BMW R 1250 GS 2020 vs. KTM 1290 Super Adventure R 2017

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

KTM 1290 Super Adventure R 2017

KTM 1290 Super Adventure R 2017

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Visão geral - BMW R 1250 GS 2020 vs KTM 1290 Super Adventure R 2017

The BMW R 1250 GS 2020 and the KTM 1290 Super Adventure R 2017 are both powerful and capable adventure motorcycles. However, they have some key differences in terms of their technical specifications and features.

Starting with the engines, the BMW R 1250 GS 2020 is equipped with a Boxer engine, while the KTM 1290 Super Adventure R 2017 features a V-twin engine. The BMW has a bore of 102.5 mm and a stroke of 76 mm, producing a power output of 136 HP and a torque of 143 Nm. On the other hand, the KTM has a bore of 108 mm and a stroke of 71 mm, delivering a higher power output of 160 HP and a torque of 140 Nm. Both motorcycles have electric starters.

In terms of transmission, the BMW R 1250 GS 2020 has a shaft drive, while the KTM 1290 Super Adventure R 2017 uses a chain drive. The BMW has a displacement of 1254 cc, with 2 cylinders, while the KTM has a displacement of 1301 cc, also with 2 cylinders.

Moving on to the suspension, the BMW R 1250 GS 2020 features a Telelever front suspension with a 37 mm diameter and 190 mm of travel. The rear suspension is a single swingarm with a monoshock and 200 mm of travel. The suspension can be adjusted for preload and recovery. On the other hand, the KTM 1290 Super Adventure R 2017 has a telescopic upside-down front fork with a 48 mm diameter and 220 mm of travel. The rear suspension is also a swingarm with a monoshock and 220 mm of travel. The suspension can be adjusted for compression, preload, and recovery.

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

In terms of chassis, the BMW R 1250 GS 2020 has a steel frame with a rake of 62.9 degrees and a trail of 109 mm. The KTM 1290 Super Adventure R 2017 features a chromium-molybdenum frame with a rake of 64 degrees and a trail of 123 mm.

Both motorcycles have dual disc front brakes, providing stable braking performance. They also come equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, traction control, riding modes, and ride-by-wire throttle.

In terms of dimensions and weights, the BMW R 1250 GS 2020 has a 19-inch front tire, a 170 mm wide rear tire, a 17-inch rear tire, a wheelbase of 1525 mm, a seat height of 850 mm, and a curb weight (with ABS) of 249 kg. It has a fuel tank capacity of 20 liters. The KTM 1290 Super Adventure R 2017 has a 21-inch front tire, a 150 mm wide rear tire, an 18-inch rear tire, a wheelbase of 1580 mm, a seat height of 890 mm, and a curb weight (with ABS) of 240 kg. It has a larger fuel tank capacity of 23 liters.

KTM 1290 Super Adventure R 2017

KTM 1290 Super Adventure R 2017

In terms of equipment, both motorcycles come with LED headlights and adjustable windshields. The KTM 1290 Super Adventure R 2017 also features heated grips, cornering lights, and a large and easy-to-read TFT display.

In terms of strengths, the BMW R 1250 GS 2020 has an extremely high-torque boxer engine, a comfortable riding position suitable for long distances, stable braking performance, good weather protection, a standard color TFT display, and LED headlights. On the other hand, the KTM 1290 Super Adventure R 2017 is fully capable off-road, has a good off-road mode, easy handling, a powerful and refined engine, state-of-the-art electronic features such as traction control, quick shifters, and cornering ABS, a large and easy-to-read TFT display, and LED headlights with cornering lights.

However, the BMW R 1250 GS 2020 has some weaknesses, such as manageable standard equipment and a less elegant appearance. The KTM 1290 Super Adventure R 2017 has a high price and a windshield height adjustment that consumes a lot of energy.

In conclusion, the BMW R 1250 GS 2020 and the KTM 1290 Super Adventure R 2017 are both excellent adventure motorcycles with their own strengths and weaknesses. The BMW offers a powerful and torquey engine, comfortable ergonomics, and good weather protection, while the KTM excels in off-road capability, electronic features, and a refined engine. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas BMW R 1250 GS 2020 em comparação com KTM 1290 Super Adventure R 2017

BMW R 1250 GS 2020
KTM 1290 Super Adventure R 2017

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorV
FuroFuro102.5 mmFuro108 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral76 mmAcidente vascular cerebral71 mm
Potência do motorPotência do motor136 HPPotência do motor160 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,750 rpm
BinárioBinário143 NmBinário140 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,250 rpmRpm ao binário6,750 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.5 Taxa de compressão13.1
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Furo do aceleradorFuro do acelerador52 mmFuro do acelerador52 mm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemAnti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquido-arArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,254 ccmDeslocação1,301 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraTeleleverSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro37 mmDiâmetro48 mm
ViagensViagens190 mmViagens220 mm
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilante simplesSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens200 mmViagens220 mm
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroMotor de suporte de cargaTipo de quadroTubular
AncinhoAncinho62.9 grauAncinho64 grau
TrilhoTrilho109 mmTrilho123 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro305 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro276 mmDiâmetro267 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça fixa

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo antiderrapante, Modos de condução, Passeio por caboSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Suspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro170 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,525 mmDistância entre eixos1,580 mm
Altura do assentoAltura do assento850 mmAltura do assento890 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)249 kgPeso da berma (com ABS)240 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível20 lCapacidade do depósito de combustível23 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoFaróis de LED, Para-brisas regulávelEquipamentoPunhos aquecidos, Luzes de curva, Faróis de LED, Para-brisas regulável

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

A BMW R 1250 GS é o desenvolvimento lógico da R 1200 GS - lógico sobretudo porque não se deve esperar que uma moto tão popular seja radicalmente alterada. Assim, o design foi alterado com cautela, e as opções familiares para o chassis e eletrónica foram mantidas. O novo nome R 1250 GS, no entanto, promete um novo motor - e é realmente algo! 136 cv às 7750 rpm e uns impressionantes 143 Newton metros de binário máximo às 6250 rpm são uma explosão absoluta! Assim, a BMW renovou a grande GS quase na perfeição: continua a ser claramente reconhecível, tem um pouco mais de eletrónica de série, uma lista ainda longa de sobretaxas (que os clientes gostam de assinalar de A a Z) e um motor agora ainda melhor e mais soberano - que mais se pode querer?

motor boxer de binário extremamente elevado

bom som

posição sentada confortável, adequada para longas distâncias

desempenho de travagem estável

boa proteção contra as intempéries

ecrã TFT a cores de série

faróis LED

Equipamento de série manejável, longa lista de suplementos

aspeto irregular com pouca elegância

KTM 1290 Super Adventure R 2017

KTM 1290 Super Adventure R 2017

A 1290 Super Adventure R é suposto ser o novo porta-estandarte todo-o-terreno da gama Adventure da KTM - e é! É espantoso como é fácil mover 240 quilos fora de estrada com o depósito cheio. O modo todo-o-terreno também é bastante convincente. Por outro lado, tal como na 1290 Super Adventure S, os 160 cv e 140 Newton metros de binário, bem como todas as características de conforto (exceto a suspensão ajustável eletronicamente) estão disponíveis na versão R: Quatro modos de desempenho (Sport, Street, Rain e Offroad), ABS em curva, controlo de tração, cruise control, sistema race-on sem chave e gestão de telemóvel "My Ride". Isto significa que a KTM 1290 Super Adventure R combina, de facto, quatro motos numa só - justificando assim o seu orgulhoso preço.

Totalmente apto para todo-o-terreno

bom modo todo-o-terreno

fácil manuseamento

motor muito potente e refinado

características electrónicas de última geração, tais como controlo de tração, mudanças rápidas de velocidade e ABS para curvas

ecrã TFT grande e de fácil leitura

faróis LED com luzes de curva.

Preço elevado

regulação da altura do para-brisas que consome muita energia

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW R 1250 GS vs KTM 1290 Super Adventure R

There are a few key differences between a BMW R 1250 GS 2020 and a KTM 1290 Super Adventure R 2017. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 GS 2020 is about 42% higher. Compared to KTM 1290 Super Adventure R 2017 there are more BMW R 1250 GS 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 71 compared to 5. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS with 43 days compared to 86 days for a KTM 1290 Super Adventure R. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 50 reviews for the BMW R 1250 GS and 19 reviews for the KTM 1290 Super Adventure R since model year 2017. The first review for the BMW R 1250 GS was published on 19/09/2018 and now has more than 305 600 views. This compares to more than 36 400 views for the first review on KTM 1290 Super Adventure R published on 04/10/2016.

Preço BMW R 1250 GS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 1290 Super Adventure R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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