BMW R 1200 GS 2015 vs. BMW R 1200 RS 2018

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 RS 2018

BMW R 1200 RS 2018

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Visão geral - BMW R 1200 GS 2015 vs BMW R 1200 RS 2018

The BMW R 1200 GS 2015 and the BMW R 1200 RS 2018 are both powerful motorcycles with similar technical specifications. They both have a Boxer engine with a bore of 101 mm and a stroke of 73 mm, producing 125 HP of power and 125 Nm of torque. The transmission is a shaft drive, and they both have 2 cylinders and a 4-stroke displacement of 1170 cc.

In terms of suspension, the BMW R 1200 GS 2015 has a support front suspension and a single swing arm rear suspension. On the other hand, the BMW R 1200 RS 2018 features a telescopic fork front suspension and a Paralever rear suspension. Both models have a steel frame and a motor support load frame.

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

When it comes to braking, both motorcycles have double disc front brakes. The BMW R 1200 GS 2015 has a front tire width of 120 mm and a diameter of 19 inches, while the rear tire has a width of 170 mm and a diameter of 17 inches. The BMW R 1200 RS 2018 has a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches, and the rear tire has a width of 180 mm and a diameter of 17 inches.

In terms of dimensions and weights, the BMW R 1200 GS 2015 has a wheelbase of 1507 mm and a seat height of 850 mm. It weighs 238 kg (with ABS) and has a fuel tank capacity of 20 liters. On the other hand, the BMW R 1200 RS 2018 has a slightly longer wheelbase of 1530 mm and a lower seat height of 820 mm. It weighs 236 kg (with ABS) and has a slightly smaller fuel tank capacity of 18 liters.

The BMW R 1200 GS 2015 has several strengths, including its powerful engine, low fuel consumption, comfortable seating position, and the ability to be used off-road. It also has a high reputation in the market. However, it has some weaknesses, such as the long and expensive sidecar, the time it takes to get used to the Telelever front suspension, and the sharp brakes.

BMW R 1200 RS 2018

BMW R 1200 RS 2018

On the other hand, the BMW R 1200 RS 2018 has strengths such as precise and stable handling, comfortable seating position, excellent wind protection, and a sporty and elegant overall appearance with the Wunderlich conversion. However, it has a weakness in the somewhat compact knee angle for riders with long legs.

In conclusion, both the BMW R 1200 GS 2015 and the BMW R 1200 RS 2018 are powerful motorcycles with similar technical specifications. They have their own strengths and weaknesses, and the choice between them would depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas BMW R 1200 GS 2015 em comparação com BMW R 1200 RS 2018

BMW R 1200 GS 2015
BMW R 1200 RS 2018

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorBoxer
FuroFuro101 mmFuro101 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral73 mmAcidente vascular cerebral73 mm
Potência do motorPotência do motor125 HPPotência do motor125 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,700 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,750 rpm
BinárioBinário125 NmBinário125 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.5 Taxa de compressão12.5
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemAnti-saltoTipo de embraiagemAnti-salto
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoVeio da hélice
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentoArArrefecimentoAr
DeslocaçãoDeslocação1,170 ccmDeslocação1,170 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraSuporteSuspensão dianteiraForquilha telescópica

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilante simplesSuspensãoParalever

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duplo, Motor de suporte de cargaTipo de quadroMotor de suporte de carga

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro170 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,207 mmComprimento2,203 mm
LarguraLargura953 mmLargura998 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,507 mmDistância entre eixos1,530 mm
Altura do assentoAltura do assento850 mmAltura do assento820 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)238 kgPeso da berma (com ABS)236 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível20 lCapacidade do depósito de combustível18 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

Uma GS sente-se em casa em quase todo o lado - mas apenas de forma limitada na pista de corridas. É um prazer sentir a potência do bicilindro boxer parcialmente arrefecido a água à saída da curva - 125 cv só no papel parecem muito mais fracos do que os 150 ou mesmo 160 cv da concorrência. Com 125 Newton metros de binário, a aceleração a partir do fundo é soberba e a GS, com 238 quilos pronta a conduzir, não carrega demasiada flacidez apesar da sua aparência volumosa. Em curvas muito apertadas, o baixo centro de gravidade também tem um efeito positivo - a BMW R 1200 GS é muito difícil de quebrar! Mesmo a suspensão dianteira com telelever, que suprime a tendência da roda dianteira para afundar durante a travagem, encaixa-se perfeitamente no pacote geral da GS e só pode diminuir ligeiramente o seu carácter desportivo.

Motor potente

baixo consumo de combustível

posição de assento confortável

também pode ser utilizado fora de estrada

elevada reputação

Lado da sobretaxa longo e caro

a suspensão dianteira Telelever leva algum tempo a habituar-se

travões muito afiados.

BMW R 1200 RS 2018

BMW R 1200 RS 2018

A Wunderlich optimizou a já excelente R 1200 RS com precisão e transformou-a numa verdadeira máquina de sonho. O guiador reto adapta-se muito bem à tourer desportiva. O aspeto desportivo da moto é justificado. Qualquer pessoa que experimente esta máquina da Wunderlich coloca a fasquia incrivelmente alta para a sua próxima mota. Uma verdadeira mota de sonho.

Condução precisa e estável

posição de assento confortável

excelente proteção contra o vento

com a conversão Wunderlich, um aspeto geral muito desportivo e elegante.

Ângulo do joelho algo compacto com pernas longas

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW R 1200 GS vs BMW R 1200 RS

There are a few key differences between a BMW R 1200 GS 2015 and a BMW R 1200 RS 2018. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1200 RS 2018 is about 6% higher. A BMW R 1200 GS 2015 experiences a loss of 550 EUR in one year of ownership. This is offset by a loss of 860 EUR for a BMW R 1200 RS 2018. Compared to BMW R 1200 RS 2018 there are more BMW R 1200 GS 2015 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 47 compared to 12. It takes less time to sell a BMW R 1200 GS with 66 days compared to 89 days for a BMW R 1200 RS. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 98 reviews for the BMW R 1200 GS and 13 reviews for the BMW R 1200 RS since model year 2015. The first review for the BMW R 1200 GS was published on 20/01/2004 and now has more than 19 100 views. This compares to more than 28 300 views for the first review on BMW R 1200 RS published on 30/09/2014.

Preço BMW R 1200 GS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW R 1200 RS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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