Ducati Panigale V2 2020 vs. Yamaha R1 2020

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

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Visão geral - Ducati Panigale V2 2020 vs Yamaha R1 2020

The Ducati Panigale V2 2020 and the Yamaha R1 2020 are both powerful and high-performance supersport motorcycles. They have several similarities in terms of their technical specifications. Both bikes have a displacement of around 1000cc, with the Panigale V2 having a displacement of 955cc and the R1 having a displacement of 998cc. They both feature a four-cylinder engine with four valves per cylinder. The Panigale V2 has a power output of 155 HP, while the R1 has a higher power output of 200 HP.

In terms of design, the Panigale V2 has a beautiful and noble design that is sure to turn heads. It has a monocoque frame made of aluminum, which provides a lightweight and rigid structure. The R1 also features an aluminum frame, but it has a Deltabox type frame. Both bikes have a telescopic upside-down front suspension and dual disc brakes at the front.

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

When it comes to electronic aids, both bikes offer advanced assistance systems. The Panigale V2 features modes for different riding styles, ABS for curves, quick shift, traction control, and anti-wheelie control. The R1 also has traction control and launch control. These systems enhance safety and provide a more enjoyable riding experience.

In terms of dimensions and weight, the Panigale V2 has a wider front tire of 120mm compared to the R1's 120mm tire. The rear tire of the Panigale V2 is 180mm wide, while the R1 has a wider rear tire of 190mm. The Panigale V2 has a slightly longer wheelbase of 1436mm compared to the R1's 1405mm. The seat height of the Panigale V2 is 840mm, while the R1 has a slightly higher seat height of 855mm. Both bikes have a fuel tank capacity of 17 liters.

In terms of strengths, the Panigale V2 stands out for its beautiful design, excellent electronic package, and a well-balanced combination of power, chassis, and ergonomics. It is particularly recommended for beginners and riders returning to super sports bikes. The Yamaha R1 is praised for its powerful engine, clean response, excellent sound, stable chassis, and high-quality electronics. It gives an overall impression of luxury and nobility.

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

However, the Panigale V2 has a slight weakness in that it could have had a few more horsepower compared to other bikes in its class. The true potential of the Panigale V2 is only fully realized in its Race mode. On the other hand, the R1 has a minor weakness in that its brake performance may not be completely satisfactory on the racetrack.

In conclusion, both the Ducati Panigale V2 2020 and the Yamaha R1 2020 are impressive supersport motorcycles with their own unique strengths and weaknesses. The Panigale V2 offers a beautiful design, excellent electronic aids, and a well-balanced package, while the R1 boasts a powerful engine, stable chassis, and high-quality electronics. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's personal preferences and priorities.

Especificações técnicas Ducati Panigale V2 2020 em comparação com Yamaha R1 2020

Ducati Panigale V2 2020
Yamaha R1 2020

Motor e unidade de tração

FuroFuro100 mmFuro79 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral60.8 mmAcidente vascular cerebral50.9 mm
Potência do motorPotência do motor155 HPPotência do motor200 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima13,500 rpm
BinárioBinário104 NmBinário112.4 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9,000 rpmRpm ao binário11,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.5 Taxa de compressão13
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDesmodrómicoVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação955 ccmDeslocação998 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroMonocoqueTipo de quadroDeltabox

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorModos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração, Anti-wheelieSistemas avançados de assistência ao condutorControlo de lançamento, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,056 mmComprimento2,055 mm
AlturaAltura1,115 mmAltura1,150 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,436 mmDistância entre eixos1,405 mm
Altura do assentoAltura do assento840 mmAltura do assento855 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)200 kgPeso da berma (com ABS)199 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17 lCapacidade do depósito de combustível17 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

Para nós, a Panigale V2 é a derradeira moto superdesportiva de estrada. Sofisticados sistemas de assistência eletrónica que não deixam nada a desejar, o divertido motor Superquadro de dois cilindros e 955 cm³ da Ducati que gera potência mais do que suficiente para a estrada com 155 cv, uma excelente posição de assento e um elevado grau de controlabilidade. Tudo isto caracteriza a Panigale V2 e, por esta razão, é provavelmente "a" moto superdesportiva de estrada para nós neste momento, mas também faz uma boa figura na pista de corridas. A Panigale V2 deve agradar sobretudo aos pilotos para quem os foguetões de 200 cv são um pouco demais, e a todos aqueles que também se deixaram encantar por esta obra de arte sobre duas rodas.

Design bonito e nobre - garante muitas bocas abertas!

O excelente pacote eletrónico garante muita segurança e diversão no trânsito

O motor, a ergonomia e a eletrónica tornam a máquina incrivelmente "experimentável"!

Uma verdadeira dica para os principiantes e regressados dos superdesportivos

A medida certa de muitas coisas, potência do motor, chassis, ergonomia.

Em comparação com outros motores desta dimensão, teria sido bom ter mais um/dois cavalos, mas não existem alternativas actuais realmente comparáveis ao V2

"apenas" no modo Race mostra o seu verdadeiro potencial

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

A Yamaha YZF-R1 está madura e faz a felicidade de inúmeros pilotos de pista. O motor brilha com leveza e agilidade, a posição do assento surpreende positivamente e o manuseio é radical, mas ainda "adequado para as massas". A máquina imediatamente se destaca visualmente e também por causa do som de aquecimento do coração. Especialmente na estrada rural, a moto pontua com os seus pontos fortes bem conhecidos: grande motor, grande eletrónica, grande pacote! Um verdadeiro prazer de conduzir!

motor potente

resposta limpa

som excelente mas não intrusivo

chassis estável

eletrónica de alta qualidade

impressão geral maravilhosamente nobre

O travão não é 100 % satisfatório na pista de corrida

Comparação de preços Preço médio de mercado Ducati Panigale V2 vs Yamaha R1

There are a few key differences between a Ducati Panigale V2 2020 and a Yamaha R1 2020. In terms of price, the actual average price of a Yamaha R1 2020 is about 22% higher. Compared to Yamaha R1 2020 there are less Ducati Panigale V2 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 9. It takes less time to sell a Ducati Panigale V2 with 84 days compared to 86 days for a Yamaha R1. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 9 reviews for the Ducati Panigale V2 and 80 reviews for the Yamaha R1 since model year 2005. The first review for the Ducati Panigale V2 was published on 23/10/2019 and now has more than 70 000 views. This compares to more than 3 900 views for the first review on Yamaha R1 published on 28/04/2003.

Preço Ducati Panigale V2

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha R1

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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