KTM 890 Adventure R 2023 vs. KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

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Visão geral - KTM 890 Adventure R 2023 vs KTM 890 Duke R 2021

The KTM 890 Adventure R 2023 and the KTM 890 Duke R 2021 are both powerful motorcycles with their own unique features and strengths.

Starting with the KTM 890 Adventure R 2023, it is designed for off-road endurance riding. It has a powerful inline engine with a displacement of 889cc, producing 105 horsepower and 100 Nm of torque. The engine is fuel-injected and features a liquid cooling system. The bike is equipped with a chain transmission and has a 2-cylinder configuration. The suspension system includes a telescopic fork with a diameter of 48mm at the front and a swingarm with a monoshock at the rear. Both the front and rear suspensions have a travel of 240mm and are adjustable for compression, preload, and rebound. The chassis is made of chromium-molybdenum and has a rake angle of 63.7 degrees. The bike is equipped with dual disc brakes at the front with a diameter of 320mm and four-piston radial calipers. It also features advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, traction control, and ABS for curves. The bike has a fuel tank capacity of 20 liters and a dry weight of 196kg. It has a range of 444km and a combined fuel consumption of 4.5l/100km.

On the other hand, the KTM 890 Duke R 2021 is a naked bike designed for sporty riding. It also has an inline engine with a displacement of 890cc, but it produces a higher power of 121 horsepower and 99 Nm of torque. The engine is also fuel-injected and liquid-cooled. The bike is equipped with a chain transmission and has a 2-cylinder configuration. The suspension system includes a telescopic fork with a diameter of 43mm at the front and a swingarm with a monoshock at the rear. The front suspension has a travel of 140mm, while the rear suspension has a travel of 150mm. The front suspension is adjustable for preload, while the rear suspension is adjustable for preload. The chassis is made of chromium-molybdenum and has a rake angle of 65.7 degrees. The bike is equipped with dual disc brakes at the front with a diameter of 320mm and four-piston radial calipers. It also features advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, and traction control. The bike has a fuel tank capacity of 14 liters and a dry weight of 166kg. It has a range of 295km and a combined fuel consumption of 4.74l/100km.

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

In terms of strengths, the KTM 890 Adventure R 2023 excels in its off-road capabilities with a chassis designed for all-terrain riding. It also offers a harmonious ergonomics, especially for tall riders, and agile handling. The bike has a powerful engine and a complete electronic package, including ABS for curves and traction control. The brakes are finely controllable, and the traction control adjusts based on the lean angle.

On the other hand, the KTM 890 Duke R 2021 is praised for its sporty and high-revving engine. It has an excellent quick-shifting gearbox and a comprehensive electronic package. The brakes are also highly regarded, and the bike has a lightweight feel, making it easy to handle.

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

However, both bikes have their weaknesses. The KTM 890 Adventure R 2023 has a normal seat with a rather hard cushion, which may not be comfortable for long rides. The seat height is also challenging for shorter riders. Additionally, some useful features such as the Quickshifter+ come at an additional cost.

The KTM 890 Duke R 2021 has some cheap buttons and switches, such as the indicator switch. The bike's geometry can also feel slightly nervous.

In conclusion, the KTM 890 Adventure R 2023 is a versatile off-road adventure bike with a powerful engine and advanced electronic systems. The KTM 890 Duke R 2021, on the other hand, is a sporty naked bike with a high-revving engine and excellent handling. Both bikes have their own strengths and weaknesses, catering to different riding preferences and styles.

Especificações técnicas KTM 890 Adventure R 2023 em comparação com KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Adventure R 2023
KTM 890 Duke R 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro90.7 mmFuro90.7 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral68.8 mmAcidente vascular cerebral68.8 mm
Potência do motorPotência do motor105 HPPotência do motor121 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,250 rpm
BinárioBinário100 NmBinário99 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário7,750 rpm
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
LubrificaçãoLubrificaçãoForçadoLubrificaçãoForçado
DeslocaçãoDeslocação889 ccmDeslocação890 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaWPMarcaWP
DiâmetroDiâmetro48 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens240 mmViagens140 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choquediretoSuporte de choqueDeflexão
MarcaMarcaWPMarcaWP
ViagensViagens240 mmViagens150 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubular, Motor de suporte de cargaTipo de quadroTubular
AncinhoAncinho63.7 grauAncinho65.7 grau

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro260 mmDiâmetro240 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,528 mmDistância entre eixos1,482 mm
Altura do assentoAltura do assento880 mmAltura do assento834 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)196 kgPeso seco (com ABS)166 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível20 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA
GamaGama444 kmGama295 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2105 g/kmEmissões combinadas de CO2111 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado4.5 l/100kmConsumo de combustível combinado4.74 l/100km
Ruído estacionárioRuído estacionário88 dBRuído estacionário96 dB

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

Se não se consegue chegar a um sítio com a 890 Adventure R, provavelmente não se consegue chegar num enduro de turismo. É a escolha certa quando as coisas se tornam realmente difíceis. O longo curso da suspensão e o assento alto sublinham o aspeto visual sério, a 890 Adventure R não é um deslumbramento fora de estrada. O que é ainda mais surpreendente é o facto de também fazer uma boa figura na estrada.

Chassis com capacidade para todo-o-terreno

ergonomia harmoniosa (especialmente para pilotos altos)

manuseamento ágil

motor potente

pacote eletrónico completo

ABS para curvas, incluindo modo todo-o-terreno de série

travões finamente controláveis

Controlo de tração em função do ângulo de inclinação

Assento normal com estofo bastante duro

Altura do assento difícil para os condutores mais pequenos

Características úteis como o Quickshifter+ a um custo adicional

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

A KTM 890 Duke R pontua com ingredientes simples. Um peso reduzido, um motor moderno com ajudas à condução e, finalmente, travões de alta qualidade e um bom chassis. O resultado é previsível! A Duke é uma máquina atraente que é um prazer de pilotar. O baixo peso faz-se sentir em todas as situações. Uma moto fixe!

Motor desportivo e de alta rotação

Excelente caixa de velocidades rápida

Excelente pacote eletrónico

Excelentes travões

Bom chassis

Manuseamento fácil de conduzir - pouco peso percetível

Botões e interruptores baratos (por exemplo, interrutor do indicador)

Geometria ligeiramente nervosa

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 890 Adventure R vs KTM 890 Duke R

There are a few key differences between a KTM 890 Adventure R 2023 and a KTM 890 Duke R 2021. In terms of price, the actual average price of a KTM 890 Adventure R 2023 is about 34% higher. Compared to KTM 890 Duke R 2021 there are more KTM 890 Adventure R 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 53 compared to 14. It takes less time to sell a KTM 890 Adventure R with 65 days compared to 99 days for a KTM 890 Duke R. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 10 reviews for the KTM 890 Adventure R and 15 reviews for the KTM 890 Duke R since model year 2020. The first review for the KTM 890 Adventure R was published on 06/10/2020 and now has more than 31 600 views. This compares to more than 126 600 views for the first review on KTM 890 Duke R published on 05/11/2019.

Preço KTM 890 Adventure R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 890 Duke R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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