KTM 890 Duke R 2023 vs. Yamaha MT-09 2023

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-09 2023

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Visão geral - KTM 890 Duke R 2023 vs Yamaha MT-09 2023

The KTM 890 Duke R 2023 and the Yamaha MT-09 2023 are both naked bikes with powerful engines and similar technical specifications. However, there are some differences between the two models that make them unique in their own ways.

Starting with the engines, both bikes have inline engines with similar displacements. The KTM 890 Duke R has a slightly more powerful engine with 121 HP compared to the Yamaha MT-09's 119 HP. The KTM also has a higher torque of 99 Nm compared to the Yamaha's 93 Nm. Both bikes have fuel injection systems and liquid cooling.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and a swingarm with a monoshock at the rear. The KTM 890 Duke R has adjustable high-quality suspension, which allows for fine-tuning according to the rider's preferences. The Yamaha MT-09 also has a well-achieved chassis and offers a lively handling experience.

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

When it comes to the frame, the KTM 890 Duke R has a chrome-molybdenum frame, while the Yamaha MT-09 has an aluminum frame. Both frames are tubular in design, providing stability and strength to the bikes.

In terms of braking, both bikes have dual-disc front brakes, but the KTM 890 Duke R has larger discs with a diameter of 320 mm compared to the Yamaha MT-09's 298 mm discs. The KTM also features Brembo brakes, which are known for their powerful stopping capability.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes offer ABS and traction control. The KTM 890 Duke R also has additional features such as riding modes, ABS for curves, ride-by-wire, and extensive electronics, some of which are optional. The Yamaha MT-09 offers a comprehensive electronic package, including ABS, quick shift, and traction control.

In terms of dimensions and weights, both bikes have similar tire widths and diameters. The KTM 890 Duke R has a longer wheelbase of 1482 mm compared to the Yamaha MT-09's 1430 mm. The seat height of the KTM is slightly higher at 834 mm compared to the Yamaha's 825 mm. Both bikes have a fuel tank capacity of 14 liters. The KTM 890 Duke R has a longer range of 295 km compared to the Yamaha MT-09's 280 km. The KTM also has a lower combined fuel consumption of 4.74 l/100km compared to the Yamaha's 5 l/100km.

Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-09 2023

In terms of strengths, the KTM 890 Duke R offers a powerful and rev-happy engine, finely controllable response, and a sporty seating position that provides an excellent front-wheel feel. It also has high-quality adjustable suspension, powerful Brembo brakes, and extensive electronics, some of which are optional. The Yamaha MT-09 offers a super-complete electronic package, a functional gear lever, a comfortably integrated seating position, a well-achieved chassis, and a lively handling experience, providing immense riding pleasure.

In terms of weaknesses, the KTM 890 Duke R has a more demanding seating position than the base model, and the tight basic setup may not be to everyone's liking. The Yamaha MT-09 has polarizing aesthetics, a small TFT screen, a somewhat indirect front-wheel feel, and cruise control is only available in the SP variant.

Overall, both the KTM 890 Duke R 2023 and the Yamaha MT-09 2023 are powerful and capable naked bikes with their own unique features and strengths. The choice between the two would depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas KTM 890 Duke R 2023 em comparação com Yamaha MT-09 2023

KTM 890 Duke R 2023
Yamaha MT-09 2023

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro90.7 mmFuro78 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral68.8 mmAcidente vascular cerebral62.1 mm
Potência do motorPotência do motor121 HPPotência do motor119 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,250 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpm
BinárioBinário99 NmBinário93 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,750 rpmRpm ao binário7,000 rpm
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros3
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação890 ccmDeslocação889 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
ViagensViagens140 mmViagens130 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choqueDeflexãoSuporte de choqueDeflexão
ViagensViagens150 mmViagens122 mm

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubo duplo
AncinhoAncinho65.7 grauAncinho65 grau

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro298 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro245 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Mudança rápida, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,482 mmDistância entre eixos1,430 mm
Altura do assentoAltura do assento834 mmAltura do assento825 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA2, A
GamaGama295 kmGama280 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2110 g/kmEmissões combinadas de CO2116 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado4.74 l/100kmConsumo de combustível combinado5 l/100km
Ruído estacionárioRuído estacionário96 dBRuído estacionário96 dB

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

A KTM 890 Duke R é o estágio evolutivo mais desportivo da 890 Duke. Mais potência, chassis mais firme, travões mais afiados - estes ingredientes, juntamente com o já baixo peso do veículo, fazem dela uma verdadeira máquina de precisão. Uma moto rápida e fixe para os fetichistas da diversão, para os ambiciosos aquecedores de pista caseiros e, por último, mas não menos importante, uma verdadeira recomendação para os visitantes de trackday. No entanto, o posicionamento desportivo da parte superior do corpo e o ângulo um pouco mais agudo dos joelhos são feitos à custa do conforto. Por último, mas não menos importante, a suspensão ajustável na configuração básica é realmente afinada de forma nítida. Se você quiser desfrutar do potente motor 890 e da eletrônica de alta qualidade um pouco mais confortavelmente, você ainda pode ir para o modelo básico com uma consciência clara.

motor potente e cheio de rotações

resposta finamente controlável

boa alavanca de velocidades (opcional)

posição de assento desportiva garante uma excelente sensação de roda dianteira

suspensão ajustável de alta qualidade

travões Brembo potentes

baixo peso do veículo

eletrónica extensiva (parcialmente opcional)

A posição sentada é mais exigente do que no modelo básico

a configuração básica apertada não é do agrado de todos

Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-09 2023

Se olharmos para os principais dados da MT-09, incluindo o seu equipamento de série super completo, "moto naked de gama média" quase soa um pouco pejorativo. Os engenheiros japoneses introduziram melhorias exatamente onde elas eram necessárias. O chassis oscilante é agora uma coisa do passado e as reacções de mudança de carga também foram eliminadas do motor de três cilindros revisto. A potência adicional aliada a um pouco mais de pressão na gama média proporciona uma sensação de condução soberana. A MT-09 oferece muito equipamento e um enorme prazer de condução a um preço muito atrativo.

sem reacções de mudança de carga

muita pressão a partir do centro

pacote eletrónico super-completo

alavanca de velocidades muito funcional posição de assento confortavelmente integrada

chassis bem conseguido

manuseamento vivo

enorme prazer de condução

Ótica de polarização

pequeno ecrã TFT

sensação de roda dianteira algo indireta

Cruise Control apenas disponível na variante SP

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 890 Duke R vs Yamaha MT-09

There are a few key differences between a KTM 890 Duke R 2023 and a Yamaha MT-09 2023. In terms of price, the actual average price of a KTM 890 Duke R 2023 is about 34% higher. Compared to Yamaha MT-09 2023 there are less KTM 890 Duke R 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 38 compared to 136. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 with 73 days compared to 84 days for the KTM 890 Duke R. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 15 reviews for the KTM 890 Duke R and 57 reviews for the Yamaha MT-09 since model year 2013. The first review for the KTM 890 Duke R was published on 05/11/2019 and now has more than 126 600 views. This compares to more than 39 900 views for the first review on Yamaha MT-09 published on 10/06/2013.

Preço KTM 890 Duke R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha MT-09

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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