Honda CB750 Hornet 2023 vs. Suzuki GSX-S1000 2023

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

Suzuki GSX-S1000 2023

Suzuki GSX-S1000 2023

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Visão geral - Honda CB750 Hornet 2023 vs Suzuki GSX-S1000 2023

The Honda CB750 Hornet 2023 and the Suzuki GSX-S1000 2023 are both naked bikes with powerful engines and advanced features. However, there are some key differences between the two models.

In terms of engine specifications, the Honda CB750 Hornet 2023 is equipped with a 755cc inline twin-cylinder engine that produces 92 horsepower and 75 Nm of torque. On the other hand, the Suzuki GSX-S1000 2023 features a larger 999cc inline four-cylinder engine that delivers a more impressive 152 horsepower and 106 Nm of torque. This makes the Suzuki GSX-S1000 2023 significantly more powerful than the Honda CB750 Hornet 2023.

Both bikes come with liquid cooling systems to ensure optimal engine performance. Additionally, they are both equipped with fuel injection systems for efficient fuel delivery.

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and a swingarm with a monoshock at the rear. However, the Suzuki GSX-S1000 2023 offers additional adjustability with pre-load and recovery settings on the rear shock, giving riders more control over their suspension setup.

When it comes to braking, both bikes come with dual disc brakes at the front. However, the Suzuki GSX-S1000 2023 has larger 310mm discs compared to the 296mm discs on the Honda CB750 Hornet 2023. Both bikes also feature four-piston calipers for powerful and responsive braking. The Suzuki GSX-S1000 2023 boasts radial and monoblock technology, which further enhances braking performance.

In terms of dimensions, the Suzuki GSX-S1000 2023 has a slightly longer wheelbase at 1460mm compared to the 1420mm wheelbase of the Honda CB750 Hornet 2023. The seat height of the Suzuki GSX-S1000 2023 is also slightly higher at 810mm compared to the 795mm seat height of the Honda CB750 Hornet 2023.

Both bikes come with advanced rider aids such as ABS, multiple riding modes, traction control, and ride-by-wire throttle systems. However, the Suzuki GSX-S1000 2023 offers an additional feature called the blipper, which assists in smooth downshifts by automatically blipping the throttle.

Suzuki GSX-S1000 2023

Suzuki GSX-S1000 2023

In terms of fuel capacity, the Suzuki GSX-S1000 2023 has a larger 19-liter fuel tank compared to the 15.2-liter tank of the Honda CB750 Hornet 2023. This gives the Suzuki GSX-S1000 2023 a slightly longer range of 311km compared to the 353km range of the Honda CB750 Hornet 2023. However, the Suzuki GSX-S1000 2023 has a higher combined fuel consumption of 6.1 l/100km compared to the 4.3 l/100km of the Honda CB750 Hornet 2023.

In terms of equipment, both bikes come with LED headlights. The Honda CB750 Hornet 2023 also features a TFT display and connectivity options, while the Suzuki GSX-S1000 2023 comes with LED daytime running lights and LED headlights.

In summary, while both the Honda CB750 Hornet 2023 and the Suzuki GSX-S1000 2023 are powerful naked bikes with advanced features, the Suzuki GSX-S1000 2023 offers a more powerful engine, additional suspension adjustability, larger brakes, and a higher fuel capacity. On the other hand, the Honda CB750 Hornet 2023 offers a more affordable price and a more comprehensive electronic package. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Honda CB750 Hornet 2023 em comparação com Suzuki GSX-S1000 2023

Honda CB750 Hornet 2023
Suzuki GSX-S1000 2023

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorDesvio da cambota em linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro87 mmFuro73.4 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral63.5 mmAcidente vascular cerebral59 mm
Potência do motorPotência do motor92 HPPotência do motor152 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima11,000 rpm
BinárioBinário75 NmBinário106 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,250 rpmRpm ao binário9,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11 Taxa de compressão12.2
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação755 ccmDeslocação999 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens130 mmViagens120 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens150 mmViagens130 mm
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAlumínio
AncinhoAncinho25 grauAncinho65 grau
TrilhoTrilho99 mmTrilho100 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro296 mmDiâmetro310 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial, Monobloco

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro250 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de tração, Anti-wheelieSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro50 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,090 mmComprimento2,115 mm
LarguraLargura780 mmLargura810 mm
AlturaAltura1,085 mmAltura1,080 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,420 mmDistância entre eixos1,460 mm
Altura do assentoAltura do assento795 mmAltura do assento810 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)190 kgPeso da berma (com ABS)214 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15.2 lCapacidade do depósito de combustível19 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2, AConformidade da licençaA
GamaGama353 kmGama311 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2100 g/kmEmissões combinadas de CO2122 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado4.3 l/100kmConsumo de combustível combinado6.1 l/100km

Equipamento

EquipamentoEquipamentoConectividade, Faróis de LED, Ecrã TFTEquipamentoLuzes de circulação diurna LED, Faróis de LED

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

A nova Hornet 750 é uma naked de grande sucesso que se destaca da maioria dos concorrentes na classe das motos de entrada de gama com o seu motor maravilhosamente ágil e potente, manuseamento e chassis equilibrados, posição de condução confortável e, por último, mas não menos importante, o seu extenso equipamento eletrónico. Na verdade, aproxima-se muito da classe média, apenas o braço oscilante aborrecido e o pneu traseiro 160 estreito (que, no entanto, ajuda enormemente a manobrabilidade) não se enquadram bem neste segmento. No entanto, dificilmente é mais cara do que as motos de entrada de gama e, em vez disso, é alguns, por vezes até muitos milhares mais barata do que as motos de gama média. O que faz dela uma oferta imbatível!

Motor potente e de elevado binário

bons travões

posição de assento confortável

manuseamento ágil

chassis bem equilibrado

eletrónica abrangente

caixa de velocidades rápida opcional e acessível

excelente preço

O braço oscilante da caixa de aço não é particularmente sexy

Suzuki GSX-S1000 2023

Suzuki GSX-S1000 2023

A nova GSX-S1000 é uma velha conhecida em termos de design básico - o motor e o chassis ainda são da antecessora. No entanto, a máquina foi modernizada em muitas áreas e apresenta-se a um nível extremamente elevado, especialmente a nível visual. Embora o motor não possa competir na liga dos super-potentes Hyper Nakeds, funciona de forma muito harmoniosa e suficientemente potente. O chassis convencional também consegue um compromisso bem sucedido entre desportivismo e conforto. Os argumentos do martelo são definitivamente o design bem-sucedido, o câmbio rápido padrão com blipper e, por último, mas não menos importante, o preço comparativamente baixo.

motor de qualidade superior

excelente assistente de mudança de velocidades, incluindo blipper

manuseamento equilibrado

design arrojado

posição de assento fácil de conduzir

bom preço

Pacote eletrónico não muito completo

sem IMU de 6 eixos, sem ABS para curvas

instrumentos no guiador algo antiquados

ecrã não particularmente fácil de ler

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda CB750 Hornet vs Suzuki GSX-S1000

There are a few key differences between a Honda CB750 Hornet 2023 and a Suzuki GSX-S1000 2023. In terms of price, the actual average price of a Suzuki GSX-S1000 2023 is about 47% higher. Compared to Suzuki GSX-S1000 2023 there are more Honda CB750 Hornet 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 76 compared to 73. It takes less time to sell a Honda CB750 Hornet with 60 days compared to 155 days for a Suzuki GSX-S1000. Since model year 2023 1000PS.de editors have written 15 reviews for the Honda CB750 Hornet and 36 reviews for the Suzuki GSX-S1000 since model year 2015. The first review for the Honda CB750 Hornet was published on 08/09/2022 and now has more than 57 900 views. This compares to more than 17 100 views for the first review on Suzuki GSX-S1000 published on 27/09/2014.

Preço Honda CB750 Hornet

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Suzuki GSX-S1000

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

Motorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbH