Kawasaki Z900 2018 vs. Honda CB750 Hornet 2023

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

Loading...

Visão geral - Kawasaki Z900 2018 vs Honda CB750 Hornet 2023

A detailed comparison between the Kawasaki Z900 2018 and the Honda CB750 Hornet 2023 reveals several key differences and similarities between the two models.

Starting with the engine and drivetrain, the Kawasaki Z900 2018 features an inline four-cylinder engine with a displacement of 948cc, producing a powerful 125.4 HP and 98.6 Nm of torque. On the other hand, the Honda CB750 Hornet 2023 has a two-cylinder engine with a displacement of 755cc, delivering 92 HP and 75 Nm of torque. Both models utilize a liquid cooling system and fuel injection technology.

In terms of suspension, both bikes have a telescopic front fork and a monoshock rear suspension with preload adjustment. However, the Honda CB750 Hornet 2023 lacks the recovery adjustment found in the Kawasaki Z900 2018, which allows for further customization of the suspension settings.

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Both bikes have a steel frame chassis, providing stability and durability. The Kawasaki Z900 2018 weighs slightly more at 210 kg (with ABS) compared to the Honda CB750 Hornet 2023, which weighs 190 kg (with ABS). The wheelbase of the Kawasaki Z900 2018 is 1450 mm, while the Honda CB750 Hornet 2023 has a slightly shorter wheelbase of 1420 mm.

In terms of braking performance, both bikes feature dual disc brakes at the front with four-piston calipers. The Kawasaki Z900 2018 has larger 300 mm diameter discs, while the Honda CB750 Hornet 2023 has slightly smaller 296 mm diameter discs. The braking technology differs, with the Kawasaki Z900 2018 utilizing petal technology and the Honda CB750 Hornet 2023 employing radial technology.

When it comes to advanced rider assistance systems, both bikes are equipped with ABS. However, the Honda CB750 Hornet 2023 offers additional features such as riding modes, ride-by-wire throttle control, traction control, and anti-wheelie control, providing a more comprehensive electronic package.

In terms of dimensions, both bikes have a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches. The Kawasaki Z900 2018 has a wider rear tire at 180 mm compared to the Honda CB750 Hornet 2023's 160 mm. The seat height is the same for both models at 795 mm.

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

Now, let's discuss the strengths and weaknesses of each model. The Kawasaki Z900 2018 boasts a powerful and smooth engine, excellent sound, an elegant and sporty appearance, a low seating position, and easy handling and maneuverability. However, it lacks traction control and the knee angle may be tiring for taller riders over long periods.

On the other hand, the Honda CB750 Hornet 2023 offers a powerful engine with high torque, good brakes, a comfortable seating position, agile handling, a well-balanced chassis, comprehensive electronics, an optional and affordable quick-shifting gearbox, and an excellent price. However, its steel swingarm is not particularly attractive.

In conclusion, the Kawasaki Z900 2018 and the Honda CB750 Hornet 2023 are both powerful naked bikes with their own strengths and weaknesses. The Kawasaki Z900 2018 excels in terms of engine performance and sporty aesthetics, while the Honda CB750 Hornet 2023 offers a more comprehensive electronic package and a competitive price. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Kawasaki Z900 2018 em comparação com Honda CB750 Hornet 2023

Kawasaki Z900 2018
Honda CB750 Hornet 2023

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorDesvio da cambota em linha
FuroFuro73.4 mmFuro87 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral56 mmAcidente vascular cerebral63.5 mm
Potência do motorPotência do motor125.4 HPPotência do motor92 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpm
BinárioBinário98.6 NmBinário75 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,700 rpmRpm ao binário7,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.8 Taxa de compressão11
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação948 ccmDeslocação755 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro41 mm
ViagensViagens120 mmViagens130 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens140 mmViagens150 mm
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
AncinhoAncinho65 grauAncinho25 grau
TrilhoTrilho105 mmTrilho99 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro300 mmDiâmetro296 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaPétalaTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro250 mmDiâmetro240 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,070 mmComprimento2,090 mm
LarguraLargura820 mmLargura780 mm
AlturaAltura1,065 mmAltura1,085 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,450 mmDistância entre eixos1,420 mm
Altura do assentoAltura do assento795 mmAltura do assento795 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)210 kgPeso da berma (com ABS)190 kg
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA2, A

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

No disputadíssimo segmento das motos naked, a Z900 joga mesmo na frente. Acima de tudo, o seu motor é absolutamente fantástico, funciona de forma incrivelmente sedosa e oferece uma potência rica em todas as rotações - como convém a um quatro cilindros japonês. O seu aspeto desportivo e agressivo corresponde a isto. Não necessita de sinos e assobios electrónicos, mas ainda assim transmite muita confiança quando segue as curvas, trava e acelera. O assento baixo é especialmente benéfico para os condutores mais pequenos, mas os condutores mais altos podem sentir falta de um ângulo de joelho mais plano em longas distâncias. O baixo peso e a compacidade tornam a Z900 particularmente ágil e fácil de manusear. Um canhão desportivo que também é extremamente apelativo em termos de preço

Motor potente e sedoso

som excelente

chassis

aspeto elegante e desportivo

posição de assento baixa

fácil manuseamento e manobrabilidade.

Falta de controlo da tração

o ângulo do joelho é cansativo para os condutores altos a longo prazo

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

A nova Hornet 750 é uma naked de grande sucesso que se destaca da maioria dos concorrentes na classe das motos de entrada de gama com o seu motor maravilhosamente ágil e potente, manuseamento e chassis equilibrados, posição de condução confortável e, por último, mas não menos importante, o seu extenso equipamento eletrónico. Na verdade, aproxima-se muito da classe média, apenas o braço oscilante aborrecido e o pneu traseiro 160 estreito (que, no entanto, ajuda enormemente a manobrabilidade) não se enquadram bem neste segmento. No entanto, dificilmente é mais cara do que as motos de entrada de gama e, em vez disso, é alguns, por vezes até muitos milhares mais barata do que as motos de gama média. O que faz dela uma oferta imbatível!

Motor potente e de elevado binário

bons travões

posição de assento confortável

manuseamento ágil

chassis bem equilibrado

eletrónica abrangente

caixa de velocidades rápida opcional e acessível

excelente preço

O braço oscilante da caixa de aço não é particularmente sexy

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki Z900 vs Honda CB750 Hornet

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 2018 and a Honda CB750 Hornet 2023. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z900 2018 is about 14% higher. Compared to Honda CB750 Hornet 2023 there are less Kawasaki Z900 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 55 compared to 76. It takes less time to sell a Honda CB750 Hornet with 60 days compared to 112 days for the Kawasaki Z900. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 46 reviews for the Kawasaki Z900 and 15 reviews for the Honda CB750 Hornet since model year 2023. The first review for the Kawasaki Z900 was published on 11/11/2016 and now has more than 93 200 views. This compares to more than 57 900 views for the first review on Honda CB750 Hornet published on 08/09/2022.

Preço Kawasaki Z900

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda CB750 Hornet

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG