Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 vs. Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012

Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012

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Visão geral - Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 vs Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012

The Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 and the Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012 are both powerful enduro motorcycles with their own unique features.

Starting with the Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022, it boasts a powerful engine with a bore of 90 mm and a stroke of 60.7 mm, delivering 150 HP of power and 130 Nm of torque. The transmission is a shaft drive, providing smooth and reliable power transfer. The displacement is 1160 ccm, ensuring ample power for various riding conditions. The front suspension features an upside-down telescopic fork, while the rear suspension is equipped with a monoshock. The tubular frame provides stability and durability. The front brakes are dual discs, ensuring efficient stopping power. The front tire has a diameter of 19 inches, while the rear tire has a width of 150 mm and a diameter of 18 inches. The wheelbase measures 1560 mm, and the seat height is 850 mm. The weight of the bike, including ABS, is 255 kg, and it has a fuel tank capacity of 30 liters.

On the other hand, the Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012 also features a powerful engine with a bore of 98 mm and a stroke of 79.5 mm, delivering 110 HP of power and 114.1 Nm of torque. The transmission is also a shaft drive, ensuring smooth power transfer. The displacement is slightly higher at 1199 ccm, providing ample power for various riding situations. The front suspension consists of a telescopic fork, while the rear suspension is equipped with a monoshock. The central tube frame offers stability and durability. The front brakes are dual discs, ensuring effective braking performance. The front tire has a diameter of 19 inches, while the rear tire has a width of 150 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase measures 1540 mm, and the seat height is 845 mm. The weight of the bike, including ABS, is 261 kg, and it has a fuel tank capacity of 23 liters.

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

In terms of strengths, the Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 stands out with its powerful engine, high-quality electronic package, finely adjustable semi-active chassis, extensive standard equipment, comfort for long distances, excellent wind and weather protection, agility, and improved balance between road and off-road compared to its previous model.

On the other hand, the Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012 also has its strengths, including a powerful engine, pleasant and comfortable chassis, off-road resilience, and a good design.

Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012

Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012

However, the Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 does have some weaknesses. It exhibits slight load change reactions in the Explorer models, lacks blind spot assist in the Pro models, and the elevated passenger seat restricts freedom of movement for sporty off-road riding.

Similarly, the Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012 has a few weaknesses, including a less sporty braking system and a relatively high weight.

In conclusion, both the Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 and the Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012 are powerful enduro motorcycles with their own unique features and strengths. The Triumph Tiger offers a more advanced electronic package and a refined chassis, while the Yamaha XT provides a comfortable ride and off-road resilience. However, both bikes have their weaknesses that should be considered when making a decision.

Especificações técnicas Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 em comparação com Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022
Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012

Motor e unidade de tração

FuroFuro90 mmFuro98 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral60.7 mmAcidente vascular cerebral79.5 mm
Potência do motorPotência do motor150 HPPotência do motor110 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,250 rpm
BinárioBinário130 NmBinário114.1 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,000 rpmRpm ao binário6,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13.2 Taxa de compressão11
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoVeio da hélice
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,160 ccmDeslocação1,199 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica

Suspensão Traseira

Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock

Chassis

Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubo central

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaOnda

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro80 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,256 mmComprimento2,255 mm
LarguraLargura982 mmLargura980 mm
AlturaAltura1,497 mmAltura1,410 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,560 mmDistância entre eixos1,540 mm
Altura do assentoAltura do assento850 mmAltura do assento845 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)255 kgPeso da berma (com ABS)261 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível30 lCapacidade do depósito de combustível23 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Com a Tiger 1200 mais fina, a Triumph juntou-se agora às fileiras dos melhores na classe de enduro touring de topo. Os modelos Rally também convencem na prática com uma verdadeira competência fora de estrada, os modelos GT com uma agilidade exemplar, ambos com potência e soberania em todas as situações graças ao motor de três cilindros cheio de carácter. Não vai derrubar a BMW R1250 GS do seu trono como a moto mais vendida, mas certamente não tem que se esconder dela ou de outros concorrentes. Os nossos testes comparativos revelarão se ela tem o que é preciso para ser a melhor "grande moto de aventura" de 2022. Especialmente porque o gato de rapina gerencia o ato de equilíbrio entre a capacidade de longa distância e off-road, que um enduro de turismo sempre tem que dominar, muito bem, mais em uma direção ou outra, dependendo da escolha do modelo.

Motor potente

Pacote eletrónico de alta qualidade

Chassis semi-ativo regula finamente

Equipamento de série extenso

Conforto em longas distâncias

Excelente proteção contra o vento e as intempéries

Agilidade

Melhor distribuição do modelo entre estrada e todo-o-terreno do que o modelo anterior.

Reacções ligeiras de alteração da carga nos modelos Explorer

o assistente de ângulo morto não está disponível nos modelos Pro

o assento elevado do passageiro restringe a liberdade de movimentos para o todo-o-terreno desportivo

Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012

Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012

Não é um motor potente, mas sempre confiante, sempre ágil. E também um conjunto global muito harmonioso que não apresenta anomalias negativas evidentes. Tudo funciona bem. E isso é muito bom.

Motor potente

chassis agradável e confortável

resistente a todo-o-terreno

bom design.

Sistema de travagem pouco desportivo

peso relativamente elevado.

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Tiger 1200 GT Explorer vs Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser

There are a few key differences between a Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 and a Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 7. It takes less time to sell a Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser with 69 days compared to 117 days for the Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 8 reviews for the Triumph Tiger 1200 GT Explorer and 5 reviews for the Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser since model year 2012. The first review for the Triumph Tiger 1200 GT Explorer was published on 07/12/2021 and now has more than 62 100 views. This compares to more than 13 900 views for the first review on Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser published on 31/05/2010.

Preço Triumph Tiger 1200 GT Explorer

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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