Suzuki GSX-8S 2023 vs. Yamaha MT-07 2014

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Yamaha MT-07 2014

Yamaha MT-07 2014

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Visão geral - Suzuki GSX-8S 2023 vs Yamaha MT-07 2014

The Suzuki GSX-8S 2023 and the Yamaha MT-07 2014 are both naked bikes with similar technical specifications. However, there are some notable differences between the two models.

Starting with the engine and drivetrain, the Suzuki GSX-8S 2023 features an inline crankshaft engine with a displacement of 776cc, producing 83 horsepower and 78 Nm of torque. On the other hand, the Yamaha MT-07 2014 also has an inline engine with a displacement of 689cc, delivering 75 horsepower and 68 Nm of torque. While both bikes have liquid cooling and two cylinders, the GSX-8S has a slightly larger displacement and more power.

In terms of suspension, the Suzuki GSX-8S 2023 is equipped with a telescopic upside-down fork at the front, providing stability and good handling. The Yamaha MT-07 2014 also has a telescopic fork, but it lacks the upside-down design. This may result in a slightly different riding experience, with the GSX-8S potentially offering better performance in terms of suspension.

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Both bikes have a steel frame and dual disc brakes at the front, ensuring reliable stopping power. They also share the same tire dimensions, with a width of 120mm at the front and 180mm at the rear, and a diameter of 17 inches for both. The Yamaha MT-07 2014 has a slightly shorter wheelbase of 1400mm compared to the 1465mm of the GSX-8S 2023.

In terms of dimensions and weight, the Yamaha MT-07 2014 has a seat height of 805mm and a curb weight of 182kg (with ABS). On the other hand, the Suzuki GSX-8S 2023 has a slightly higher seat height of 810mm and a slightly heavier curb weight of 202kg (with ABS). Both bikes have a fuel tank capacity of 14 liters.

Moving on to the strengths of each bike, the Suzuki GSX-8S 2023 offers a complete and high-quality overall concept, with a high-torque engine and a first-class racing culture. It provides stable handling, a high-quality impression, a very good seat, and an excellent naked bike riding position. The gear shifting is good and precise, and the controls are of high quality. The bike also has a good screen and suspension that offers reserves for a wide range of uses, despite the lack of adjustment options. Additionally, it has good ergonomics.

On the other hand, the Yamaha MT-07 2014 is praised for its extremely agile engine, light handling, low weight, aggressive angular appearance, powerful brakes, comfortable seating position, distinctive sound, and extensive and easy-to-read screen.

Yamaha MT-07 2014

Yamaha MT-07 2014

However, both bikes have their weaknesses. The Suzuki GSX-8S 2023 requires a bit more force to operate the gear lever and shift lever compared to other bikes in its class. It is also slightly heavier than other bikes in its class, and the ABS system is overly defensive. Additionally, the engine lacks a reserve of revs for upward acceleration.

The Yamaha MT-07 2014 has a slightly soft suspension, and the foot pegs tend to scrape quickly. The bike also has partially cheap plastic parts and a somewhat dull telescopic fork.

In conclusion, the Suzuki GSX-8S 2023 and the Yamaha MT-07 2014 are both capable naked bikes with their own strengths and weaknesses. The GSX-8S offers a higher power output and potentially better suspension, while the MT-07 is praised for its agility and lightweight. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Suzuki GSX-8S 2023 em comparação com Yamaha MT-07 2014

Suzuki GSX-8S 2023
Yamaha MT-07 2014

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorDesvio da cambota em linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro84 mmFuro80 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral70 mmAcidente vascular cerebral68.6 mm
Potência do motorPotência do motor83 HPPotência do motor75 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpm
BinárioBinário78 NmBinário68 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,800 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.8 Taxa de compressão11.5
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação776 ccmDeslocação689 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,115 mmComprimento2,085 mm
LarguraLargura775 mmLargura745 mm
AlturaAltura1,105 mmAltura1,090 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,465 mmDistância entre eixos1,400 mm
Altura do assentoAltura do assento810 mmAltura do assento805 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)202 kgPeso da berma (com ABS)182 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2, AConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Durante anos, a Suzuki foi a marca que oferecia boas motos com uma boa relação preço/desempenho. Com a Suzuki GSX-8S, a marca está muito mais auto-confiante. Apresenta-se como de alta qualidade, madura e coloca-se no topo de uma classe muito disputada. Os dados de desempenho não espetaculares e o peso relativamente alto mancham a imagem apenas brevemente. Durante os passeios de teste, a Suzuki foi completamente convincente. Uma moto realmente boa.

Conceito global completo e de alta qualidade

motor de binário elevado

cultura de corrida de primeira classe, manuseamento estável, impressão geral de alta qualidade

Assento muito bom

Óptima posição de condução de nakedbike

Mudança de velocidades boa e precisa

controlos de alta qualidade

ecrã muito bom

A suspensão oferece reservas para uma vasta gama de utilizações, apesar da falta de opções de regulação

Boa ergonomia

A alavanca de mudanças e a alavanca de velocidades requerem um pouco mais de força de acionamento do que o habitual

A mota é um pouco mais pesada do que as outras motas desta classe

O ABS efectua controlos muito defensivos

O motor não tem reserva de rotações para cima

Yamaha MT-07 2014

Yamaha MT-07 2014

A MT-07 é uma máquina incrivelmente divertida e extremamente desportiva de conduzir. Os travões são potentes, a manobrabilidade é soberba e o motor é atualmente, de longe, o motor mais ágil desta classe - e mesmo acima.

Motor extremamente ágil

manuseamento muito leve

baixo peso

aspeto agressivamente angular

travões potentes

posição de assento confortável

som estridente

ecrã extenso e de fácil leitura.

Suspensão um pouco macia

os apoios para os pés arrastam rapidamente

peças de plástico parcialmente baratas

forquilha telescópica aborrecida.

Comparação de preços Preço médio de mercado Suzuki GSX-8S vs Yamaha MT-07

There are a few key differences between a Suzuki GSX-8S 2023 and a Yamaha MT-07 2014. In terms of price, the actual average price of a Suzuki GSX-8S 2023 is about 43% higher. Compared to Yamaha MT-07 2014 there are more Suzuki GSX-8S 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 173 compared to 17. It takes less time to sell a Yamaha MT-07 with 37 days compared to 59 days for the Suzuki GSX-8S. Since model year 2023 1000PS.de editors have written 13 reviews for the Suzuki GSX-8S and 69 reviews for the Yamaha MT-07 since model year 2013. The first review for the Suzuki GSX-8S was published on 08/11/2022 and now has more than 47 300 views. This compares to more than 12 600 views for the first review on Yamaha MT-07 published on 04/11/2013.

Preço Suzuki GSX-8S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha MT-07

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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