KTM 790 Adventure 2023 vs. GASGAS ES 700 2023

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

GASGAS ES 700 2023

GASGAS ES 700 2023

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Visão geral - KTM 790 Adventure 2023 vs GASGAS ES 700 2023

In terms of technical specifications, the KTM 790 Adventure 2023 has a larger bore and stroke compared to the Gas Gas ES 700 2023, resulting in a higher horsepower and torque output. The KTM 790 Adventure has a 95 HP engine with 88 Nm of torque, while the Gas Gas ES 700 has a 74.7 HP engine with 73.5 Nm of torque. This gives the KTM 790 Adventure a more powerful and responsive performance.

Both motorcycles have electric start and chain transmission. However, the KTM 790 Adventure has a 2-cylinder engine with a displacement of 799 ccm, while the Gas Gas ES 700 has a single-cylinder engine with a displacement of 692.7 ccm. The KTM 790 Adventure's larger displacement and additional cylinder contribute to its higher power output.

In terms of suspension, both motorcycles have WP rear suspension with 200 mm of travel. However, the KTM 790 Adventure has 43 mm front suspension forks with 200 mm of travel, while the Gas Gas ES 700 has 48 mm front suspension forks with 250 mm of travel. This gives the Gas Gas ES 700 a slight advantage in off-road performance and handling.

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

Both motorcycles have a chromoly frame and a similar rake angle. The KTM 790 Adventure has a tubular frame that supports the engine, while the Gas Gas ES 700 has a tubular frame without engine support. This difference in frame design may affect the overall stability and feedback from the tires.

In terms of braking, the KTM 790 Adventure has dual disc front brakes, while the Gas Gas ES 700 has a single disc front brake. This gives the KTM 790 Adventure better braking performance and control.

Both motorcycles have advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, and traction control. However, the Gas Gas ES 700 also has ABS for curves, which provides additional safety and stability during cornering.

GASGAS ES 700 2023

GASGAS ES 700 2023

In terms of dimensions and weights, the Gas Gas ES 700 has a higher seat height at 935 mm compared to the 840 mm seat height of the KTM 790 Adventure. The Gas Gas ES 700 also has a smaller fuel tank capacity of 13.5 liters compared to the 20-liter capacity of the KTM 790 Adventure. This results in a shorter range for the Gas Gas ES 700 at 313 km compared to the 476 km range of the KTM 790 Adventure. Both motorcycles have similar combined fuel consumption rates, with the KTM 790 Adventure at 4.2 l/100km and the Gas Gas ES 700 at 4.3 l/100km.

In terms of strengths, the KTM 790 Adventure offers impressive power, low fuel consumption, excellent traction control, effective wind protection, logical controls, agile handling, precise riding, efficient brakes, and comfortable ergonomics on the road. On the other hand, the Gas Gas ES 700 offers a low total weight, controllable power delivery, low vibration for a single-cylinder engine, suitability for difficult terrains, stability at high speeds and on asphalt, and freedom of movement on the saddle for active riding. It also has a complete electronic package for enduro riding.

In terms of weaknesses, the KTM 790 Adventure's sporty quickshifter+ feature is only available at an additional cost, the chassis adjustment range is not too wide, and the handlebar position is too low for off-road riding. The Gas Gas ES 700 has a minimalist instrumentation, a chassis that lacks feedback from the tires, and active ergonomics that require the rider's fitness during long rides.

Especificações técnicas KTM 790 Adventure 2023 em comparação com GASGAS ES 700 2023

KTM 790 Adventure 2023
GASGAS ES 700 2023

Motor e unidade de tração

FuroFuro88 mmFuro105 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral65.7 mmAcidente vascular cerebral80 mm
Potência do motorPotência do motor95 HPPotência do motor74.7 HP
BinárioBinário88 NmBinário73.5 Nm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemAnti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
LubrificaçãoLubrificaçãoForçadoLubrificaçãoForçado
DeslocaçãoDeslocação799 ccmDeslocação692.7 ccm

Suspensão dianteira

DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro48 mm
ViagensViagens200 mmViagens250 mm

Suspensão Traseira

MarcaMarcaWPMarcaWP
ViagensViagens200 mmViagens250 mm

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubular, Motor de suporte de cargaTipo de quadroTubular
AncinhoAncinho64.1 grauAncinho62.3 grau

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro300 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoPistão duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro260 mmDiâmetro240 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas

Dimensões e pesos

Altura do assentoAltura do assento840 mmAltura do assento935 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível20 lCapacidade do depósito de combustível13.5 l
GamaGama476 kmGama313 km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado4.2 l/100kmConsumo de combustível combinado4.3 l/100km

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

A KTM 790 Adventure continua a ser uma das enduros de turismo de gama média mais desportivas - se procura uma máquina de turismo que seja brutalmente ágil dentro e fora de estrada, vai encontrá-la aqui. No entanto, ao mesmo tempo, o chassis e o motor oferecem conforto e boas maneiras suficientes para evitar que o condutor enlouqueça mesmo em etapas de ligação mais longas. O motor é maravilhosamente potente para esta classe, o consumo de combustível é surpreendentemente baixo e as ajudas à condução estão mesmo num nível mais elevado do que o habitual. A ergonomia é boa em estrada, a ergonomia fora de estrada podia até ser um pouco menos radical. No entanto, no geral, a 790 Adventure oferece uma óptima relação preço/desempenho e um excelente desempenho de condução.

Motor com uma potência impressionante

baixo consumo de combustível

excelente regulação do controlo de tração

proteção eficaz contra o vento com uma vasta gama de regulações

controlos lógicos

manuseamento ágil

condução precisa

travões eficazes

ergonomia confortável em estrada

embraiagem bem doseada.

Quickshifter+ desportivo apenas a um custo adicional

gama de regulação do chassis não demasiado ampla

posição do guiador demasiado baixa fora de estrada

GASGAS ES 700 2023

GASGAS ES 700 2023

O resultado final é que o ES 700 é principalmente emocionante quando o ataque está ligado e a torneira está aberta em qualquer superfície. O chassis resistente e com muitas reservas, combinado com o motor a alta rotação e o baixo peso, é muito divertido em modo de rali. No entanto, quando se desloca livremente pelo terreno, falta-lhe um conforto residual e também feedback. No entanto, graças ao chassis estável, também consegue lidar com etapas de autoestrada a 140 km/h ou acelerar em ângulo. O resultado final é que o Gas Gas ES 700 é extremamente versátil, com alguns sacrifícios em termos de conforto. Para os interessados na ES 700, a questão é clara: é suficientemente resistente ou não?

baixo peso total

fornecimento de potência bem controlável

vibração muito baixa para um motor de 1 cilindro

boa escolha para terrenos difíceis

estável mesmo no asfalto e a alta velocidade

grande liberdade de movimentos no selim para uma condução ativa

Pacote eletrónico completo para uma enduro

instrumentação muito purista

O chassis parece um pouco de madeira, não dá o melhor feedback dos pneus

A ergonomia ativa exige a aptidão do condutor em passagens longas

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 790 Adventure vs GASGAS ES 700

There are a few key differences between a KTM 790 Adventure 2023 and a Gas Gas ES 700 2023. In terms of price, the actual average prices of both motorbikes are almost the same. Compared to Gas Gas ES 700 2023 there are more KTM 790 Adventure 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 70 compared to 29. It takes less time to sell a Gas Gas ES 700 with 44 days compared to 72 days for the KTM 790 Adventure. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 20 reviews for the KTM 790 Adventure and 7 reviews for the Gas Gas ES 700 since model year 2023. The first review for the KTM 790 Adventure was published on 06/10/2018 and now has more than 53 600 views. This compares to more than 17 800 views for the first review on Gas Gas ES 700 published on 29/04/2022.

Preço KTM 790 Adventure

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço GASGAS ES 700

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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