a chromium-molybdenum frame and a rake of 62.3 degrees. It is equipped with a single disc brake with Brembo as the brand. The bike also comes with advanced driver assistance systems such as ABS, driving modes, and ABS for curves.

The dimensions and weights of the Gas Gas ES 700 2023 include a higher seat height of 935 mm and a smaller fuel tank capacity of 13.5 liters. It has a range of 313 km and a combined fuel consumption of 4.3 l/100km.

In terms of strengths, the Honda XL750 Transalp 2023 is praised for its accessible and fun motor, suitable for both small and large riders. It also has a good finish and a good value for money. The bike has a low weight and is easy to handle in all situations. It also has a low fuel consumption.

GASGAS ES 700 2023

GASGAS ES 700 2023

On the other hand, the Gas Gas ES 700 2023 is praised for its low total weight and well-controlled power delivery. It has very low vibration for a single-cylinder engine and is a good choice for difficult terrains. The bike is stable even at high speeds and provides great freedom of movement on the saddle for active riding. It also comes with a complete electronic package for an enduro.

However, the Honda XL750 Transalp 2023 has some weaknesses. It lacks cruise control and the components designed for comfort reach their limits in harsh conditions. The top gear lever is only optional and there is relatively little ground clearance for the lean angle. The electronics are carefully tuned.

Similarly, the Gas Gas ES 700 2023 has some weaknesses. The instrumentation is very minimalist and the chassis does not provide the best tire feedback. The active ergonomics require the rider's fitness for long passages.

In conclusion, both the Honda XL750 Transalp 2023 and the Gas Gas ES 700 2023 have their own strengths and weaknesses. The Honda offers a more powerful engine and a higher seat height, while the Gas Gas provides a lighter weight and better power control. The choice between the two would depend on the rider's preferences and intended use.

Especificações técnicas Honda XL750 Transalp 2023 em comparação com GASGAS ES 700 2023

Honda XL750 Transalp 2023
GASGAS ES 700 2023

Motor e unidade de tração

FuroFuro87 mmFuro105 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral63.5 mmAcidente vascular cerebral80 mm
Potência do motorPotência do motor92 HPPotência do motor74.7 HP
BinárioBinário75 NmBinário73.5 Nm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemAnti-saltoTipo de embraiagemAnti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação755 ccmDeslocação692.7 ccm

Suspensão dianteira

DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro48 mm
ViagensViagens200 mmViagens250 mm

Suspensão Traseira

MarcaMarcaShowaMarcaWP
ViagensViagens190 mmViagens250 mm

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraCrómio-molibdénio
AncinhoAncinho63 grauAncinho62.3 grau

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro300 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo
MarcaMarcaNissinMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro256 mmDiâmetro240 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas

Dimensões e pesos

Altura do assentoAltura do assento850 mmAltura do assento935 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível16.9 lCapacidade do depósito de combustível13.5 l
GamaGama393 kmGama313 km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado4.3 l/100kmConsumo de combustível combinado4.3 l/100km

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

O Transalp teve de provar o seu valor em vários testes a 1000 PS em 2023. Surpreendentemente, obteve um resultado particularmente bom no teste do passageiro em Tenerife. A sua natureza acessível torna o motociclismo fácil. É possível desfrutar do passeio e da paisagem. A máquina oferece uma quantidade surpreendente de desportivismo com um carácter muito acessível. Em suma, a Transalp é uma excelente polivalente.

Motor desportivo que também é muito acessível Motor maravilhosamente fácil de utilizar com uma embraiagem suave como uma manteiga

O motor é muito rápido

Transmissão precisa

grande conforto e muito espaço para o passageiro

Motor desportivo - mas com baixo consumo de combustível

Os interruptores e o painel de instrumentos são geralmente robustos

Motor económico

boa relação preço/desempenho

grande estabilidade

grande sentido prático

Os sistemas de assistência ao condutor têm de funcionar sem a IMU - portanto, um controlo muito defensivo

A suspensão oferece uma gama de regulação demasiado reduzida

não está disponível controlo de velocidade de cruzeiro

GASGAS ES 700 2023

GASGAS ES 700 2023

O resultado final é que o ES 700 é principalmente emocionante quando o ataque está ligado e a torneira está aberta em qualquer superfície. O chassis resistente e com muitas reservas, combinado com o motor a alta rotação e o baixo peso, é muito divertido em modo de rali. No entanto, quando se desloca livremente pelo terreno, falta-lhe um conforto residual e também feedback. No entanto, graças ao chassis estável, também consegue lidar com etapas de autoestrada a 140 km/h ou acelerar em ângulo. O resultado final é que o Gas Gas ES 700 é extremamente versátil, com alguns sacrifícios em termos de conforto. Para os interessados na ES 700, a questão é clara: é suficientemente resistente ou não?

baixo peso total

fornecimento de potência bem controlável

vibração muito baixa para um motor de 1 cilindro

boa escolha para terrenos difíceis

estável mesmo no asfalto e a alta velocidade

grande liberdade de movimentos no selim para uma condução ativa

Pacote eletrónico completo para uma enduro

instrumentação muito purista

O chassis parece um pouco de madeira, não dá o melhor feedback dos pneus

A ergonomia ativa exige a aptidão do condutor em passagens longas

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda XL750 Transalp vs GASGAS ES 700

There are a few key differences between a Honda XL750 Transalp 2023 and a Gas Gas ES 700 2023. In terms of price, the actual average price of a Gas Gas ES 700 2023 is about 2% higher. Compared to Gas Gas ES 700 2023 there are more Honda XL750 Transalp 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 171 compared to 29. It takes less time to sell a Gas Gas ES 700 with 44 days compared to 60 days for the Honda XL750 Transalp. Since model year 2023 1000PS.de editors have written 15 reviews for the Honda XL750 Transalp and 7 reviews for the Gas Gas ES 700 since model year 2023. The first review for the Honda XL750 Transalp was published on 08/09/2022 and now has more than 57 900 views. This compares to more than 17 800 views for the first review on Gas Gas ES 700 published on 29/04/2022.

Preço Honda XL750 Transalp

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço GASGAS ES 700

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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