Aprilia Tuareg 660 2023 vs. KTM 790 Adventure 2023

Aprilia Tuareg 660 2023

Aprilia Tuareg 660 2023

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

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Visão geral - Aprilia Tuareg 660 2023 vs KTM 790 Adventure 2023

The Aprilia Tuareg 660 2023 and the KTM 790 Adventure 2023 are both enduro motorcycles that offer impressive performance and advanced features. However, they have some key differences that set them apart.

Starting with the technical specifications, the Aprilia Tuareg 660 2023 is equipped with a 659cc inline twin-cylinder engine that delivers 80 HP of power and 70 Nm of torque. It features an electric start and a chain transmission. On the other hand, the KTM 790 Adventure 2023 is powered by a larger 799cc inline twin-cylinder engine that produces 95 HP of power and 88 Nm of torque. It also has an electric start and a chain transmission.

In terms of suspension, both motorcycles feature a telescopic fork at the front and a monoshock at the rear. However, the Aprilia Tuareg 660 2023 is equipped with a Kayaba suspension system, while the KTM 790 Adventure 2023 features a WP suspension system. The Aprilia offers 240mm of travel for both the front and rear suspension, while the KTM offers 200mm of travel.

Aprilia Tuareg 660 2023

Aprilia Tuareg 660 2023

When it comes to the chassis, the Aprilia Tuareg 660 2023 has a steel frame with a tubular design, while the KTM 790 Adventure 2023 features a chromium-molybdenum frame with a tubular design and a load-bearing engine. Both motorcycles have a similar rake angle, with the Aprilia at 63.3 degrees and the KTM at 64.1 degrees. However, the trail measurement differs, with the Aprilia at 113.3mm and the KTM at 107.8mm.

In terms of braking, both motorcycles are equipped with dual-disc front brakes. The Aprilia Tuareg 660 2023 offers advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, launch control, ride-by-wire, quick shift, traction control, and anti-wheelie. The KTM 790 Adventure 2023 also features ABS, riding modes, ride-by-wire, and traction control.

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have a 21-inch front tire and an 18-inch rear tire. The Aprilia Tuareg 660 2023 has a wider rear tire at 150mm compared to the KTM's 150mm rear tire. The Aprilia has a longer wheelbase at 1525mm, while the KTM has a slightly shorter wheelbase at 1509mm. The seat height of the Aprilia is 860mm, while the KTM has a slightly lower seat height at 840mm. The dry weight of the Aprilia is 187kg, while the KTM weighs slightly more at 199kg. Both motorcycles have a fuel capacity of around 18-20 liters and offer a range of approximately 450-476km. The combined fuel consumption is around 4-4.2 liters per 100km.

In terms of equipment, both motorcycles feature LED headlights. The KTM 790 Adventure 2023 offers additional features such as connectivity and a TFT screen.

In summary, the Aprilia Tuareg 660 2023 and the KTM 790 Adventure 2023 are both capable enduro motorcycles with impressive performance and advanced features. The Aprilia offers excellent handling, a linear torque curve, and a lightweight design. However, it lacks low-end power and has a polarizing front design. The KTM, on the other hand, offers a powerful engine, low fuel consumption, and effective traction control. However, it has a narrower range of chassis adjustments and a lower handlebar position for off-road riding. Ultimately, the choice between these two motorcycles will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Aprilia Tuareg 660 2023 em comparação com KTM 790 Adventure 2023

Aprilia Tuareg 660 2023
KTM 790 Adventure 2023

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorDesvio da cambota em linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro81 mmFuro88 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral63.93 mmAcidente vascular cerebral65.7 mm
Potência do motorPotência do motor80 HPPotência do motor95 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,250 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,000 rpm
BinárioBinário70 NmBinário88 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário6,600 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13.5 Taxa de compressão12.7
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação659 ccmDeslocação799 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaKayabaMarcaWP
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens240 mmViagens200 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choqueDeflexãoSuporte de choqueDeflexão
MarcaMarcaKayabaMarcaWP
ViagensViagens240 mmViagens200 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular, Motor de suporte de carga
AncinhoAncinho63.3 grauAncinho64.1 grau
TrilhoTrilho113.3 mmTrilho107.8 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro300 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro260 mmDiâmetro260 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de lançamento, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração, Anti-wheelieSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,525 mmDistância entre eixos1,509 mm
Altura do assentoAltura do assento860 mmAltura do assento840 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)187 kgPeso seco (com ABS)199 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível18 lCapacidade do depósito de combustível20 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2, AConformidade da licençaA
GamaGama450 kmGama476 km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado4 l/100kmConsumo de combustível combinado4.2 l/100km

Equipamento

EquipamentoEquipamentoFaróis de LEDEquipamentoConectividade, Faróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Aprilia Tuareg 660 2023

Aprilia Tuareg 660 2023

A Aprilia Tuareg 660 tem um ótimo desempenho. Isto não se refere apenas às suas capacidades fora de estrada e de asfalto. Em vez disso, a Aprilia consegue acomodar os principiantes e inspirar os condutores experientes. Ele monta facilmente, mas também muito rápido quando necessário. Por outro lado, com 240 mm de curso de suspensão, oferece enormes reservas, mas continua a andar muito bem no asfalto. Uma moto versátil!

O excelente chassis proporciona uma excelente manobrabilidade e uma condução geral realmente fantástica

motor afinado de forma limpa

a curva de binário linear proporciona uma condução agradável e sem stress

conceito de controlo simples e lógico para a eletrónica

excelentes ajudas electrónicas à condução com uma boa alavanca de mudanças rápida

aspeto geral animado e acessível

as ajudas à condução também podem ser ajustadas imediatamente durante a condução de forma prática

excelente ergonomia

a moto é leve

240 mm de curso de suspensão!

Sem força nos 2 cilindros a baixas rotações

O aspeto da frente polariza

Proteção contra o vento e as intempéries medíocre

Nível de preço acima da média

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

A KTM 790 Adventure continua a ser uma das enduros de turismo de gama média mais desportivas - se procura uma máquina de turismo que seja brutalmente ágil dentro e fora de estrada, vai encontrá-la aqui. No entanto, ao mesmo tempo, o chassis e o motor oferecem conforto e boas maneiras suficientes para evitar que o condutor enlouqueça mesmo em etapas de ligação mais longas. O motor é maravilhosamente potente para esta classe, o consumo de combustível é surpreendentemente baixo e as ajudas à condução estão mesmo num nível mais elevado do que o habitual. A ergonomia é boa em estrada, a ergonomia fora de estrada podia até ser um pouco menos radical. No entanto, no geral, a 790 Adventure oferece uma óptima relação preço/desempenho e um excelente desempenho de condução.

Motor com uma potência impressionante

baixo consumo de combustível

excelente regulação do controlo de tração

proteção eficaz contra o vento com uma vasta gama de regulações

controlos lógicos

manuseamento ágil

condução precisa

travões eficazes

ergonomia confortável em estrada

embraiagem bem doseada.

Quickshifter+ desportivo apenas a um custo adicional

gama de regulação do chassis não demasiado ampla

posição do guiador demasiado baixa fora de estrada

Comparação de preços Preço médio de mercado Aprilia Tuareg 660 vs KTM 790 Adventure

There are a few key differences between a Aprilia Tuareg 660 2023 and a KTM 790 Adventure 2023. In terms of price, the actual average price of a Aprilia Tuareg 660 2023 is about 8% higher. Compared to KTM 790 Adventure 2023 there are less Aprilia Tuareg 660 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 65 compared to 70. It takes less time to sell a KTM 790 Adventure with 72 days compared to 129 days for the Aprilia Tuareg 660. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 15 reviews for the Aprilia Tuareg 660 and 20 reviews for the KTM 790 Adventure since model year 2019. The first review for the Aprilia Tuareg 660 was published on 13/11/2019 and now has more than 38 900 views. This compares to more than 53 600 views for the first review on KTM 790 Adventure published on 06/10/2018.

Preço Aprilia Tuareg 660

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 790 Adventure

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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