BMW S 1000 R 2015 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2022

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Loading...

Visão geral - BMW S 1000 R 2015 vs Ducati Streetfighter V4 S 2022

The BMW S 1000 R model year 2015 and the Ducati Streetfighter V4 S model year 2022 are both naked bikes that offer powerful performance and advanced features.

In terms of the motor and drivetrain, the BMW S 1000 R is equipped with an inline 4-cylinder engine with a displacement of 999cc, producing 160 horsepower and 112 Nm of torque. On the other hand, the Ducati Streetfighter V4 S features a V4 engine with a displacement of 1103cc, delivering an impressive 208 horsepower and 123 Nm of torque. This makes the Ducati Streetfighter V4 S the more powerful option.

Both bikes have a similar front suspension setup, with a telescopic upside-down fork. The rear suspension on the BMW S 1000 R is a swingarm with a monoshock, while the Ducati Streetfighter V4 S features a single-sided swingarm with a monoshock.

In terms of the chassis, both bikes have an aluminum frame. However, the BMW S 1000 R has a twin-tube frame, while the Ducati Streetfighter V4 S features a monocoque frame, which is known for its rigidity and lightweight construction.

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

When it comes to braking, both bikes are equipped with dual disc brakes at the front, with four-piston calipers. The BMW S 1000 R features radial technology, while the Ducati Streetfighter V4 S adds monobloc technology, which provides enhanced braking performance.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes offer suspension dynamic systems. The Ducati Streetfighter V4 S goes further with additional features such as ABS, riding modes, ABS for curves, launch control, ride-by-wire, quick shifter, traction control, and anti-wheelie.

In terms of dimensions and weight, the BMW S 1000 R has a narrower front tire width of 120mm compared to the Ducati Streetfighter V4 S's 200mm. The seat height of the Ducati Streetfighter V4 S is also higher at 845mm compared to the BMW S 1000 R's 814mm. However, the Ducati Streetfighter V4 S is slightly lighter at 199kg compared to the BMW S 1000 R's 207kg.

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2022

In terms of fuel capacity, the BMW S 1000 R has a larger tank with a capacity of 17.5 liters, while the Ducati Streetfighter V4 S has a slightly smaller tank with a capacity of 16 liters.

In terms of strengths, the BMW S 1000 R offers a powerful and controllable engine, strong braking system, and a relatively comfortable seating position. On the other hand, the Ducati Streetfighter V4 S boasts the title of the most powerful naked bike ever, with excellent ergonomics, electronically adjustable Öhlins suspension, powerful Brembo Stylema brakes, a comprehensive electronic package, and a distinctive and attractive appearance.

As for weaknesses, the BMW S 1000 R has tempting but expensive optional extras, a stiff chassis, and handlebar vibrations. The Ducati Streetfighter V4 S has a loud exhaust sound and its maximum power is only available in the higher rev range.

In summary, both the BMW S 1000 R 2015 and the Ducati Streetfighter V4 S 2022 offer impressive performance and advanced features. The Ducati Streetfighter V4 S stands out with its higher power output, comprehensive electronic package, and attractive design, while the BMW S 1000 R provides a comfortable riding position and strong braking performance. Ultimately, the choice between the two will depend on personal preferences and priorities.

Especificações técnicas BMW S 1000 R 2015 em comparação com Ducati Streetfighter V4 S 2022

BMW S 1000 R 2015
Ducati Streetfighter V4 S 2022

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorV
FuroFuro80 mmFuro81 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral49.7 mmAcidente vascular cerebral53.5 mm
Potência do motorPotência do motor160 HPPotência do motor208 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima11,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima13,000 rpm
BinárioBinário112 NmBinário123 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9,250 rpmRpm ao binário9,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12 Taxa de compressão14
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação999 ccmDeslocação1,103 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro46 mmDiâmetro43 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante simples
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroMonocoque

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial, Monobloco

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorSuspensão dinâmicaSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Suspensão dinâmica, ABS para curvas, Controlo de lançamento, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro200 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,439 mmDistância entre eixos1,488 mm
Altura do assentoAltura do assento814 mmAltura do assento845 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)207 kgPeso da berma (com ABS)199 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17.5 lCapacidade do depósito de combustível16 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

Com a BMW S 1000 R, nota-se tanto a estreita relação com a superbike S 1000 RR como o esforço para equipar a máquina com um elevado grau de conforto para estradas rurais e utilização diária. Assim, a unidade de potência de 1000cc e quatro cilindros é bruta e, no entanto, facilmente controlável, e a posição de assento é correspondentemente desportiva e confortável. O facto de a S 1000 R ser uma das motos "naked" de potência mais acessíveis é surpreendente e muito agradável, embora não se deva ter em conta a lista de extras opcionais - porque graças às muitas características irresistíveis, será certamente mais cara.

Motor potente e bem controlável

sistema de travagem potente

posição de assento comparativamente confortável.

extras opcionais irresistíveis mas caros

chassis duro

vibrações no guiador

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2022

O problema do Streetfighter V4 S com motor Euro4, ou seja, nenhuma potência na faixa de rotação inferior, mas explosão na faixa de rotação superior, foi amplamente corrigido com a atualização para Euro5. Embora os repugnantes 208 cv ainda estejam disponíveis apenas a 13.000 rpm, o SF V4 S agora também é aceitável em rotações mais baixas. A ergonomia e o comportamento continuam a ser bons, e a suspensão eletrónica Öhlins está no seu melhor. Os brutos travões Brembo Stylema celebram mais uma vez a inclinação para a pista de corridas. Uma moto perfeita para fazer poses, que agora também funciona na estrada rural e, de qualquer forma, na pista de corridas. Apenas o som demasiado alto deveria ser um pouco refreado.

a naked mais potente de sempre

boa ergonomia

suspensão Öhlins soberba e ajustável eletronicamente

travões Brembo Stylema brutais

pacote eletrónico completo

aspeto bonito e distinto.

Som de escape alto

potência máxima apenas na gama de rotações superior

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW S 1000 R vs Ducati Streetfighter V4 S

There are a few key differences between a BMW S 1000 R 2015 and a Ducati Streetfighter V4 S 2022. In terms of price, the actual average price of a Ducati Streetfighter V4 S 2022 is about 102% higher. A BMW S 1000 R 2015 experiences a loss of 310 EUR in one year of ownership. This is offset by a loss of 1 040 EUR for a Ducati Streetfighter V4 S 2022. Compared to Ducati Streetfighter V4 S 2022 there are more BMW S 1000 R 2015 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 12 compared to 7. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 61 days compared to 152 days for a Ducati Streetfighter V4 S. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 62 reviews for the BMW S 1000 R and 17 reviews for the Ducati Streetfighter V4 S since model year 2020. The first review for the BMW S 1000 R was published on 03/11/2013 and now has more than 17 300 views. This compares to more than 73 600 views for the first review on Ducati Streetfighter V4 S published on 26/03/2020.

Preço BMW S 1000 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Ducati Streetfighter V4 S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas