BMW S 1000 R 2017 vs. BMW R 1250 R 2019

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 R 2019

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Visão geral - BMW S 1000 R 2017 vs BMW R 1250 R 2019

The BMW S 1000 R 2017 and the BMW R 1250 R 2019 are both naked bikes from BMW, but they have some key differences in their technical specifications and strengths.

Starting with the BMW S 1000 R 2017, it features an inline 4-cylinder engine with a power output of 165 HP and torque of 114 Nm. The fuel system is injection-based, and it has a displacement of 999 cc. The suspension consists of a telescopic fork at the front and a swingarm with a monoshock at the rear. The frame is made of aluminum, and it has a dual-tube design. The front brakes are dual discs with four-piston calipers, and the bike has advanced rider assistance systems like dynamic suspension. The dimensions include a front tire width of 120 mm, a rear tire width of 190 mm, a wheelbase of 1439 mm, and a seat height of 814 mm. The weight of the bike with ABS is 205 kg, and it has a fuel tank capacity of 17.5 liters.

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

On the other hand, the BMW R 1250 R 2019 is equipped with a boxer twin-cylinder engine producing 136 HP and 143 Nm of torque. It also has an injection-based fuel system, but with a larger displacement of 1254 cc. The suspension setup is similar to the S 1000 R, with a telescopic fork at the front and a swingarm with a monoshock at the rear. However, the frame is made of steel and has a different design, serving as a load-bearing element. The front brakes are also dual discs with four-piston calipers, and the bike comes with advanced rider assistance systems like ABS, traction control, riding modes, and ride-by-wire throttle. The dimensions include a front tire width of 120 mm, a rear tire width of 180 mm, a wheelbase of 1515 mm, and a seat height of 820 mm. The weight of the bike with ABS is 239 kg, and it has a slightly larger fuel tank capacity of 18 liters.

In terms of strengths, the BMW S 1000 R 2017 is praised for having the best gear shift assistant in the naked bike segment. It is considered a versatile bike without any major weaknesses, featuring a powerful engine, fantastic sound, and excellent maneuverability. However, it is noted to have a slightly inactive riding position on the track. The bike also offers a wide range of equipment and accessory options, and it has very powerful brakes. The semi-active suspension system eliminates the need for manual adjustment.

On the other hand, the BMW R 1250 R 2019 is highlighted for its powerful boxer engine, good sound, and comfortable seating position. It comes with ABS and traction control as standard, along with riding modes for different riding conditions. The bike also has a sporty appearance.

BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 R 2019

As for weaknesses, the BMW S 1000 R 2017 is criticized for its stock tires not being of the highest quality and its inactive riding position on the racetrack. On the other hand, the BMW R 1250 R 2019 is mentioned to have a long list of additional charges for certain features and a visually unremarkable design.

In conclusion, the BMW S 1000 R 2017 and the BMW R 1250 R 2019 have their own strengths and weaknesses. The S 1000 R offers a more powerful engine and a wider range of equipment options, while the R 1250 R boasts a comfortable seating position and advanced rider assistance systems. Ultimately, the choice between the two would depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas BMW S 1000 R 2017 em comparação com BMW R 1250 R 2019

BMW S 1000 R 2017
BMW R 1250 R 2019
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Diferenças
BMW S 1000 R 2017
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BMW R 1250 R 2019
BMW R 1250 R 2019

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorBoxer
FuroFuro80 mmFuro102.5 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral49.7 mmAcidente vascular cerebral76 mm
Potência do motorPotência do motor165 HPPotência do motor136 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima11,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,750 rpm
BinárioBinário114 NmBinário143 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9,250 rpmRpm ao binário6,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12 Taxa de compressão12.5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemAnti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoVeio da hélice
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido-ar
DeslocaçãoDeslocação999 ccmDeslocação1,254 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante simples
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroMotor de suporte de carga

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorSuspensão dinâmicaSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo antiderrapante, Modos de condução, Passeio por cabo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,057 mmComprimento2,165 mm
LarguraLargura845 mmLargura880 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,439 mmDistância entre eixos1,515 mm
Altura do assentoAltura do assento814 mmAltura do assento820 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)205 kgPeso da berma (com ABS)239 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17.5 lCapacidade do depósito de combustível18 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

O talento universal da BMW também melhorou em 2017. O BMW oferece a mais ampla gama de utilização e um motor excecionalmente cultivado, uma caixa de velocidades perfeita e o melhor assistente de mudança de velocidades no terreno. A condução é simples mas rápida. Sente-se bastante baixo no veículo.

O melhor assistente de mudança de velocidades na liga das nakedbike

Moto universal sem quaisquer pontos fracos

Motor potente, som fantástico, excelente manobrabilidade

Na pista, uma posição de condução ligeiramente demasiado inativa

Gama muito vasta de opções de equipamento e acessórios

Travões muito potentes

A suspensão semi-ativa torna supérflua a configuração

Os pneus de origem não são os melhores produtos de primeira qualidade

Posição sentada inativa na pista de corridas

BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 R 2019

O que poderia ser melhor do que obter ainda mais potência e binário numa já potente moto naked! A antecessora, a R 1200 R, com os seus 125 cv e Newton metros de binário, já podia ser conduzida de forma muito desportiva, mas a R 1250 R alargada, agora com 136 cv e uns enormes 143 Newton metros, leva a potência do boxer ao seu pico atual. O que a R 1250 R tem de especial, tal como a sua antecessora, é o facto de, graças à vasta gama de acessórios, poder convencer também em passeios. O novo motor com controlo de válvulas ShiftCam não é apenas mais potente, mas também mais refinado. O chassis e os travões são igualmente convincentes e a posição do assento é agradavelmente direita, permitindo uma vasta gama de estilos de condução, desde o arranque desportivo até aos passeios de longa distância.

potente motor boxer

bom som

posição de assento confortável

ABS e controlo de tração de série

modos de condução

aspeto desportivo

Longa lista de sobretaxas

visualmente nada de novo

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW S 1000 R vs BMW R 1250 R

There are a few key differences between a BMW S 1000 R 2017 and a BMW R 1250 R 2019. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 R 2019 is about 7% higher. Compared to BMW R 1250 R 2019 there are more BMW S 1000 R 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 22 compared to 15. It takes less time to sell a BMW R 1250 R with 83 days compared to 97 days for the BMW S 1000 R. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 62 reviews for the BMW S 1000 R and 11 reviews for the BMW R 1250 R since model year 2019. The first review for the BMW S 1000 R was published on 03/11/2013 and now has more than 17 300 views. This compares to more than 73 800 views for the first review on BMW R 1250 R published on 06/11/2018.

Preço BMW S 1000 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW R 1250 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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