Triumph Bonneville T100 Black 2014 vs. Yamaha XSR700 2016

Triumph Bonneville T100 Black 2014

Triumph Bonneville T100 Black 2014

Yamaha XSR700 2016

Yamaha XSR700 2016

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Visão geral - Triumph Bonneville T100 Black 2014 vs Yamaha XSR700 2016

In terms of technical specifications, the Triumph Bonneville T100 Black 2014 features a inline crankshaft engine with a power output of 68 HP and a torque of 68 Nm. It is air-cooled and has a displacement of 865 ccm. The rear suspension is equipped with dual shocks and the frame is made of steel. The front brakes have dual pistons and the front tire has a width of 100 mm with a diameter of 19 inches. The rear tire has a width of 130 mm with a diameter of 17 inches. The bike has a wheelbase of 1500 mm, a seat height of 775 mm, and a fuel tank capacity of 16 liters.

On the other hand, the Yamaha XSR700 2016 also has an inline engine with a slightly higher power output of 75 HP and the same torque of 68 Nm. It is liquid-cooled and has a displacement of 689 ccm. The rear suspension is equipped with a monoshock and the frame is made of steel. The front brakes have four pistons and the front tire has a width of 120 mm with a diameter of 17 inches. The rear tire has a width of 180 mm with a diameter of 17 inches. The bike has a wheelbase of 1405 mm, a seat height of 815 mm, and a fuel tank capacity of 14 liters.

Triumph Bonneville T100 Black 2014

Triumph Bonneville T100 Black 2014

In terms of strengths, the Triumph Bonneville T100 Black 2014 offers a comfortable seating position and a quiet engine, making it suitable for both tall and short riders. It also provides a relaxed riding experience. On the other hand, the Yamaha XSR700 2016 is praised for its elastic engine and direct transmission, making it easy to handle. It also has good build quality.

Yamaha XSR700 2016

Yamaha XSR700 2016

However, the Triumph Bonneville T100 Black 2014 has some weaknesses. Its chassis reaches its limits quickly, and the clearance for leaning angles is not too large. On the other hand, the Yamaha XSR700 2016 has a chassis that is considered too soft, and riders may need some time to get used to the seating position.

In conclusion, both the Triumph Bonneville T100 Black 2014 and the Yamaha XSR700 2016 have their own strengths and weaknesses. The Triumph offers a comfortable and relaxed riding experience, while the Yamaha provides a more dynamic and easy-to-handle ride. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Triumph Bonneville T100 Black 2014 em comparação com Yamaha XSR700 2016

Triumph Bonneville T100 Black 2014
Yamaha XSR700 2016
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Diferenças
Triumph Bonneville T100 Black 2014
Triumph Bonneville T100 Black 2014
Yamaha XSR700 2016
Yamaha XSR700 2016

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorDesvio da cambota em linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro90 mmFuro80 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral68 mmAcidente vascular cerebral68.6 mm
Potência do motorPotência do motor68 HPPotência do motor75 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpm
BinárioBinário68 NmBinário68 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário5,800 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão9.2 Taxa de compressão11.5
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens5Número de engrenagens6
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentoArArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação865 ccmDeslocação689 ccm

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro100 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro130 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro80 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,230 mmComprimento2,075 mm
LarguraLargura740 mmLargura820 mm
AlturaAltura1,100 mmAltura1,130 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,500 mmDistância entre eixos1,405 mm
Altura do assentoAltura do assento775 mmAltura do assento815 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível16 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Bonneville T100 Black 2014

Triumph Bonneville T100 Black 2014

A Bonneville é uma moto fascinante com grandes vantagens. A recomendação é dirigida aos mais velhos que simplesmente adoram andar de mota, aos jovens que procuram um meio de transporte fixe ou aos yuppies stressados que procuram a forma correcta de abrandar.

Posição de assento confortável

motor silencioso

para condutores altos e baixos

condução muito descontraída.

O chassis atinge rapidamente os seus limites

a folga do ângulo de inclinação não é demasiado grande

Yamaha XSR700 2016

Yamaha XSR700 2016

Se quiser uma moto de entrada que o deixe satisfeito durante muito tempo, mas que ao mesmo tempo tenha um visual retro, não há como evitar a Yamaha XSR 700. Com a MT-07 como base técnica, está a comprar aquela que é provavelmente a moto para principiantes mais popular do momento - apenas com uma aparência diferente. O maior triunfo da XSR 700 é o seu incrivelmente elástico motor de dois cilindros em linha, que não sobrecarrega os principiantes nem aborrece os motociclistas experientes. A resposta do acelerador é agradavelmente direta e a potência desenvolve-se de forma muito harmoniosa, nunca haverá aqui um momento de "oops". No entanto, a XSR 700 deve ser vista como uma moto de cruzeiro descontraída e não como uma moto desportiva. O chassis oscila muito facilmente quando conduzido a alta velocidade e traz incerteza ao veículo. Os condutores experientes vão achar que é fácil lidar com isso, mas um principiante pode sentir-se sobrecarregado.

Motor elástico

transmissão direta

fácil manuseamento

boa qualidade de construção

Chassis demasiado macio

é necessário habituar-se à posição do banco

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Bonneville T100 Black vs Yamaha XSR700

There are a few key differences between a Triumph Bonneville T100 Black 2014 and a Yamaha XSR700 2016. It takes less time to sell a Triumph Bonneville T100 Black with 31 days compared to 85 days for a Yamaha XSR700. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 3 reviews for the Triumph Bonneville T100 Black and 26 reviews for the Yamaha XSR700 since model year 2015. The first review for the Triumph Bonneville T100 Black was published on 15/09/2014 and now has more than 53 300 views. This compares to more than 13 700 views for the first review on Yamaha XSR700 published on 22/07/2015.

Preço Triumph Bonneville T100 Black

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha XSR700

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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