Vespa GTS 125 ie Super 2009 vs. Yamaha NMAX 125 2021

Vespa GTS 125 ie Super 2009

Vespa GTS 125 ie Super 2009

Yamaha NMAX 125 2021

Yamaha NMAX 125 2021

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Visão geral - Vespa GTS 125 ie Super 2009 vs Yamaha NMAX 125 2021

The Vespa GTS 125 ie Super model year 2009 and the Yamaha NMAX 125 model year 2021 are both popular scooters in the 125cc category. While they have some similarities in terms of engine strokes, liquid cooling, and displacement, there are also notable differences in their technical specifications and features.

Starting with the Vespa GTS 125 ie Super 2009, it is equipped with a 15 HP engine, which provides a powerful performance for a scooter of its size. The automatic transmission makes it easy to ride, especially for those who prefer a hassle-free experience. The scooter has a displacement of 124cc, allowing for smooth acceleration and decent top speeds. The fuel tank has a capacity of 9 liters, providing a good range before needing to refuel.

Vespa GTS 125 ie Super 2009

Vespa GTS 125 ie Super 2009

On the other hand, the Yamaha NMAX 125 2021 features a slightly lower power output of 12.2 HP. However, it compensates for this with its variomatic transmission, which offers seamless gear shifting and improved fuel efficiency. The scooter has a displacement of 125cc, providing similar performance to the Vespa GTS. The fuel tank has a capacity of 7.1 liters, slightly smaller than the Vespa, but still sufficient for most riding scenarios.

In terms of strengths, the Vespa GTS 125 ie Super 2009 is known for its sophisticated appearance and comfortable riding experience. It has a good overall behavior on the road and features a positive finish. On the other hand, the Yamaha NMAX 125 2021 boasts an elegant design and high-quality finish. It offers reasonable performance and comes with ABS as standard, ensuring excellent braking capabilities. The scooter also has a harmonious handling and is lightweight, making it easy to maneuver in urban environments. Additionally, it offers a decent storage space under the seat and comes at a reasonable price.

However, both scooters have their weaknesses. The Vespa GTS 125 ie Super 2009 is considered quite expensive compared to other scooters in its class. It also lacks ABS, which can be a disadvantage in terms of safety. Furthermore, the helmet compartment is relatively small, limiting the storage capacity.

Yamaha NMAX 125 2021

Yamaha NMAX 125 2021

On the other hand, the Yamaha NMAX 125 2021 has a slightly higher ground clearance, which may pose a challenge for shorter riders. Additionally, the windshield is low, which may result in less wind protection at higher speeds.

In conclusion, the Vespa GTS 125 ie Super 2009 and the Yamaha NMAX 125 2021 are both reputable scooters with their own strengths and weaknesses. The Vespa offers a sophisticated and comfortable ride, while the Yamaha provides an elegant design, good performance, and additional features like ABS. Ultimately, the choice between the two will depend on individual preferences, budget, and specific requirements.

Especificações técnicas Vespa GTS 125 ie Super 2009 em comparação com Yamaha NMAX 125 2021

Vespa GTS 125 ie Super 2009
Yamaha NMAX 125 2021

Motor e unidade de tração

Potência do motorPotência do motor15 HPPotência do motor12.2 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,000 rpm
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoAutomáticoTipo de transmissãoVariomatic
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação124 ccmDeslocação125 ccm

Dimensões e pesos

Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível9 lCapacidade do depósito de combustível7.1 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA1Conformidade da licençaA1

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Vespa GTS 125 ie Super 2009

Vespa GTS 125 ie Super 2009

Bem acabada, apelativa, cara mas também estável em termos de valor. Graças aos seus 15 cv, a Vespa GTS 125 também pode ser conduzida com uma carta de condução B.

Aspeto sofisticado

conforto de condução

bom comportamento

acabamento positivo.

Muito caro

sem ABS

compartimento para capacete pequeno

Yamaha NMAX 125 2021

Yamaha NMAX 125 2021

A NMAX 125 é e continua a ser uma scooter descomplicada que funciona muito bem - e agora tem um aspeto ainda mais elegante. Basta sentar-se nela, sair e sentir-se bem. Graças ao seu baixo peso, mantém-se muito ágil nas curvas e as manobras na cidade são uma brincadeira de crianças. O desempenho de condução é satisfatório, o chassis oferece conforto suficiente e o sistema de travagem parece surpreendentemente maduro. O compartimento de carga sob o banco não pode competir com o X-Max 125, mas oferece uma quantidade surpreendente de espaço em comparação com a concorrência direta. No final, o preço moderado também é plenamente justificado.

Aspeto elegante

acabamento de alta qualidade

desempenho razoável

bons travões com ABS de série

manuseamento harmonioso

baixo peso

espaço de arrumação decente debaixo do banco

preço razoável.

passagem um pouco elevada

para-brisas baixo

Comparação de preços Preço médio de mercado Vespa GTS 125 ie Super vs Yamaha NMAX 125

There are a few key differences between a Vespa GTS 125 ie Super 2009 and a Yamaha NMAX 125 2021. It takes less time to sell a Vespa GTS 125 ie Super with 49 days compared to 157 days for a Yamaha NMAX 125. Since model year 2009 1000PS.de editors have written 6 reviews for the Vespa GTS 125 ie Super and 15 reviews for the Yamaha NMAX 125 since model year 2015. The first review for the Vespa GTS 125 ie Super was published on 10/05/2009 and now has more than 190 400 views. This compares to more than 16 200 views for the first review on Yamaha NMAX 125 published on 20/05/2015.

Preço Vespa GTS 125 ie Super

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha NMAX 125

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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