KTM 790 Adventure 2023 vs. KTM 390 Adventure 2022

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

KTM 390 Adventure 2022

KTM 390 Adventure 2022

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Visão geral - KTM 790 Adventure 2023 vs KTM 390 Adventure 2022

The KTM 790 Adventure model year 2023 is equipped with a powerful engine that delivers an impressive 95 HP. This allows for excellent acceleration and high-speed performance. Additionally, the 790 Adventure has a torque of 88 Nm, providing strong pulling power in various riding conditions. The bike features a chain transmission and is powered by a 2-cylinder engine with a displacement of 799 ccm.

In terms of suspension, the 790 Adventure is equipped with a WP telescopic fork with a diameter of 43 mm, providing a travel of 200 mm. The rear suspension features a WP monoshock with the same travel distance. This setup ensures excellent off-road capabilities and a comfortable ride on uneven terrain.

The chassis of the 790 Adventure is made of chrome-molybdenum and features a tubular frame design that supports the engine. The rake angle is 64.1 degrees, providing stability and agility in both on-road and off-road riding. The bike is equipped with dual-disc front brakes for effective stopping power.

In terms of advanced rider assistance systems, the 790 Adventure comes with ABS, riding modes, ride-by-wire throttle control, and traction control. These features enhance safety and allow for customizable riding experiences.

The dimensions and weights of the 790 Adventure include a 21-inch front tire diameter, 150 mm rear tire width, 18-inch rear tire diameter, and a wheelbase of 1509 mm. The seat height is adjustable from 840 mm to 860 mm, accommodating riders of different heights. The dry weight of the bike is 199 kg, and it has a fuel tank capacity of 20 liters, providing a range of 476 km. The combined fuel consumption is 4.2 l/100km.

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

In terms of equipment, the 790 Adventure is equipped with connectivity features, LED headlights, and a TFT display, providing a modern and convenient riding experience.

On the other hand, the KTM 390 Adventure model year 2022 is powered by a 1-cylinder engine with a displacement of 373.2 ccm, delivering 44 HP and 37 Nm of torque. The bike features a chain transmission and has similar suspension components as the 790 Adventure, with a WP telescopic fork and monoshock providing 170 mm and 177 mm of travel, respectively.

The chassis of the 390 Adventure is also made of chrome-molybdenum and features a tubular frame design. The rake angle is slightly smaller at 63.5 degrees, but still offers good stability and maneuverability. The bike is equipped with a single-disc front brake.

In terms of rider assistance systems, the 390 Adventure comes with ABS, riding modes, ABS for cornering, and traction control. These features enhance safety and provide a customizable riding experience.

KTM 390 Adventure 2022

KTM 390 Adventure 2022

The dimensions and weights of the 390 Adventure include a 19-inch front tire diameter, 130 mm rear tire width, 17-inch rear tire diameter, and a wheelbase of 1430 mm. The seat height is adjustable from 830 mm to 855 mm. The dry weight of the bike is 158 kg, and it has a fuel tank capacity of 14.5 liters, providing a range of 430 km. The combined fuel consumption is 3.37 l/100km.

Similar to the 790 Adventure, the 390 Adventure is equipped with connectivity features, LED headlights, and a TFT display, offering a modern and convenient riding experience.

In terms of strengths, the KTM 790 Adventure stands out for its powerful engine, low fuel consumption, excellent traction control, effective wind protection, logical controls, agile handling, precise riding, and comfortable ergonomics on the road. On the other hand, the KTM 390 Adventure excels in its powerful engine, adjustable chassis, good wind protection, top-notch price-to-performance ratio, high-quality electronic package including lean-angle-dependent traction control and cornering ABS, and optional Quickshifter+.

However, the KTM 790 Adventure has a few weaknesses, including the sporty Quickshifter+ only available at an additional cost, a limited range of chassis adjustment, and a handlebar position that may be too low for off-road riding. On the other hand, the KTM 390 Adventure may be a bit compact for taller riders.

Overall, both the KTM 790 Adventure 2023 and the KTM 390 Adventure 2022 offer impressive features and performance, catering to different riders with varying preferences and needs.

Especificações técnicas KTM 790 Adventure 2023 em comparação com KTM 390 Adventure 2022

KTM 790 Adventure 2023
KTM 390 Adventure 2022

Motor e unidade de tração

FuroFuro88 mmFuro89 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral65.7 mmAcidente vascular cerebral60 mm
Potência do motorPotência do motor95 HPPotência do motor44 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpm
BinárioBinário88 NmBinário37 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,600 rpmRpm ao binário7,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.7 Taxa de compressão12.6
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros2Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
LubrificaçãoLubrificaçãoForçadoLubrificaçãoForçado
DeslocaçãoDeslocação799 ccmDeslocação373.2 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaWPMarcaWP
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens200 mmViagens170 mm

Suspensão Traseira

Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choqueDeflexãoSuporte de choquedireto
MarcaMarcaWPMarcaWP
ViagensViagens200 mmViagens177 mm

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubular, Motor de suporte de cargaTipo de quadroTubular
AncinhoAncinho64.1 grauAncinho63.5 grau

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro260 mmDiâmetro230 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro100 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro130 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro80 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,509 mmDistância entre eixos1,430 mm
Altura do assentoAltura do assento840 mmAltura do assento830 mm
Altura do assento atéAltura do assento até860 mmAltura do assento até855 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)199 kgPeso seco (com ABS)158 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível20 lCapacidade do depósito de combustível14.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA2
GamaGama476 kmGama430 km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado4.2 l/100kmConsumo de combustível combinado3.37 l/100km

Equipamento

EquipamentoEquipamentoConectividade, Faróis de LED, Ecrã TFTEquipamentoConectividade, Faróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

A KTM 790 Adventure continua a ser uma das enduros de turismo de gama média mais desportivas - se procura uma máquina de turismo que seja brutalmente ágil dentro e fora de estrada, vai encontrá-la aqui. No entanto, ao mesmo tempo, o chassis e o motor oferecem conforto e boas maneiras suficientes para evitar que o condutor enlouqueça mesmo em etapas de ligação mais longas. O motor é maravilhosamente potente para esta classe, o consumo de combustível é surpreendentemente baixo e as ajudas à condução estão mesmo num nível mais elevado do que o habitual. A ergonomia é boa em estrada, a ergonomia fora de estrada podia até ser um pouco menos radical. No entanto, no geral, a 790 Adventure oferece uma óptima relação preço/desempenho e um excelente desempenho de condução.

Motor com uma potência impressionante

baixo consumo de combustível

excelente regulação do controlo de tração

proteção eficaz contra o vento com uma vasta gama de regulações

controlos lógicos

manuseamento ágil

condução precisa

travões eficazes

ergonomia confortável em estrada

embraiagem bem doseada.

Quickshifter+ desportivo apenas a um custo adicional

gama de regulação do chassis não demasiado ampla

posição do guiador demasiado baixa fora de estrada

KTM 390 Adventure 2022

KTM 390 Adventure 2022

A pequena 390 Adventurr pode ser vista como uma máquina absolutamente versátil na sua classe e uma verdadeira vencedora na relação qualidade-preço. O pacote eletrónico de alta qualidade e o potente monocilíndrico fazem dela uma máquina de pura diversão que não sobrecarrega os condutores inexperientes em estrada e fora dela, mas que os apoia. A posição de assento desportiva mas confortável e a boa proteção contra o vento tornam possíveis viagens ainda mais longas. Independentemente da superfície em que se conduza, a 390 Adventure é muito divertida - mas sobretudo nas curvas apertadas!

Motor potente

chassis ajustável

boa proteção contra o vento

relação preço/desempenho de topo

pacote eletrónico de alta qualidade, incluindo controlo de tração dependente do ângulo de inclinação e ABS em curva

Quickshifter+ opcional

máquina verdadeiramente divertida em qualquer superfície.

Um pouco compacto demais para pilotos altos

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 790 Adventure vs KTM 390 Adventure

There are a few key differences between a KTM 790 Adventure 2023 and a KTM 390 Adventure 2022. In terms of price, the actual average price of a KTM 790 Adventure 2023 is about 66% higher. Compared to KTM 390 Adventure 2022 there are more KTM 790 Adventure 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 70 compared to 22. It takes less time to sell a KTM 790 Adventure with 72 days compared to 98 days for a KTM 390 Adventure. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 20 reviews for the KTM 790 Adventure and 15 reviews for the KTM 390 Adventure since model year 2020. The first review for the KTM 790 Adventure was published on 06/10/2018 and now has more than 53 600 views. This compares to more than 106 600 views for the first review on KTM 390 Adventure published on 05/11/2019.

Preço KTM 790 Adventure

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 390 Adventure

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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