BMW R 1250 GS 2021 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2017

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

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Visão geral - BMW R 1250 GS 2021 vs KTM 1290 Super Adventure S 2017

The BMW R 1250 GS 2021 and the KTM 1290 Super Adventure S 2017 are both powerful and versatile adventure motorcycles.

Starting with the BMW R 1250 GS 2021, it offers a comfortable riding experience with excellent ergonomics. The powerful Boxer engine delivers 136 HP and 143 Nm of torque, providing ample power for any situation. The bike features an electric start and a shaft drive transmission, ensuring smooth and reliable performance. The suspension setup includes a Telelever front suspension with 37 mm diameter forks and 190 mm of travel, as well as a single swinging arm rear suspension with a monoshock and 200 mm of travel. The steel frame provides a sturdy and durable chassis, with a rake of 62.9 degrees and a trail of 109 mm. The braking system consists of dual disc brakes at the front. The BMW R 1250 GS 2021 also comes equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, traction control, hill start assist, riding modes, ABS for curves, cruise control, and traction control. The bike has a 19-inch front tire, 170 mm wide rear tire, a wheelbase of 1525 mm, and a seat height that can be adjusted between 850 mm and 870 mm. The weight of the bike with ABS is 249 kg, and it has a fuel tank capacity of 20 liters. Additional features include cornering lights, LED headlights, and an adjustable windscreen.

On the other hand, the KTM 1290 Super Adventure S 2017 also offers a powerful performance with its V-twin engine producing 160 HP and 140 Nm of torque. The bike features an electric start and a chain drive transmission. The suspension setup includes a 48 mm diameter upside-down telescopic fork at the front with 200 mm of travel, and a swinging arm rear suspension with a monoshock and 200 mm of travel. The chromium-molybdenum frame provides a lightweight yet strong chassis, with a rake of 64 degrees and a trail of 120 mm. The braking system consists of dual disc brakes at the front. The KTM 1290 Super Adventure S 2017 also comes equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, electronically adjustable suspension, riding modes, cruise control, and traction control. The bike has a 19-inch front tire, 170 mm wide rear tire, a wheelbase of 1560 mm, and a seat height that can be adjusted between 860 mm and 875 mm. The weight of the bike with ABS is 238 kg, and it has a fuel tank capacity of 23 liters. Additional features include heated grips, cornering lights, LED headlights, and an adjustable windscreen.

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

In terms of strengths, the BMW R 1250 GS 2021 offers a great riding comfort and excellent ergonomics. The powerful engine and connectivity features enhance the overall riding experience. The bike also instills confidence in the rider and comes with practical riding aids. The versatile chassis adapts well to different terrains, and the bike is easy to handle.

On the other hand, the KTM 1290 Super Adventure S 2017 also offers a powerful engine and precise handling. The traction control system adds a fun factor to the riding experience, and the ABS for curves enhances safety. The bike features a large and easy-to-read TFT screen, quick-shifting lever, LED headlights with cornering lights, and is capable of off-road riding.

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

As for weaknesses, the BMW R 1250 GS 2021 has an overall irregular appearance and the gear shifts at low RPMs can be somewhat awkward.

On the other hand, the KTM 1290 Super Adventure S 2017 has a high price tag and the height adjustment of the windscreen consumes a lot of energy.

In conclusion, both the BMW R 1250 GS 2021 and the KTM 1290 Super Adventure S 2017 are powerful and capable adventure motorcycles. The BMW offers a comfortable and confidence-inspiring riding experience, while the KTM provides precise handling and off-road capabilities. However, the BMW has an irregular appearance and awkward gear shifts, while the KTM has a higher price and energy-consuming windscreen adjustment. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas BMW R 1250 GS 2021 em comparação com KTM 1290 Super Adventure S 2017

BMW R 1250 GS 2021
KTM 1290 Super Adventure S 2017

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorV
FuroFuro102.5 mmFuro108 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral76 mmAcidente vascular cerebral71 mm
Potência do motorPotência do motor136 HPPotência do motor160 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,750 rpm
BinárioBinário143 NmBinário140 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,250 rpmRpm ao binário6,750 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.5 Taxa de compressão13.1
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Furo do aceleradorFuro do acelerador52 mmFuro do acelerador52 mm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemAnti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquido-arArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,254 ccmDeslocação1,301 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraTeleleverSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro37 mmDiâmetro48 mm
ViagensViagens190 mmViagens200 mm
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilante simplesSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens200 mmViagens200 mm
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroMotor de suporte de cargaTipo de quadroTubular
AncinhoAncinho62.9 grauAncinho64 grau
TrilhoTrilho109 mmTrilho120 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro305 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro276 mmDiâmetro267 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça fixa

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo antiderrapante, Assistência ao arranque em subida, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Suspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro170 mmLargura do pneu traseiro170 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,525 mmDistância entre eixos1,560 mm
Altura do assentoAltura do assento850 mmAltura do assento860 mm
Altura do assento atéAltura do assento até870 mmAltura do assento até875 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)249 kgPeso da berma (com ABS)238 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível20 lCapacidade do depósito de combustível23 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoLuzes de curva, Faróis de LED, Para-brisas regulávelEquipamentoPunhos aquecidos, Luzes de curva, Faróis de LED, Para-brisas regulável

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

A GS também nos impressionou com a sua versatilidade durante o teste em novembro de 2021. Conduzimos a moto numa grande variedade de terrenos e ficámos mais uma vez muito satisfeitos. A moto convence em todas as situações com seu fácil manuseio e praticidade. Por outro lado, também pode ser montado deliciosamente irracionalmente.

Grande conforto de condução e excelente ergonomia

Motor potente

Excelente aplicação de conetividade

Ecrã de fácil leitura

Sensação de confiança no selim

Ajudas de condução práticas

Chassis versátil que se adapta a todos os percursos

Fácil de conduzir

Aspeto geral irregular

passagens de caixa a baixas rotações algo desajeitadas

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

A KTM 1290 Super Adventure S é mais do que uma enduro de turismo desportiva - é uma máquina desportiva que também pode fazer passeios. O potente motor de 160 cv não só é extremamente potente, como também é muito fácil de utilizar e dá vontade de conduzir de forma desportiva. Os muitos sistemas de assistência eletrónica como o controlo de tração, chassis semi-ativo, vários modos e ABS em curva também contribuem para que se sinta em casa na 1290 Super Adventure S. Finalmente, o enorme ecrã TFT e outros gadgets como o sistema Race-on ou My Ride também são bastante convincentes.

Motor potente

manuseamento preciso

controlo de tração com fator de diversão

ABS de série para curvas

ecrã TFT enorme e de fácil leitura

alavanca de velocidades rápida

faróis LED com luzes de curva

capacidade para todo-o-terreno.

Preço elevado

regulação da altura do para-brisas que consome muita energia

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW R 1250 GS vs KTM 1290 Super Adventure S

There are a few key differences between a BMW R 1250 GS 2021 and a KTM 1290 Super Adventure S 2017. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 GS 2021 is about 59% higher. Compared to KTM 1290 Super Adventure S 2017 there are more BMW R 1250 GS 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 66 compared to 26. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS with 55 days compared to 68 days for a KTM 1290 Super Adventure S. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 50 reviews for the BMW R 1250 GS and 31 reviews for the KTM 1290 Super Adventure S since model year 2017. The first review for the BMW R 1250 GS was published on 19/09/2018 and now has more than 305 600 views. This compares to more than 32 200 views for the first review on KTM 1290 Super Adventure S published on 12/10/2016.

Preço BMW R 1250 GS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 1290 Super Adventure S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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Parceiro 1000PS

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