KTM 1290 Super Duke R 2018 vs. Suzuki GSX-S1000 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

Suzuki GSX-S1000 2018

Suzuki GSX-S1000 2018

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Visão geral - KTM 1290 Super Duke R 2018 vs Suzuki GSX-S1000 2018

The KTM 1290 Super Duke R 2018 and the Suzuki GSX-S1000 2018 are both naked bikes that offer powerful performance and advanced features.

Starting with the KTM 1290 Super Duke R 2018, it boasts a powerful engine with a horsepower of 177 HP and a torque of 144 Nm. The bike is equipped with a 2-cylinder engine and has a displacement of 1301 ccm. The front suspension features a telescopic upside-down fork, while the frame is made of chrome-molybdenum. The front brakes have four pistons and radial monoblock technology. The bike also comes with advanced rider assistance systems such as ABS and traction control. In terms of dimensions and weights, it has a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches, a rear tire width of 190 mm and a diameter of 17 inches, a wheelbase of 1482 mm, a seat height of 835 mm, and a fuel tank capacity of 18 liters.

On the other hand, the Suzuki GSX-S1000 2018 features a slightly less powerful engine with a horsepower of 149 HP and a torque of 106 Nm. It has a 4-cylinder engine with a displacement of 999 ccm. The front suspension is also a telescopic upside-down fork, and the frame is made of aluminum with a double tube design. The front brakes have four pistons and radial technology. The bike comes with ABS as its advanced rider assistance system. In terms of dimensions and weights, it has the same tire specifications as the KTM 1290 Super Duke R, with a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches, a rear tire width of 190 mm and a diameter of 17 inches. However, it has a slightly shorter wheelbase of 1460 mm, a lower seat height of 815 mm, and a smaller fuel tank capacity of 17 liters.

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

In terms of strengths, the KTM 1290 Super Duke R 2018 offers an exhilarating adrenaline rush, ample configuration options, fantastic brakes with ABS for curves, practical electronic features, excellent seating position, and the ability to configure electronic features in a sporty manner or even deactivate them. It also has a very good gear shift assistant.

On the other hand, the Suzuki GSX-S1000 2018 offers stable handling that inspires confidence, a wonderfully sporty engine, attractive appearance and sound, pleasant riding comfort on the seat, and dynamic yet calm and serene riding experience.

Suzuki GSX-S1000 2018

Suzuki GSX-S1000 2018

However, the KTM 1290 Super Duke R 2018 has a precise course that is not always easy to adjust and is considered one of the most dangerous bikes for obtaining a driving license.

Similarly, the Suzuki GSX-S1000 2018 can be a bit unstable when transitioning from pushing to loading, and it would benefit from a quick-shifting lever with a blipper.

In conclusion, both the KTM 1290 Super Duke R 2018 and the Suzuki GSX-S1000 2018 offer powerful performance and advanced features. The KTM model excels in terms of power and electronic features, while the Suzuki model offers stable handling and a comfortable riding experience.

Especificações técnicas KTM 1290 Super Duke R 2018 em comparação com Suzuki GSX-S1000 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018
Suzuki GSX-S1000 2018

Motor e unidade de tração

FuroFuro108 mmFuro73.4 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral71 mmAcidente vascular cerebral59 mm
Potência do motorPotência do motor177 HPPotência do motor149 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,870 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpm
BinárioBinário144 NmBinário106 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário9,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13.2 Taxa de compressão12.2
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemAnti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros2Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação1,301 ccmDeslocação999 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubo duplo

Travões dianteiros

PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro50 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,482 mmDistância entre eixos1,460 mm
Altura do assentoAltura do assento835 mmAltura do assento815 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível18 lCapacidade do depósito de combustível17 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

O epíteto "Besta" não é completamente despropositado, a KTM é e continua a ser uma moto naked brutal - 177 cv de dois motores com uma cilindrada combinada de 1301 metros cúbicos não é nada inofensivo. No entanto, é surpreendentemente fácil de controlar; a posição de assento vertical combinada com o bom manuseamento fazem-na parecer quase dócil. Em comparação com o seu antecessor, foi melhorado precisamente nos seus pontos mais fracos. O motor funciona agora de forma mais suave, o assistente de mudança de velocidades proporciona calma na fase de aceleração e o chassis foi melhorado em termos de qualidade. Mas continua a gostar mais da perseguição selvagem do que da alta velocidade em curvas longas.

Proporciona uma adrenalina maravilhosa

amplas opções de configuração

travões fantásticos com ABS para curvas

funcionalidades electrónicas práticas

excelente posição de assento

as funcionalidades electrónicas podem ser configuradas de forma muito desportiva e também desactivadas

assistente de mudança de velocidades muito bom

Curso preciso nem sempre fácil de acertar

uma das motos mais perigosas para a carta de condução no mercado

Suzuki GSX-S1000 2018

Suzuki GSX-S1000 2018

A GSX-S 1000 da Suzuki tem um aspeto sexy, um som potente e um hardware muito inteligente. Ele anda de forma estável, fácil e também é divertido de andar em passeios. Se necessário, o motor fuma violentamente. Mas também pode ser movido suavemente. Em comparação com os melhores Powernakeds, falta-lhe características individuais, mas quem olhar para a etiqueta de preço rapidamente perceberá: Uma ótima escolha!

O comportamento estável inspira confiança

motor maravilhosamente desportivo

aspeto e som sensuais

conforto de condução agradável no selim

condução dinâmica, mas também calma e serena - tal como gosta.

Um pouco instável quando muda de empurrar para carregar

uma alavanca de mudanças rápida com blipper seria incrivelmente boa para isso.

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 1290 Super Duke R vs Suzuki GSX-S1000

There are a few key differences between a KTM 1290 Super Duke R 2018 and a Suzuki GSX-S1000 2018. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Duke R 2018 is about 36% higher. A KTM 1290 Super Duke R 2018 experiences a loss of 210 EUR in one year and 2 110 EUR in two years of ownership. This is offset by a loss of 330 EUR and 1 250 EUR for a Suzuki GSX-S1000 2018. Compared to Suzuki GSX-S1000 2018 there are more KTM 1290 Super Duke R 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 22 compared to 9. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Duke R with 86 days compared to 177 days for a Suzuki GSX-S1000. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R and 36 reviews for the Suzuki GSX-S1000 since model year 2015. The first review for the KTM 1290 Super Duke R was published on 08/11/2012 and now has more than 4 900 views. This compares to more than 17 100 views for the first review on Suzuki GSX-S1000 published on 27/09/2014.

Preço KTM 1290 Super Duke R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Suzuki GSX-S1000

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

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