Honda CB750 Hornet 2023 vs. Honda CB 1000 R 2019

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB 1000 R 2019

Honda CB 1000 R 2019

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Visão geral - Honda CB750 Hornet 2023 vs Honda CB 1000 R 2019

The Honda CB750 Hornet 2023 and the Honda CB 1000 R 2019 are both naked bikes from Honda, but they have some differences in terms of specifications and features.

Starting with the engine and drivetrain, the Honda CB750 Hornet 2023 is equipped with an inline crankshaft engine that delivers 92 HP of power and 75 Nm of torque. On the other hand, the Honda CB 1000 R 2019 features an inline engine that produces a higher power output of 145 HP and a torque of 104 Nm. Both bikes have fuel injection systems and liquid cooling.

In terms of suspension, both bikes have a telescopic front fork from Showa. However, the Honda CB750 Hornet 2023 has an upside-down telescopic front fork, while the Honda CB 1000 R 2019 has a conventional telescopic front fork. In the rear, both bikes have a monoshock suspension with adjustable preload. The Honda CB 1000 R 2019 also offers compression, preload, and recovery adjustments.

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

Both bikes have a steel frame and are equipped with dual disc front brakes with radial technology. However, the Honda CB 1000 R 2019 has larger diameter front discs (310 mm) compared to the Honda CB750 Hornet 2023 (296 mm). Both bikes have four-piston front brake calipers.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes are equipped with ABS, traction control, and riding modes. However, the Honda CB750 Hornet 2023 also features additional systems such as ride-by-wire, wheelie control, and advanced connectivity.

Honda CB 1000 R 2019

Honda CB 1000 R 2019

In terms of dimensions, the Honda CB750 Hornet 2023 has a narrower front tire (120 mm) compared to the Honda CB 1000 R 2019 (190 mm). The Honda CB 1000 R 2019 also has a slightly longer wheelbase (1455 mm) compared to the Honda CB750 Hornet 2023 (1420 mm). The seat height is higher on the Honda CB 1000 R 2019 (830 mm) compared to the Honda CB750 Hornet 2023 (795 mm). The weight of the Honda CB 1000 R 2019 is also higher (212 kg) compared to the Honda CB750 Hornet 2023 (190 kg).

In terms of equipment, both bikes are equipped with LED headlights. The Honda CB750 Hornet 2023 also features a TFT display and advanced connectivity, while the Honda CB 1000 R 2019 has a black and white LCD display.

In summary, the Honda CB750 Hornet 2023 is a powerful naked bike with a comfortable seating position, agile handling, and comprehensive electronics. It offers a good value for its price. On the other hand, the Honda CB 1000 R 2019 is known for its impeccable power delivery, easy handling, and smooth gearbox. It also has a good electronic package. However, it has some drawbacks such as the outdated LCD display and potential space issues for taller riders.

Especificações técnicas Honda CB750 Hornet 2023 em comparação com Honda CB 1000 R 2019

Honda CB750 Hornet 2023
Honda CB 1000 R 2019
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Diferenças
Honda CB750 Hornet 2023
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Honda CB 1000 R 2019
Honda CB 1000 R 2019

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorDesvio da cambota em linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro87 mmFuro75 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral63.5 mmAcidente vascular cerebral56.5 mm
Potência do motorPotência do motor92 HPPotência do motor145 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,500 rpm
BinárioBinário75 NmBinário104 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,250 rpmRpm ao binário8,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11 Taxa de compressão11.6
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação755 ccmDeslocação998 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
TecnologiaTecnologiaPistão grandeTecnologiaPistão grande
MarcaMarcaShowaMarcaShowa

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante simples
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
AncinhoAncinho25 grauAncinho65 grau
TrilhoTrilho99 mmTrilho100 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro296 mmDiâmetro310 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro256 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de tração, Anti-wheelieSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,090 mmComprimento2,120 mm
LarguraLargura780 mmLargura789 mm
AlturaAltura1,085 mmAltura1,095 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,420 mmDistância entre eixos1,455 mm
Altura do assentoAltura do assento795 mmAltura do assento830 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)190 kgPeso da berma (com ABS)212 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15.2 lCapacidade do depósito de combustível16.2 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2, AConformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoConectividade, Faróis de LED, Ecrã TFTEquipamentoFaróis de LED

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

A nova Hornet 750 é uma naked de grande sucesso que se destaca da maioria dos concorrentes na classe das motos de entrada de gama com o seu motor maravilhosamente ágil e potente, manuseamento e chassis equilibrados, posição de condução confortável e, por último, mas não menos importante, o seu extenso equipamento eletrónico. Na verdade, aproxima-se muito da classe média, apenas o braço oscilante aborrecido e o pneu traseiro 160 estreito (que, no entanto, ajuda enormemente a manobrabilidade) não se enquadram bem neste segmento. No entanto, dificilmente é mais cara do que as motos de entrada de gama e, em vez disso, é alguns, por vezes até muitos milhares mais barata do que as motos de gama média. O que faz dela uma oferta imbatível!

Motor potente e de elevado binário

bons travões

posição de assento confortável

manuseamento ágil

chassis bem equilibrado

eletrónica abrangente

caixa de velocidades rápida opcional e acessível

excelente preço

O braço oscilante da caixa de aço não é particularmente sexy

Honda CB 1000 R 2019

Honda CB 1000 R 2019

A versão de 1 litro do Neo Sport Cafe Racer mostra que nem sempre tem de ser o meio dourado. Com toda a honestidade, deve ser dito que o maior de todos os representantes também se sente o mais "adulto". O equipamento eletrónico da 1000 na versão + não deixa quase nada a desejar e o manuseamento é extremamente amigável para esta classe. Curvas fáceis de brincar com um chassis bem afinado, travões rápidos e baixo peso parecem ser a receita para o sucesso em termos de suavidade. Em termos de desempenho, a CB1000R+ infelizmente tem que fazer concessões. Com 145 cv, a Honda não é um foguetão bruto, mas é ainda mais controlável por isso. E 145 cv com um tanque cheio de 213 kg é mais do que suficiente para o máximo prazer de pilotagem em estradas rurais!

Capacidade de resposta impecável da unidade de potência

a típica 1000 extremamente fácil de conduzir da Honda

bom pacote eletrónico (ABS, controlo de tração, modos de condução...)

caixa de velocidades suave e precisa

excelente funcionamento da alavanca de mudanças rápidas

O LCD a preto e branco não está atualizado e não é idealmente legível sob luz solar direta

os pilotos altos podem ter problemas de espaço com os joelhos no tanque

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda CB750 Hornet vs Honda CB 1000 R

There are a few key differences between a Honda CB750 Hornet 2023 and a Honda CB 1000 R 2019. In terms of price, the actual average price of a Honda CB 1000 R 2019 is about 33% higher. Compared to Honda CB 1000 R 2019 there are more Honda CB750 Hornet 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 76 compared to 16. It takes less time to sell a Honda CB750 Hornet with 60 days compared to 116 days for a Honda CB 1000 R. Since model year 2023 1000PS.de editors have written 15 reviews for the Honda CB750 Hornet and 42 reviews for the Honda CB 1000 R since model year 2008. The first review for the Honda CB750 Hornet was published on 08/09/2022 and now has more than 57 900 views. This compares to more than 10 400 views for the first review on Honda CB 1000 R published on 06/11/2007.

Preço Honda CB750 Hornet

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda CB 1000 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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