Kawasaki Z650 2017 vs. Honda CB650R 2021

Kawasaki Z650 2017

Kawasaki Z650 2017

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

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Visão geral - Kawasaki Z650 2017 vs Honda CB650R 2021

The Kawasaki Z650 model year 2017 and the Honda CB650R model year 2021 are both naked bikes in the middleweight category, offering a balance between performance and practicality.

In terms of power, the Kawasaki Z650 2017 is equipped with an inline twin-cylinder engine that produces 68.2 horsepower and 65.7 Nm of torque. On the other hand, the Honda CB650R 2021 features an inline four-cylinder engine that delivers 95 horsepower and 63 Nm of torque. This gives the Honda CB650R a significant advantage in terms of power output.

Both motorcycles feature fuel injection systems and liquid cooling for optimal performance. They also have the same displacement of 649cc, providing a good balance between power and fuel efficiency.

In terms of suspension, both bikes feature a telescopic fork at the front and a monoshock at the rear. However, the Honda CB650R 2021 has an upside-down telescopic fork, which is typically found on higher-end sport bikes and provides better performance and stability during aggressive riding.

Both motorcycles have a steel frame, with the Kawasaki Z650 2017 featuring a tubular frame and the Honda CB650R 2021 featuring a twin-tube frame. The choice of frame design does not significantly impact the overall performance of the bikes.

Kawasaki Z650 2017

Kawasaki Z650 2017

In terms of braking, both motorcycles are equipped with dual disc brakes at the front. However, the Honda CB650R 2021 has larger diameter discs (310mm) and four-piston calipers, providing better stopping power and improved braking performance. The Kawasaki Z650 2017, on the other hand, has 300mm discs with dual-piston calipers.

Both motorcycles come with ABS as a standard feature, providing added safety and control during braking.

In terms of dimensions, the Honda CB650R 2021 has a slightly longer wheelbase (1450mm) compared to the Kawasaki Z650 2017 (1410mm). This can result in improved stability and handling at higher speeds for the Honda CB650R.

The seat height of the Honda CB650R 2021 is also slightly higher at 810mm compared to the 790mm of the Kawasaki Z650 2017. This may make the Honda CB650R more suitable for taller riders, although both bikes may be a bit cramped for taller individuals.

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

In terms of weight, the Honda CB650R 2021 is slightly heavier at 202.5kg compared to the 187.1kg of the Kawasaki Z650 2017. This can affect the overall handling and maneuverability of the bikes, with the Kawasaki Z650 potentially feeling more nimble and agile.

Both motorcycles have a fuel tank capacity of around 15 liters, providing a decent range for long rides.

In terms of strengths, the Kawasaki Z650 2017 offers a smooth power delivery, a sporty chassis, compact dimensions, and a negative display. On the other hand, the Honda CB650R 2021 has a stylish Neo Sports Cafe design, is beginner-friendly, offers a good price-performance ratio, has a smooth-accelerating engine, and offers low fuel consumption.

In terms of weaknesses, the Kawasaki Z650 2017 may be a bit small for taller riders. The Honda CB650R 2021 also has limited space for taller riders, mediocre equipment, a relatively bulky design, and may lack impact in the mid-range RPMs.

Overall, both the Kawasaki Z650 2017 and the Honda CB650R 2021 are capable middleweight naked bikes that offer a good balance between performance and practicality. The choice between the two will depend on personal preferences, with the Honda CB650R offering more power and a slightly more advanced suspension setup, while the Kawasaki Z650 may be more suitable for riders looking for a compact and nimble bike.

Especificações técnicas Kawasaki Z650 2017 em comparação com Honda CB650R 2021

Kawasaki Z650 2017
Honda CB650R 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro83 mmFuro67 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral60 mmAcidente vascular cerebral46 mm
Potência do motorPotência do motor68.2 HPPotência do motor95 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima12,000 rpm
BinárioBinário65.7 NmBinário63 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,000 rpmRpm ao binário8,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10.8 Taxa de compressão11.6
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoDigitalIgniçãoDigital, Transístor
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação649 ccmDeslocação649 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro41 mm
ViagensViagens125 mmViagens120 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubo duplo
AncinhoAncinho65.5 grauAncinho64.5 grau
TrilhoTrilho100 mmTrilho101 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro300 mmDiâmetro310 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaPétalaTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro220 mmDiâmetro240 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,055 mmComprimento2,120 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,410 mmDistância entre eixos1,450 mm
Altura do assentoAltura do assento790 mmAltura do assento810 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)187.1 kgPeso da berma (com ABS)202.5 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15 lCapacidade do depósito de combustível15.4 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki Z650 2017

Kawasaki Z650 2017

A Kawasaki Z 650 é a ponta da classe média para os pequenos condutores masculinos e femininos. Com as suas dimensões compactas, provavelmente não se sentirá confortável como um gigante. No entanto, as sensações reconfortantes vêm do motor, que se delicia com uma tração muito suave. Do lado do chassis, foi escolhida uma configuração apertada típica da Kawasaki, que encontra um ótimo compromisso na utilização diária. O ecrã negativo é muito fácil de ler e faz lembrar a sua antecessora, a ER-6n - muito bonito!

Potência uniforme

chassis desportivo

dimensões compactas

ecrã negativo

um pouco pequeno demais para pessoas altas

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

13 dos 24 pontos possíveis significam o 5º lugar no teste de comparação de motos naked de gama média grande de 2021. A Honda dá uma boa luta contra a concorrência tecnicamente mais avançada e pode deixar uma moto para trás, apesar de sua posição como um estranho. A aparência agradável, a condução acessível e o baixo preço fazem com que as deficiências que foram trazidas à luz na comparação direta desapareçam em segundo plano.

Neo Sports Cafe Optics ainda no topo

absolutamente adequado para principiantes

boa relação preço/desempenho

o motor acelera suavemente

baixo consumo

Pouco espaço para os condutores altos

equipamento medíocre

relativamente rechonchudo

pouco impacto na gama de rotações

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki Z650 vs Honda CB650R

There are a few key differences between a Kawasaki Z650 2017 and a Honda CB650R 2021. In terms of price, the actual average price of a Honda CB650R 2021 is about 12% higher. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 11. It takes less time to sell a Honda CB650R with 63 days compared to 76 days for the Kawasaki Z650. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 31 reviews for the Kawasaki Z650 and 23 reviews for the Honda CB650R since model year 2019. The first review for the Kawasaki Z650 was published on 08/11/2016 and now has more than 25 000 views. This compares to more than 53 700 views for the first review on Honda CB650R published on 08/10/2018.

Preço Kawasaki Z650

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda CB650R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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