KTM 790 Duke 2023 vs. KTM 890 Duke R 2023

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

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Visão geral - KTM 790 Duke 2023 vs KTM 890 Duke R 2023

The KTM 790 Duke 2023 and the KTM 890 Duke R 2023 are both naked bikes from KTM, but they have some distinct differences.

Starting with the engines, the KTM 790 Duke 2023 is equipped with an inline twin-cylinder engine that produces 95 horsepower and 87 Nm of torque. On the other hand, the KTM 890 Duke R 2023 comes with a more powerful inline twin-cylinder engine that delivers 121 horsepower and 99 Nm of torque. This means that the 890 Duke R has a more potent and rev-happy engine compared to the 790 Duke.

Both models feature liquid cooling and fuel injection systems, ensuring efficient performance. They also have two cylinders and share the same suspension setup, with a telescopic upside-down fork at the front and a swingarm with a monoshock at the rear. The suspension components are provided by WP, a renowned brand in the industry. However, the 890 Duke R offers adjustable suspension, allowing riders to fine-tune their riding experience.

In terms of chassis, both bikes have a chromium-molybdenum frame and a tubular frame type, providing a sturdy and lightweight structure. The braking systems on both models consist of dual disc brakes at the front with a diameter of 300mm for the 790 Duke and 320mm for the 890 Duke R. Both bikes also feature four-piston radial calipers, ensuring powerful and reliable braking performance.

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

When it comes to advanced rider aids, both models are equipped with ABS, riding modes, cornering ABS, ride-by-wire throttle, and traction control. These systems enhance safety and provide a customizable riding experience. Additionally, both bikes offer connectivity, LED headlights, and a TFT display, adding modern features to their overall package.

In terms of dimensions and weights, the 790 Duke has a slightly shorter wheelbase of 1475mm compared to the 1482mm of the 890 Duke R. The seat height is also slightly different, with the 790 Duke measuring at 825mm and the 890 Duke R at 834mm. The dry weight of the 790 Duke is 169kg, while the 890 Duke R is slightly lighter at 166kg.

In terms of fuel capacity, both models have a 14-liter fuel tank, providing a decent range for long rides. The 790 Duke has a range of 304km, while the 890 Duke R offers a range of 295km. The combined fuel consumption is 4.6l/100km for the 790 Duke and 4.74l/100km for the 890 Duke R.

In terms of strengths, the KTM 790 Duke 2023 offers a strong motor, superior to other bikes in its price range, with a pleasant engine operation and high-quality electronics. It also provides good ergonomics for tall riders, a bold sound, and an extended chassis for sporty riding.

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

On the other hand, the KTM 890 Duke R 2023 boasts a powerful and rev-happy engine with finely controllable response. It also offers a sporty seating position that provides an excellent front-wheel feel, high-quality adjustable suspension, powerful Brembo brakes, and a low vehicle weight. Additionally, it comes with extensive electronics, some of which are optional.

As for weaknesses, the KTM 790 Duke 2023 has non-adjustable suspension and mediocre brakes. It also has a relatively high price compared to other bikes in its class.

The KTM 890 Duke R 2023, on the other hand, has a more demanding seating position than the base model, and the tight basic setup may not be to everyone's liking.

Overall, both the KTM 790 Duke 2023 and the KTM 890 Duke R 2023 offer impressive performance and features, but the 890 Duke R takes it up a notch with its more powerful engine, adjustable suspension, and additional performance-oriented components.

Especificações técnicas KTM 790 Duke 2023 em comparação com KTM 890 Duke R 2023

KTM 790 Duke 2023
KTM 890 Duke R 2023

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro88 mmFuro90.7 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral65.7 mmAcidente vascular cerebral68.8 mm
Potência do motorPotência do motor95 HPPotência do motor121 HP
BinárioBinário87 NmBinário99 Nm
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
LubrificaçãoLubrificaçãoForçadoLubrificaçãoForçado
DeslocaçãoDeslocação799 ccmDeslocação890 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaWPMarcaWP
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens140 mmViagens140 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choqueDeflexãoSuporte de choqueDeflexão
MarcaMarcaWPMarcaWP
ViagensViagens150 mmViagens150 mm
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular
AncinhoAncinho66 grauAncinho65.7 grau

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro300 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro240 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,475 mmDistância entre eixos1,482 mm
Altura do assentoAltura do assento825 mmAltura do assento834 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)169 kgPeso seco (com ABS)166 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA
GamaGama304 kmGama295 km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado4.6 l/100kmConsumo de combustível combinado4.74 l/100km

Equipamento

EquipamentoEquipamentoConectividade, Faróis de LED, Ecrã TFTEquipamentoConectividade, Faróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

A KTM ganha pontos com um excelente motor e um pacote eletrónico de alta qualidade. O visual divide a comunidade motociclista. Nem todos os motociclistas gostam da frente. No entanto, em comparação direta com outras motos da classe, o preço já não parece tão atrativo como antes!

Motor forte

Motor desportivo superior ao de outras motos desta gama de preço

Cultura de funcionamento agradável do motor

Eletrónica de alta qualidade

Boa ergonomia para condutores altos

Som atrevido

Chassis esticado para uma condução desportiva.

Suspensão não ajustável

Travões medíocres

Preço relativamente elevado em comparação com outras bicicletas desta classe.

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

A KTM 890 Duke R é o estágio evolutivo mais desportivo da 890 Duke. Mais potência, chassis mais firme, travões mais afiados - estes ingredientes, juntamente com o já baixo peso do veículo, fazem dela uma verdadeira máquina de precisão. Uma moto rápida e fixe para os fetichistas da diversão, para os ambiciosos aquecedores de pista caseiros e, por último, mas não menos importante, uma verdadeira recomendação para os visitantes de trackday. No entanto, o posicionamento desportivo da parte superior do corpo e o ângulo um pouco mais agudo dos joelhos são feitos à custa do conforto. Por último, mas não menos importante, a suspensão ajustável na configuração básica é realmente afinada de forma nítida. Se você quiser desfrutar do potente motor 890 e da eletrônica de alta qualidade um pouco mais confortavelmente, você ainda pode ir para o modelo básico com uma consciência clara.

motor potente e cheio de rotações

resposta finamente controlável

boa alavanca de velocidades (opcional)

posição de assento desportiva garante uma excelente sensação de roda dianteira

suspensão ajustável de alta qualidade

travões Brembo potentes

baixo peso do veículo

eletrónica extensiva (parcialmente opcional)

A posição sentada é mais exigente do que no modelo básico

a configuração básica apertada não é do agrado de todos

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 790 Duke vs KTM 890 Duke R

There are a few key differences between a KTM 790 Duke 2023 and a KTM 890 Duke R 2023. In terms of price, the actual average price of a KTM 890 Duke R 2023 is about 44% higher. Compared to KTM 890 Duke R 2023 there are more KTM 790 Duke 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 82 compared to 38. It takes less time to sell a KTM 790 Duke with 63 days compared to 84 days for a KTM 890 Duke R. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 35 reviews for the KTM 790 Duke and 15 reviews for the KTM 890 Duke R since model year 2020. The first review for the KTM 790 Duke was published on 09/11/2016 and now has more than 160 600 views. This compares to more than 126 600 views for the first review on KTM 890 Duke R published on 05/11/2019.

Preço KTM 790 Duke

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 890 Duke R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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