KTM 890 Adventure R 2023 vs. Yamaha Tenere 700 2020

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

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Visão geral - KTM 890 Adventure R 2023 vs Yamaha Tenere 700 2020

The KTM 890 Adventure R 2023 and the Yamaha Tenere 700 2020 are both off-road motorcycles designed for enduro riding. While they have some similarities in terms of their technical specifications, they also have distinct differences that set them apart.

Starting with the technical specifications, the KTM 890 Adventure R 2023 is equipped with a larger engine, featuring a bore of 90.7 mm and a stroke of 68.8 mm. It delivers a higher power output of 105 HP and torque of 100 Nm. On the other hand, the Yamaha Tenere 700 2020 has a smaller engine with a bore of 80 mm and a stroke of 65.6 mm. It produces a slightly lower power output of 73 HP and torque of 68 Nm.

In terms of suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks at the front and a swingarm suspension at the rear. However, the KTM 890 Adventure R 2023 offers slightly longer travel distances, with 240 mm for both the front and rear suspension. The Yamaha Tenere 700 2020, on the other hand, has a front suspension travel of 210 mm and a rear suspension travel of 200 mm.

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

When it comes to the chassis, the KTM 890 Adventure R 2023 has a tubular frame with a load-bearing engine, providing a sturdy and durable construction. The Yamaha Tenere 700 2020, on the other hand, features a double cradle frame. Both frames are designed to withstand the rigors of off-road riding.

In terms of braking, both motorcycles are equipped with dual-disc brakes at the front. This ensures reliable and effective braking performance.

In terms of dimensions and weight, the KTM 890 Adventure R 2023 has a slightly shorter wheelbase of 1528 mm compared to the 1590 mm of the Yamaha Tenere 700 2020. Both motorcycles have the same front tire diameter of 21 inches and rear tire diameter of 18 inches. However, the KTM 890 Adventure R 2023 has a wider rear tire width of 150 mm compared to the 140 mm of the Yamaha Tenere 700 2020.

The seat height of both motorcycles is the same at 880 mm, which may be a bit high for shorter riders. However, the KTM 890 Adventure R 2023 offers a larger fuel tank capacity of 20 liters compared to the 16 liters of the Yamaha Tenere 700 2020, allowing for longer rides without the need for frequent refueling.

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

In terms of strengths, the KTM 890 Adventure R 2023 boasts a chassis capable of handling off-road terrain, harmonious ergonomics (especially for taller riders), agile handling, a powerful engine, a complete electronic package, ABS for curves (including off-road mode as standard), finely controllable brakes, and traction control based on lean angle. The Yamaha Tenere 700 2020, on the other hand, is praised for its playful handling, excellent engine performance, clean finish, fully adjustable chassis, low weight, ability to disable ABS, and fair pricing.

However, the KTM 890 Adventure R 2023 does have some weaknesses. The seat is reported to be quite firm, which may be uncomfortable for longer rides. Additionally, the seat height may pose a challenge for shorter riders. Some useful features, such as the Quickshifter+, come at an additional cost. The Yamaha Tenere 700 2020, on the other hand, lacks some electronic gadgets for touring and the seat may become uncomfortable on long rides.

In conclusion, both the KTM 890 Adventure R 2023 and the Yamaha Tenere 700 2020 are capable off-road motorcycles with their own strengths and weaknesses. The KTM offers a more powerful engine and a complete electronic package, while the Yamaha provides a playful handling experience and a fair price. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas KTM 890 Adventure R 2023 em comparação com Yamaha Tenere 700 2020

KTM 890 Adventure R 2023
Yamaha Tenere 700 2020

Motor e unidade de tração

FuroFuro90.7 mmFuro80 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral68.8 mmAcidente vascular cerebral65.6 mm
Potência do motorPotência do motor105 HPPotência do motor73 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpm
BinárioBinário100 NmBinário68 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação889 ccmDeslocação689 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
ViagensViagens240 mmViagens210 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
ViagensViagens240 mmViagens200 mm

Chassis

Tipo de quadroTipo de quadroTubular, Motor de suporte de cargaTipo de quadroBerço duplo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro282 mm
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro260 mmDiâmetro245 mm

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,528 mmDistância entre eixos1,590 mm
Altura do assentoAltura do assento880 mmAltura do assento880 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível20 lCapacidade do depósito de combustível16 l

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

Se não se consegue chegar a um sítio com a 890 Adventure R, provavelmente não se consegue chegar num enduro de turismo. É a escolha certa quando as coisas se tornam realmente difíceis. O longo curso da suspensão e o assento alto sublinham o aspeto visual sério, a 890 Adventure R não é um deslumbramento fora de estrada. O que é ainda mais surpreendente é o facto de também fazer uma boa figura na estrada.

Chassis com capacidade para todo-o-terreno

ergonomia harmoniosa (especialmente para pilotos altos)

manuseamento ágil

motor potente

pacote eletrónico completo

ABS para curvas, incluindo modo todo-o-terreno de série

travões finamente controláveis

Controlo de tração em função do ângulo de inclinação

Assento normal com estofo bastante duro

Altura do assento difícil para os condutores mais pequenos

Características úteis como o Quickshifter+ a um custo adicional

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

Em comparação com a concorrência desportiva monocilíndrica da KTM ou da Husqvarna, que primeiro tem de ser adaptada para turismo com um para-brisas, um depósito maior, etc., a Twin oferece uma condução mais suave e, por conseguinte, uma melhor capacidade para longas distâncias e, em comparação com a maioria dos concorrentes de dois cilindros, com exceção da 890 Adventure R da KTM, oferece mais capacidade fora de estrada. Em todo o caso, a Tenere 700 tornou-se um verdadeiro enriquecimento para o segmento de enduro de turismo, pelo que valeu a pena esperar.

manuseamento lúdico

excelente motor

acabamento limpo

chassis totalmente ajustável

baixo peso

ABS pode ser desligado

preço justo

poucos aparelhos electrónicos para viagens de carro

o banco pode tornar-se desconfortável em viagens longas

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 890 Adventure R vs Yamaha Tenere 700

There are a few key differences between a KTM 890 Adventure R 2023 and a Yamaha Tenere 700 2020. In terms of price, the actual average price of a KTM 890 Adventure R 2023 is about 45% higher. Compared to Yamaha Tenere 700 2020 there are more KTM 890 Adventure R 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 53 compared to 15. It takes less time to sell a Yamaha Tenere 700 with 56 days compared to 65 days for the KTM 890 Adventure R. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 10 reviews for the KTM 890 Adventure R and 41 reviews for the Yamaha Tenere 700 since model year 2019. The first review for the KTM 890 Adventure R was published on 06/10/2020 and now has more than 31 600 views. This compares to more than 50 600 views for the first review on Yamaha Tenere 700 published on 01/10/2018.

Preço KTM 890 Adventure R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha Tenere 700

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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