KTM 890 Adventure R 2023 vs. KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Duke GP 2023

Loading...

Visão geral - KTM 890 Adventure R 2023 vs KTM 890 Duke GP 2023

The KTM 890 Adventure R 2023 and the KTM 890 Duke GP 2023 are both powerful motorcycles with similar engine specifications. They both have an inline 2-cylinder engine with a displacement of 889cc and a liquid cooling system. However, there are some key differences between the two models.

The KTM 890 Adventure R 2023 is designed for off-road adventures and features a chassis that is capable of handling rough terrains. It has a sturdy chromoly frame and a wide rake angle of 63.7 degrees, which provides stability and control in off-road conditions. The suspension system is also optimized for off-road riding, with a 48mm WP telescopic fork at the front and a WP monoshock at the rear. The suspension travel is 240mm for both the front and rear, and it offers adjustable compression, preload, and rebound settings. The Adventure R also comes with a 20-liter fuel tank, which allows for longer rides without the need for frequent refueling.

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

On the other hand, the KTM 890 Duke GP 2023 is a naked bike that is designed for a combination of daily commuting and sporty riding. It features a tubular frame and a slightly steeper rake angle of 66 degrees, which provides a more aggressive riding position and better handling on the road. The suspension system is also different, with a 43mm WP telescopic fork at the front and a WP monoshock at the rear. The suspension travel is shorter compared to the Adventure R, with 140mm at the front and 150mm at the rear. The Duke GP comes with a smaller 14-liter fuel tank, which is suitable for shorter rides and urban commuting.

In terms of power, the Duke GP has a slight advantage over the Adventure R. It produces 115 horsepower compared to the Adventure R's 105 horsepower. However, the Adventure R has a higher torque output of 100 Nm compared to the Duke GP's 92 Nm. Both models come with advanced rider aids such as ABS, riding modes, traction control, and cornering ABS.

In terms of dimensions and weights, the Adventure R has a wider front tire (90mm) and a larger front wheel (21 inches) compared to the Duke GP's 120mm front tire and 17-inch front wheel. The Adventure R also has a longer wheelbase (1528mm) and a higher seat height (880mm) compared to the Duke GP's shorter wheelbase (1476mm) and lower seat height (820mm). The Adventure R is also slightly heavier, with a dry weight of 196kg compared to the Duke GP's 169kg.

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Duke GP 2023

Both models come with modern features such as LED headlights, TFT screens, and connectivity options. However, the Adventure R also comes with additional features such as daytime running lights and a quickshifter, albeit at an additional cost. The Duke GP, on the other hand, has a more comfortable seating position and a combination of sporty performance and everyday usability.

In summary, the KTM 890 Adventure R 2023 is a rugged off-road motorcycle with a powerful engine and advanced off-road capabilities. It is suitable for riders who enjoy adventure riding and tackling challenging terrains. On the other hand, the KTM 890 Duke GP 2023 is a sporty naked bike that offers a combination of performance and daily usability. It is suitable for riders who want a powerful and agile motorcycle for both commuting and spirited riding.

Especificações técnicas KTM 890 Adventure R 2023 em comparação com KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Adventure R 2023
KTM 890 Duke GP 2023

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro90.7 mmFuro90.7 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral68.8 mmAcidente vascular cerebral68.8 mm
Potência do motorPotência do motor105 HPPotência do motor115 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpm
BinárioBinário100 NmBinário92 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário8,000 rpm
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Furo do aceleradorFuro do acelerador46 mmFuro do acelerador46 mm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
LubrificaçãoLubrificaçãoForçadoLubrificaçãoForçado
DeslocaçãoDeslocação889 ccmDeslocação889 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaWPMarcaWP
DiâmetroDiâmetro48 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens240 mmViagens140 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choquediretoSuporte de choqueDeflexão
MarcaMarcaWPMarcaWP
ViagensViagens240 mmViagens150 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubular, Motor de suporte de cargaTipo de quadroTubular
AncinhoAncinho63.7 grauAncinho66 grau

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro300 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro260 mmDiâmetro240 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,528 mmDistância entre eixos1,476 mm
Altura do assentoAltura do assento880 mmAltura do assento820 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)196 kgPeso seco (com ABS)169 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível20 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA
Ruído estacionárioRuído estacionário88 dBRuído estacionário93 dB

Equipamento

EquipamentoEquipamentoConectividade, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFTEquipamentoConectividade, Faróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

Se não se consegue chegar a um sítio com a 890 Adventure R, provavelmente não se consegue chegar num enduro de turismo. É a escolha certa quando as coisas se tornam realmente difíceis. O longo curso da suspensão e o assento alto sublinham o aspeto visual sério, a 890 Adventure R não é um deslumbramento fora de estrada. O que é ainda mais surpreendente é o facto de também fazer uma boa figura na estrada.

Chassis com capacidade para todo-o-terreno

ergonomia harmoniosa (especialmente para pilotos altos)

manuseamento ágil

motor potente

pacote eletrónico completo

ABS para curvas, incluindo modo todo-o-terreno de série

travões finamente controláveis

Controlo de tração em função do ângulo de inclinação

Assento normal com estofo bastante duro

Altura do assento difícil para os condutores mais pequenos

Características úteis como o Quickshifter+ a um custo adicional

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Duke GP 2023

Poder-se-ia esperar muito por trás da abreviatura GP. A 890 Duke GP é, portanto, um pacote enganador? Não necessariamente, porque com a incrivelmente divertida 890 Duke como base, que foi ainda mais refinada, está a comprar um verdadeiro distribuidor de alegria com esta moto naked, que irá adoçar a sua vida quotidiana e os passeios de fim de semana. Se ao menos a alavanca de velocidades fosse instalada de série...

motor potente

ergonomia confortável

pacote eletrónico completo

manuseamento vivo combinação de prazer de condução e utilização quotidiana

assento muito apertado Mudança de velocidades rápida com custo adicional

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 890 Adventure R vs KTM 890 Duke GP

There are a few key differences between a KTM 890 Adventure R 2023 and a KTM 890 Duke GP 2023. In terms of price, the actual average price of a KTM 890 Adventure R 2023 is about 30% higher. Compared to KTM 890 Duke GP 2023 there are less KTM 890 Adventure R 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 53 compared to 86. It takes less time to sell a KTM 890 Duke GP with 61 days compared to 65 days for the KTM 890 Adventure R. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 10 reviews for the KTM 890 Adventure R and 7 reviews for the KTM 890 Duke GP since model year 2022. The first review for the KTM 890 Adventure R was published on 06/10/2020 and now has more than 31 600 views. This compares to more than 24 100 views for the first review on KTM 890 Duke GP published on 22/02/2022.

Preço KTM 890 Adventure R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 890 Duke GP

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGSchuberthcalimoto GmbH