BMW R 1200 GS 2010 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2017

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

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Visão geral - BMW R 1200 GS 2010 vs KTM 1290 Super Adventure S 2017

The BMW R 1200 GS model year 2010 is equipped with a Boxer engine and shaft drive. It has a bore of 101 mm and a stroke of 73 mm, resulting in a power output of 110 HP and a torque of 120 Nm. The transmission is a shaft drive and it has 2 cylinders with a displacement of 1170 cc. The front suspension is supported and can be adjusted for preload, while the rear suspension is a single swingarm design and can also be adjusted for preload. The frame type is a load-bearing engine and it has dual front disc brakes. The rear tire width is 110 mm and the wheelbase is 1507 mm. The seat height is 850 mm and it has a fuel tank capacity of 20 liters.

On the other hand, the KTM 1290 Super Adventure S model year 2017 features a V engine and chain drive. It has a larger bore of 108 mm and a shorter stroke of 71 mm, resulting in a more powerful engine with 160 HP and a torque of 140 Nm. The transmission is a chain drive and it also has 2 cylinders, but with a larger displacement of 1301 cc. The front suspension is a telescopic upside-down fork and can be adjusted for compression, preload, and rebound. The rear suspension is a swingarm design and can also be adjusted for compression, preload, and rebound. The frame type is tubular and it has dual front disc brakes. The rear tire width is 170 mm and the wheelbase is slightly longer at 1560 mm. The seat height is 860 mm and it has a larger fuel tank capacity of 23 liters.

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

In terms of strengths, the BMW R 1200 GS 2010 has a sporty appearance, is well-equipped, and has sufficient storage space. On the other hand, the KTM 1290 Super Adventure S 2017 has a powerful engine, precise handling, traction control with a fun factor, curve ABS as standard, a large and easy-to-read TFT screen, quick gear lever, LED headlights with cornering lights, and off-road capability.

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

However, the BMW R 1200 GS 2010 has a weakness in that it may take some time to get used to the conversion technology. On the other hand, the KTM 1290 Super Adventure S 2017 has a high price and the height adjustment of the windshield consumes a lot of energy.

In summary, the BMW R 1200 GS 2010 and the KTM 1290 Super Adventure S 2017 are both powerful and well-equipped motorcycles. The BMW offers a sporty look and sufficient storage space, while the KTM provides precise handling, advanced features, and off-road capability. However, the BMW may require some adjustment to its technology, and the KTM comes with a higher price tag and potential energy consumption issue with the windshield adjustment.

Especificações técnicas BMW R 1200 GS 2010 em comparação com KTM 1290 Super Adventure S 2017

BMW R 1200 GS 2010
KTM 1290 Super Adventure S 2017

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorV
FuroFuro101 mmFuro108 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral73 mmAcidente vascular cerebral71 mm
Potência do motorPotência do motor110 HPPotência do motor160 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,750 rpm
BinárioBinário120 NmBinário140 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,000 rpmRpm ao binário6,750 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12 Taxa de compressão13.1
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemEndurecido, SecoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentoÓleo/arArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,170 ccmDeslocação1,301 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraSuporteSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilante simplesSuspensãoBraço oscilante
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Chassis

Tipo de quadroTipo de quadroMotor de suporte de cargaTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choquePinça fixa

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça fixa

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro80 %Altura do pneu dianteiro70 %
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro110 mmLargura do pneu traseiro170 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro80 %Altura do pneu traseiro60 %
Distância entre eixosDistância entre eixos1,507 mmDistância entre eixos1,560 mm
Altura do assentoAltura do assento850 mmAltura do assento860 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível20 lCapacidade do depósito de combustível23 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

Uma GS Adventure tem praticamente tudo o que é necessário para a grande viagem. Mas, em primeiro lugar, a Touratech fabrica algumas peças para a BMW e, em segundo lugar, não se fica pelos extras opcionais oferecidos pelos bávaros.

Aspeto desportivo

bem equipado

espaço de arrumação suficiente

É preciso habituar-se à tecnologia da conversão

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

A KTM 1290 Super Adventure S é mais do que uma enduro de turismo desportiva - é uma máquina desportiva que também pode fazer passeios. O potente motor de 160 cv não só é extremamente potente, como também é muito fácil de utilizar e dá vontade de conduzir de forma desportiva. Os muitos sistemas de assistência eletrónica como o controlo de tração, chassis semi-ativo, vários modos e ABS em curva também contribuem para que se sinta em casa na 1290 Super Adventure S. Finalmente, o enorme ecrã TFT e outros gadgets como o sistema Race-on ou My Ride também são bastante convincentes.

Motor potente

manuseamento preciso

controlo de tração com fator de diversão

ABS de série para curvas

ecrã TFT enorme e de fácil leitura

alavanca de velocidades rápida

faróis LED com luzes de curva

capacidade para todo-o-terreno.

Preço elevado

regulação da altura do para-brisas que consome muita energia

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW R 1200 GS vs KTM 1290 Super Adventure S

There are a few key differences between a BMW R 1200 GS 2010 and a KTM 1290 Super Adventure S 2017. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Adventure S 2017 is about 29% higher. Compared to KTM 1290 Super Adventure S 2017 there are less BMW R 1200 GS 2010 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 16 compared to 26. It takes less time to sell a BMW R 1200 GS with 64 days compared to 68 days for a KTM 1290 Super Adventure S. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 98 reviews for the BMW R 1200 GS and 31 reviews for the KTM 1290 Super Adventure S since model year 2017. The first review for the BMW R 1200 GS was published on 20/01/2004 and now has more than 19 100 views. This compares to more than 32 200 views for the first review on KTM 1290 Super Adventure S published on 12/10/2016.

Preço BMW R 1200 GS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 1290 Super Adventure S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

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