Yamaha MT-09 SP 2018 vs. Triumph Trident 660 2021

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

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Visão geral - Yamaha MT-09 SP 2018 vs Triumph Trident 660 2021

The Yamaha MT-09 SP 2018 and the Triumph Trident 660 2021 are both naked bikes with inline three-cylinder engines. However, there are several differences between the two models.

In terms of power, the Yamaha MT-09 SP 2018 has a more powerful engine with 115 HP compared to the Triumph Trident 660 2021's 81 HP. The Yamaha also has a higher torque of 87.5 Nm compared to the Triumph's 64 Nm. This means that the Yamaha offers a more exhilarating and powerful riding experience.

Both bikes have fuel injection systems and liquid cooling for efficient performance. They also have three cylinders, which provide a smooth and balanced power delivery.

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

In terms of suspension, the Yamaha MT-09 SP 2018 features a Kayaba telescopic fork at the front and an Öhlins monoshock with adjustable compression, preload, and rebound at the rear. On the other hand, the Triumph Trident 660 2021 comes with a Showa telescopic fork at the front and a Showa monoshock with preload adjustment at the rear. Both bikes offer a comfortable and controlled ride, but the Yamaha's Öhlins suspension may provide better performance and adjustability.

In terms of chassis, the Yamaha MT-09 SP 2018 has an aluminum frame, while the Triumph Trident 660 2021 features a steel perimeter frame. The aluminum frame of the Yamaha may offer better rigidity and handling characteristics.

Both bikes have dual disc brakes at the front, but the Yamaha MT-09 SP 2018 has slightly smaller 298 mm discs compared to the Triumph Trident 660 2021's 310 mm discs. However, both bikes offer strong and reliable braking performance.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes come with ABS and traction control. The Yamaha MT-09 SP 2018 also features a quick shifter, which allows for seamless upshifts without using the clutch. The Triumph Trident 660 2021 offers additional riding modes, providing different performance settings to suit different riding conditions.

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

In terms of dimensions and weights, the Yamaha MT-09 SP 2018 has a wider front tire at 120 mm compared to the Triumph Trident 660 2021's 120 mm tire. Both bikes have 17-inch wheels. The Yamaha has a longer wheelbase of 1500 mm compared to the Triumph's 1401 mm. The seat height of the Yamaha is also higher at 820 mm compared to the Triumph's 805 mm. In terms of weight, the Yamaha weighs slightly more at 193 kg compared to the Triumph's 189 kg.

In terms of equipment, both bikes come with LED headlights. The Triumph Trident 660 2021 also features a TFT screen, providing a modern and customizable display.

In summary, the Yamaha MT-09 SP 2018 offers a more powerful engine, adjustable Öhlins suspension, and a quick shifter for seamless upshifts. On the other hand, the Triumph Trident 660 2021 has a slightly lower power output but features a steel perimeter frame, additional riding modes, and a TFT screen. Both bikes offer a thrilling and enjoyable riding experience, but riders can choose based on their preferences for power, suspension, and electronic features.

Especificações técnicas Yamaha MT-09 SP 2018 em comparação com Triumph Trident 660 2021

Yamaha MT-09 SP 2018
Triumph Trident 660 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro78 mmFuro74 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral59.1 mmAcidente vascular cerebral51.1 mm
Potência do motorPotência do motor115 HPPotência do motor81 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,250 rpm
BinárioBinário87.5 NmBinário64 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,500 rpmRpm ao binário6,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.5 Taxa de compressão11.95
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros3
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação847 ccmDeslocação660 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaKayabaMarcaShowa

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choqueDeflexãoSuporte de choqueDeflexão
MarcaMarcaÖhlinsMarcaShowa
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroPerímetro
AncinhoAncinho66 grauAncinho24.6 grau

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro298 mmDiâmetro310 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro245 mmDiâmetro255 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Mudança rápida, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
LarguraLargura850 mmLargura795 mm
AlturaAltura1,375 mmAltura1,089 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,500 mmDistância entre eixos1,401 mm
Altura do assentoAltura do assento820 mmAltura do assento805 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)193 kgPeso da berma (com ABS)189 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA2, A

Equipamento

EquipamentoEquipamentoFaróis de LEDEquipamentoFaróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

A Yamaha MT-09 SP é o aperfeiçoamento de uma já muito boa naked de gama média. Com melhores componentes de suspensão da Öhlins e Kayaba, uma pintura mais agradável e um preço justificadamente mais elevado, a versão SP é claramente a escolha mais desportiva dentro da gama Yamaha MT-09. A potência bruta do motor não permite que a MT-09 SP seja conduzida confortavelmente, mas isso não é necessário na "Special" - a diversão está claramente em primeiro plano! A Yamaha MT-09 EVO com suspensão Wilbers está agora disponível como uma alternativa interessante, porque não tem "pintura de guerra" e é muito discreta. Mas infelizmente só na Suíça...

motor de três cilindros incrivelmente potente

bons travões

posição de assento desportiva e confortável

ABS

controlo de tração

assistente de mudança de velocidades

selim alto

assistente de mudança de velocidades apenas para mudanças ascendentes

os instrumentos não se destacam muito da versão básica

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

É possível dizer que a Trident é uma nova moto. A Triumph desenvolveu os ingredientes necessários para o ano de 2021 com grande precisão. Um som atrevido mas não intrusivo, um motor vivo e um pacote eletrónico abrangente, incluindo uma alavanca de mudanças rápida, são simplesmente divertidos. Uma moto casual que até os condutores experientes podem divertir-se muito a conduzir.

Motor potente de três cilindros

chassis e travões surpreendentemente bons para esta classe

equipamento eletrónico extenso

alavanca de mudanças rápida opcional com blipper

controlos simples e acessíveis

Controlo de tração globalmente muito defensivo

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha MT-09 SP vs Triumph Trident 660

There are a few key differences between a Yamaha MT-09 SP 2018 and a Triumph Trident 660 2021. In terms of price, the actual average price of a Yamaha MT-09 SP 2018 is about 25% higher. Compared to Triumph Trident 660 2021 there are less Yamaha MT-09 SP 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 23. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 SP with 72 days compared to 85 days for a Triumph Trident 660. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 29 reviews for the Yamaha MT-09 SP and 20 reviews for the Triumph Trident 660 since model year 2021. The first review for the Yamaha MT-09 SP was published on 06/11/2017 and now has more than 49 000 views. This compares to more than 76 700 views for the first review on Triumph Trident 660 published on 30/10/2020.

Preço Yamaha MT-09 SP

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Trident 660

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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Parceiro 1000PS

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