KTM 1290 Super Duke R 2016 vs. KTM 1290 Super Duke GT 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke GT 2016

KTM 1290 Super Duke GT 2016

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Visão geral - KTM 1290 Super Duke R 2016 vs KTM 1290 Super Duke GT 2016

The KTM 1290 Super Duke R 2016 and the KTM 1290 Super Duke GT 2016 are both powerful motorcycles with similar technical specifications. They both have a 173 HP engine and 144 Nm of torque, as well as a chain transmission and a 1301cc displacement. They also share the same suspension system, with a telescopic fork at the front and WP suspension at the rear. The chassis of both bikes is made of chromium-molybdenum and has a tubular frame.

In terms of braking, both models feature four-piston Brembo brakes with radial, monobloc technology. They also come equipped with advanced rider assistance systems such as ABS and traction control.

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

When it comes to dimensions and weights, the two bikes are also very similar. They have the same tire widths and diameters, as well as a wheelbase of 1482mm. The seat height is also the same at 835mm. However, there is a difference in fuel capacity, with the Super Duke R having an 18-liter tank and the Super Duke GT having a larger 23-liter tank.

In terms of strengths, the Super Duke R is praised for its monstrous power and torque, wide range of revs, low vibration, strong brakes, extensive electronics, excellent extras, high-quality details, and unmatched aggressive appearance. On the other hand, the Super Duke GT is praised for its extensive standard equipment, sensational engine, unique design, and uncomplicated pannier system.

KTM 1290 Super Duke GT 2016

KTM 1290 Super Duke GT 2016

However, both models have their weaknesses as well. The Super Duke R is criticized for having a somewhat rough automatic gearshift, while the Super Duke GT is criticized for its weak wind protection, manual windshield adjustment, and relatively high fuel consumption.

In conclusion, both the KTM 1290 Super Duke R 2016 and the KTM 1290 Super Duke GT 2016 are powerful and impressive motorcycles with their own unique strengths and weaknesses. The Super Duke R excels in terms of performance and aggressive styling, while the Super Duke GT offers more comfort and convenience features for touring. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and intended use of the bike.

Especificações técnicas KTM 1290 Super Duke R 2016 em comparação com KTM 1290 Super Duke GT 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016
KTM 1290 Super Duke GT 2016

Motor e unidade de tração

FuroFuro108 mmFuro108 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral71 mmAcidente vascular cerebral71 mm
Potência do motorPotência do motor173 HPPotência do motor173 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,870 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,870 rpm
BinárioBinário144 NmBinário144 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13.2 Taxa de compressão13.2
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemAnti-saltoTipo de embraiagemAnti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação1,301 ccmDeslocação1,301 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaWPMarcaWP

Suspensão Traseira

MarcaMarcaWPMarcaWP

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choquePinça fixa
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial, Monobloco
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choquePinça fixa
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,482 mmDistância entre eixos1,482 mm
Altura do assentoAltura do assento835 mmAltura do assento835 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível18 lCapacidade do depósito de combustível23 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

A KTM não sabe voltar atrás e não conhece nenhum limite. É por isso que a nova 1290 Super Duke R é um pouco mais fácil de manusear do que a sua antecessora, mas também um pouco mais forte e mais rápida. Já a 2500 rpm, mais de 100 Nm estão disponíveis, o máximo é 141, o desempenho máximo é declarado em 177 hp. Pode ser demasiado, mas não tem de ser. A eletrónica continua a ser a tábua de salvação nesta categoria, onde o desenvolvimento continua a avançar fortemente. A KTM começou onde tinha dificuldades e isso foi a estabilidade. As alterações à geometria e ao chassis melhoraram significativamente este aspeto, tornando a condução da besta não só mais rápida, mas também mais segura. A manobrabilidade não é menos radical por isso, e os genes de supermoto são mais evidentes do que em qualquer outra moto naked. Só pode haver uma Super Duke.

Motor e binário monstruosos

ampla gama de rotações

pouca vibração

travões fortes

eletrónica extensiva

excelentes extras

detalhes de alta qualidade

aspeto agressivo incomparável.

Mudança de velocidades automática um pouco grosseira

KTM 1290 Super Duke GT 2016

KTM 1290 Super Duke GT 2016

Com um generoso equipamento de série, um motor reequipado e um design inconfundivelmente arrojado da KTM, a 1290 Super Duke GT pretende entrar no segmento das motos de turismo desportivas. Com um desempenho fácil de pilotar e a potência total da moto naked no espírito do credo "Ready-to-Race", ela se destaca da concorrência não apenas visualmente. Os fanáticos das motos desportivas de Mattighofen até instalaram punhos aquecidos e cruise control para oferecer aos condutores frequentes um local agradável. De alguma forma, conseguem manter-se credíveis e desencadear tempestades de entusiasmo no condutor.

extenso equipamento de série

motor sensacional

design único

sistema de alforges descomplicado

Fraca proteção contra o vento

regulação manual do para-brisas

consumo de combustível bastante elevado

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 1290 Super Duke R vs KTM 1290 Super Duke GT

There are a few key differences between a KTM 1290 Super Duke R 2016 and a KTM 1290 Super Duke GT 2016. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Duke R 2016 is about 9% higher. A KTM 1290 Super Duke R 2016 experiences a loss of 830 EUR in one year and 2 280 EUR in two years of ownership. This is offset by a loss of 880 EUR and 3 390 EUR for a KTM 1290 Super Duke GT 2016. Compared to KTM 1290 Super Duke GT 2016 there are more KTM 1290 Super Duke R 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 25 compared to 13. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Duke R with 81 days compared to 106 days for a KTM 1290 Super Duke GT. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R and 22 reviews for the KTM 1290 Super Duke GT since model year 2016. The first review for the KTM 1290 Super Duke R was published on 08/11/2012 and now has more than 4 900 views. This compares to more than 23 600 views for the first review on KTM 1290 Super Duke GT published on 17/11/2015.

Preço KTM 1290 Super Duke R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 1290 Super Duke GT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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