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Kawasaki Z 800 2014 vs. Ducati Hypermotard 939 SP 2016

Kawasaki Z 800 2014

Kawasaki Z 800 2014

Ducati Hypermotard 939 SP 2016

Ducati Hypermotard 939 SP 2016

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Visão geral - Kawasaki Z 800 2014 vs Ducati Hypermotard 939 SP 2016

Kawasaki Z 800 2014

Kawasaki Z 800 2014

Ducati Hypermotard 939 SP 2016

Ducati Hypermotard 939 SP 2016

Especificações técnicas Kawasaki Z 800 2014 em comparação com Ducati Hypermotard 939 SP 2016

Kawasaki Z 800 2014
Ducati Hypermotard 939 SP 2016
Kawasaki Z 800 2014
Kawasaki Z 800 2014
Ducati Hypermotard 939 SP 2016
Ducati Hypermotard 939 SP 2016

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorV
FuroFuro71 mmFuro94 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral50.9 mmAcidente vascular cerebral67.5 mm
Potência do motorPotência do motor113 HPPotência do motor113 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,200 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpm
BinárioBinário83 NmBinário98 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,000 rpmRpm ao binário7,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.9 Taxa de compressão13.1
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação806 ccmDeslocação937 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
AjustamentoAjustamentoRecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

AjustamentoAjustamentoRecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroBerço duploTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaPétalaTecnologiaradial, Monobloco

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,100 mmComprimento2,100 mm
LarguraLargura800 mmLargura860 mm
AlturaAltura1,050 mmAltura1,150 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,445 mmDistância entre eixos1,498 mm
Altura do assentoAltura do assento834 mmAltura do assento890 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17 lCapacidade do depósito de combustível16 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki Z 800 2014

Kawasaki Z 800 2014

No geral, a Z800 teve um desempenho sensacional. Considerando o facto de que nada foi alterado ou optimizado no veículo para além do silenciador traseiro Remus, o resultado final foi excelente.

Aspeto atraente e robusto

aceleração confiante

geometria descontraída

travões potentes

Liberdade de movimentos limitada para as pernas.

Ducati Hypermotard 939 SP 2016

Ducati Hypermotard 939 SP 2016

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki Z 800 vs Ducati Hypermotard 939 SP

Preço Kawasaki Z 800

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Ducati Hypermotard 939 SP

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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