Ducati Streetfighter V2 2022 vs. Triumph Street Triple 675 R 2016

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Street Triple 675 R 2016

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Visão geral - Ducati Streetfighter V2 2022 vs Triumph Street Triple 675 R 2016

The Ducati Streetfighter V2 2022 and the Triumph Street Triple 675 R 2016 are both naked bikes with their own unique features and characteristics.

Starting with the Ducati Streetfighter V2 2022, it is equipped with a V2 high-revving engine that delivers a powerful 153 HP and 101.4 Nm of torque. The liquid-cooled engine has a displacement of 955cc and is paired with a 2-cylinder configuration. The bike features a monocoque frame, providing a strong and rigid structure. The front suspension consists of a Showa telescopic fork with adjustable compression, preload, and rebound settings, while the rear suspension is provided by Sachs with the same adjustable features. The braking system includes four-piston radial monobloc Brembo calipers at the front, ensuring strong stopping power. The bike has a 120mm wide front tire and a 180mm wide rear tire, both with a 17-inch diameter. It has a wheelbase of 1465mm and a seat height of 845mm. The fuel tank has a capacity of 17 liters.

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

On the other hand, the Triumph Street Triple 675 R 2016 features an inline 3-cylinder engine that delivers 106 HP and 68 Nm of torque. The liquid-cooled engine has a displacement of 675cc. The bike has a tubular double frame, providing a sturdy structure. The front suspension consists of a Kayaba telescopic fork with adjustable compression and rebound settings, while the rear suspension is also provided by Kayaba with the same adjustable features. The braking system includes four-piston radial Nissin calipers at the front, ensuring reliable braking performance. The bike has the same tire dimensions as the Ducati Streetfighter V2, with a 120mm wide front tire and a 180mm wide rear tire, both with a 17-inch diameter. It has a slightly shorter wheelbase of 1410mm and a lower seat height of 800mm. The fuel tank has a slightly larger capacity of 17.4 liters.

In terms of strengths, the Ducati Streetfighter V2 2022 stands out with its high-revving V2 engine, comprehensive electronic package, responsive monocoque chassis, powerful brakes, precise handling, and sporty and refined appearance. The bike also offers a sporty and accessible seating position.

On the other hand, the Triumph Street Triple 675 R 2016 has its own strengths, including a lively engine with a distinctive sound, extremely agile behavior, lightweight construction, distinctive appearance, adjustable chassis, and good brakes.

Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Street Triple 675 R 2016

However, the Ducati Streetfighter V2 2022 does have some weaknesses, such as the lack of a fuel indicator, the engine being a bit jerky at low revs, and heat accumulation under the rider's seat. On the other hand, the Triumph Street Triple 675 R 2016 has a slightly noisy exhaust in the long run.

In conclusion, both bikes have their own unique features and strengths. The Ducati Streetfighter V2 2022 offers a more powerful engine and a comprehensive electronic package, while the Triumph Street Triple 675 R 2016 provides a lively engine and agile behavior. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Ducati Streetfighter V2 2022 em comparação com Triumph Street Triple 675 R 2016

Ducati Streetfighter V2 2022
Triumph Street Triple 675 R 2016

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEm linha
FuroFuro100 mmFuro74 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral60.8 mmAcidente vascular cerebral52.3 mm
Potência do motorPotência do motor153 HPPotência do motor106 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima11,850 rpm
BinárioBinário101.4 NmBinário68 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9,000 rpmRpm ao binário9,750 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.5 Taxa de compressão12
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros3
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDesmodrómicoVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação955 ccmDeslocação675 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaShowaMarcaKayaba
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Recuperação

Suspensão Traseira

MarcaMarcaSachsMarcaKayaba
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Recuperação

Chassis

Tipo de quadroTipo de quadroMonocoqueTipo de quadroTubo duplo

Travões dianteiros

PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial
MarcaMarcaBremboMarcaNissin

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,465 mmDistância entre eixos1,410 mm
Altura do assentoAltura do assento845 mmAltura do assento800 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17 lCapacidade do depósito de combustível17.4 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Com a Streetfighter V2, a Ducati modificou a super desportiva Panigale V2 e tornou-a adequada para o uso diário. Apesar da sua semelhança visual com a Streetfighter V4, tem um carácter próprio e também tem ares e graças que tornam a vida com ela um pouco difícil, mas interessante por outro lado. O motor irregular a baixas rotações não incomoda obviamente os Ducatisti, que ficam satisfeitos com os 153 cv que se mantêm bem no acelerador, os componentes do chassis de resposta precisa, os travões de alta qualidade e o equipamento eletrónico completo - apenas o indicador de combustível foi esquecido. No entanto, à semelhança das suas qualidades de condução, a Streetfighter V2 também tem um preço mais elevado, na direção das motos hiper-nuas.

motor V2 de alta rotação

pacote eletrónico abrangente

chassis de resposta fina de série

travões potentes

manuseamento preciso

aspeto desportivo e requintado

posição de assento desportiva e acessível

Sem indicador de combustível

O motor dá solavancos a baixas rotações

Acumulação de calor debaixo do banco do condutor

Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Street Triple 675 R 2016

A Triumph Street Tripel R é conhecida como uma mota naked extremamente viva que é muito divertida na estrada rural. Mas a pequena R-Streety também faz uma bela figura na pista de corridas e não nos irrita com um chassis esponjoso ou pouca potência. Mesmo o sistema de travagem com dois discos de 310 milímetros e pinças de quatro pistões Nissin montadas radialmente à frente é tão potente como seria de esperar de uma moto muito, muito desportiva que também é utilizada em grande parte em estradas rurais ou na vida quotidiana.

Motor vivo com som tirolês

comportamento extremamente ágil

baixo peso

aspeto distinto

chassis ajustável

bons travões.

escape um pouco ruidoso a longo prazo

Comparação de preços Preço médio de mercado Ducati Streetfighter V2 vs Triumph Street Triple 675 R

There are a few key differences between a Ducati Streetfighter V2 2022 and a Triumph Street Triple 675 R 2016. In terms of price, the actual average price of a Ducati Streetfighter V2 2022 is about 154% higher. Compared to Triumph Street Triple 675 R 2016 there are more Ducati Streetfighter V2 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 16 compared to 4. It takes less time to sell a Ducati Streetfighter V2 with 68 days compared to 85 days for a Triumph Street Triple 675 R. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 12 reviews for the Ducati Streetfighter V2 and 16 reviews for the Triumph Street Triple 675 R since model year 2009. The first review for the Ducati Streetfighter V2 was published on 11/11/2021 and now has more than 59 900 views. This compares to more than 13 000 views for the first review on Triumph Street Triple 675 R published on 20/07/2008.

Preço Ducati Streetfighter V2

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Street Triple 675 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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