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Beta RR 125 4T LC Enduro 2023 vs. Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

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Visão geral - Beta RR 125 4T LC Enduro 2023 vs Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Especificações técnicas Beta RR 125 4T LC Enduro 2023 em comparação com Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023
Beta RR 125 4T LC Enduro 2023
Beta RR 125 4T LC Enduro 2023
Beta RR 125 4T LC Enduro 2023
Beta RR 125 4T LC Enduro 2023
Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Motor e unidade de tração

FuroFuro52 mmFuro52 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral58.7 mmAcidente vascular cerebral58.7 mm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.2 Taxa de compressão11.2
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros1Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação124.66 ccmDeslocação124.66 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro41 mm
ViagensViagens265 mmViagens265 mm

Suspensão Traseira

Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens270 mmViagens270 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro260 mmDiâmetro260 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro220 mmDiâmetro220 mm

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro120 mmLargura do pneu traseiro120 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro90 %Altura do pneu traseiro90 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
ComprimentoComprimento2,145 mmComprimento2,145 mm
LarguraLargura830 mmLargura830 mm
AlturaAltura1,220 mmAltura1,220 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,435 mmDistância entre eixos1,435 mm
Altura do assentoAltura do assento920 mmAltura do assento920 mm
Peso secoPeso seco98 kgPeso seco98 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível7.5 lCapacidade do depósito de combustível7.5 l
GamaGama375 kmGama375 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO246 g/kmEmissões combinadas de CO246 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado2 l/100kmConsumo de combustível combinado2 l/100km

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

A Beta é a moto com o aspeto mais desportivo da sua classe. O motor foi testado durante décadas em vários modelos e pode ser classificado como não problemático. Os travões e o chassis podem ser classificados como padrão na sua classe e fazem um bom trabalho. A falta de ABS e o C-ABS associado diminuem o prazer de condução em todo-o-terreno.

Aspeto desportivo

Motor não problemático

Diversão fora de estrada garantida

Travões e chassis "apenas" de classe normalizada

C-ABS

chassis ajustável limitado

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

A Beta é a moto com o aspeto mais desportivo da sua classe. O motor foi testado durante décadas em vários modelos e pode ser classificado como não problemático. Os travões e o chassis podem ser classificados como padrão na sua classe e fazem um bom trabalho. A falta de ABS e o C-ABS associado diminuem o prazer de condução em todo-o-terreno.

Aspeto desportivo

Motor não problemático

Diversão fora de estrada garantida

Travões e chassis "apenas" de classe normalizada

C-ABS

chassis ajustável limitado

Comparação de preços Preço médio de mercado Beta RR 125 4T LC Enduro vs Beta RR 125 4T LC Enduro

Preço Beta RR 125 4T LC Enduro

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Beta RR 125 4T LC Enduro

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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