Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018 vs. Kawasaki Ninja ZX-10R 2016

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018

Kawasaki Ninja ZX-10R 2016

Kawasaki Ninja ZX-10R 2016

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Visão geral - Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018 vs Kawasaki Ninja ZX-10R 2016

When comparing the Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018 and the Kawasaki Ninja ZX-10R 2016, there are several notable differences and similarities between the two supersport motorcycles.

In terms of the engine and drivetrain, both motorcycles have an inline four-cylinder engine with a similar bore and stroke. The Honda CBR1000RR Fireblade SP has a displacement of 999.8cc, while the Kawasaki Ninja ZX-10R has a slightly smaller displacement of 998cc. The Honda CBR1000RR Fireblade SP produces 192 horsepower and 114 Nm of torque, while the Kawasaki Ninja ZX-10R has a higher power output of 200.1 horsepower and 114.3 Nm of torque. Both motorcycles have a high compression ratio of 13.

In terms of suspension, both motorcycles feature a telescopic upside-down fork at the front and a swingarm with a monoshock at the rear. The suspension on both motorcycles can be adjusted for compression, preload, and rebound. The suspension material on the Honda CBR1000RR Fireblade SP is aluminum, while the Kawasaki Ninja ZX-10R also features aluminum suspension components.

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018

Both motorcycles have an aluminum frame, which contributes to their lightweight and agile handling characteristics. The Kawasaki Ninja ZX-10R has a slightly longer wheelbase of 1415mm compared to the Honda CBR1000RR Fireblade SP's 1404mm. The seat height on the Honda CBR1000RR Fireblade SP is 832mm, while the Kawasaki Ninja ZX-10R has a slightly lower seat height of 813mm.

In terms of braking, both motorcycles have dual disc brakes at the front. However, the Honda CBR1000RR Fireblade SP features radial monoblock calipers, while the Kawasaki Ninja ZX-10R has radial petal calipers. Both motorcycles have a 17-inch front and rear wheel with a tire width of 120mm at the front and 190mm at the rear.

In terms of fuel capacity, the Honda CBR1000RR Fireblade SP has a 16-liter fuel tank, while the Kawasaki Ninja ZX-10R has a slightly larger 17-liter fuel tank.

Kawasaki Ninja ZX-10R 2016

Kawasaki Ninja ZX-10R 2016

When it comes to strengths, the Honda CBR1000RR Fireblade SP is praised for its lightweight feel, comfortable riding position, high-quality finish, sensible electronic package, and easy maneuverability. On the other hand, the Kawasaki Ninja ZX-10R is praised for its excellent chassis geometry, high-quality chassis components, excellent brakes, and extensive electronic features.

In terms of weaknesses, the Honda CBR1000RR Fireblade SP is criticized for its ABS system being too intrusive on the race track and not being suitable for racing applications. The Kawasaki Ninja ZX-10R's cockpit is mentioned as not being perfectly legible.

In conclusion, both the Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018 and the Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 are high-performance supersport motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Honda CBR1000RR Fireblade SP offers a lightweight and agile riding experience with a comfortable riding position, while the Kawasaki Ninja ZX-10R provides excellent chassis dynamics and advanced electronic features. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and intended use of the motorcycle.

Especificações técnicas Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018 em comparação com Kawasaki Ninja ZX-10R 2016

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018
Kawasaki Ninja ZX-10R 2016

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro76 mmFuro76 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral55.1 mmAcidente vascular cerebral55 mm
Potência do motorPotência do motor192 HPPotência do motor200.1 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima13,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima13,000 rpm
BinárioBinário114 NmBinário114.3 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário11,000 rpmRpm ao binário11,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13 Taxa de compressão13
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoDigital, TransístorIgniçãoDigital
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação999.8 ccmDeslocação998 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial, Pétala

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro50 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,065 mmComprimento2,075 mm
LarguraLargura715 mmLargura715 mm
AlturaAltura1,125 mmAltura1,115 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,404 mmDistância entre eixos1,415 mm
Altura do assentoAltura do assento832 mmAltura do assento813 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível16 lCapacidade do depósito de combustível17 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018

A Honda CBR 1000 RR Fireblade SP pode ser uma moto de 1000 cc, mas nunca parece ameaçadora. É compacta, inspira confiança e oferece muita diversão na condução. Uma combinação que poucas motos conseguem fazer. É sensacional na estrada rural e óptima para os trackdays na pista de corrida. No entanto, o caminho para uma verdadeira máquina de corridas é provavelmente um pouco mais longo do que com outra 1000cc.

Pouco peso, que também se sente no selim

posição de condução compacta, mas não desconfortável

acabamento de alta qualidade

pacote eletrónico sensato

fácil e intuitivo de movimentar.

ABS primeiro estrangulamento na pista de corrida

não é adequado para aplicações de corrida

Kawasaki Ninja ZX-10R 2016

Kawasaki Ninja ZX-10R 2016

A ZX-10R Ninja tem uma certa majestade, ao primeiro arranque parece muito estável, é preciso forçá-la um pouco no raio. Após algumas voltas, no entanto, este efeito transforma-se numa precisão incrível que permite uma linha precisa. O motor tornou-se agora visivelmente mais forte e faz da Kawa um pacote geral extremamente bom que pode agradar não apenas aos fãs obstinados da Kawasaki. O controle de tração no Kawa é particularmente positivo e regula muito sensivelmente. Até se pode ajustar o travão motor - por isso, não faltam certamente características electrónicas. A ZX-10R é a única superbike que já está em conformidade com a norma Euro4 em 2016!

excelente geometria do chassis

componentes do chassis de alta qualidade

travões muito bons

muita eletrónica a bordo

O cockpit não é perfeitamente legível

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda CBR1000RR Fireblade SP vs Kawasaki Ninja ZX-10R

There are a few key differences between a Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018 and a Kawasaki Ninja ZX-10R 2016. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 is about 45% higher. A Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018 experiences a loss of 890 EUR in one year and 1 290 EUR in two years of ownership. This is offset by a loss of 2 040 EUR and 1 990 EUR for a Kawasaki Ninja ZX-10R 2016. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 4. It takes less time to sell a Kawasaki Ninja ZX-10R with 100 days compared to 211 days for the Honda CBR1000RR Fireblade SP. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 15 reviews for the Honda CBR1000RR Fireblade SP and 51 reviews for the Kawasaki Ninja ZX-10R since model year 2005. The first review for the Honda CBR1000RR Fireblade SP was published on 04/11/2013 and now has more than 12 800 views. This compares to more than 2 900 views for the first review on Kawasaki Ninja ZX-10R published on 11/01/2004.

Preço Honda CBR1000RR Fireblade SP

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Kawasaki Ninja ZX-10R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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