Yamaha R125 2014 vs. Yamaha R1 2015

Yamaha R125 2014

Yamaha R125 2014

Yamaha R1 2015

Yamaha R1 2015

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Visão geral - Yamaha R125 2014 vs Yamaha R1 2015

Yamaha R125 2014

Yamaha R125 2014

Yamaha R1 2015

Yamaha R1 2015

Especificações técnicas Yamaha R125 2014 em comparação com Yamaha R1 2015

Yamaha R125 2014
Yamaha R1 2015

Motor e unidade de tração

FuroFuro52 mmFuro79 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral58.6 mmAcidente vascular cerebral50.9 mm
Potência do motorPotência do motor15 HPPotência do motor200 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima13,500 rpm
BinárioBinário12.2 NmBinário112.4 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,000 rpmRpm ao binário11,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.2 Taxa de compressão13
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros1Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação124.7 ccmDeslocação998 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroDeltaboxTipo de quadroDeltabox

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro100 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro80 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro130 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,015 mmComprimento2,055 mm
LarguraLargura660 mmLargura690 mm
AlturaAltura970 mmAltura1,150 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,355 mmDistância entre eixos1,405 mm
Altura do assentoAltura do assento818 mmAltura do assento855 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível13.8 lCapacidade do depósito de combustível17 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA1Conformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha R125 2014

Yamaha R125 2014

No decorrer do nosso especial de 125cc, testámos a Yamaha YZF-R125 juntamente com o "Psycho Philipp" na pista de kart e supermoto em Wöllersdorf. Este ano, já estivemos na estrada com a moto superdesportiva de oito litros da Yamaha no Pannoniaring em Gripparty e conseguimos convencer-nos de que pode mesmo fazer frente aos seus pares mais crescidos. No ringue em miniatura dos "Actionsracers", a pequena moto superdesportiva estava realmente no seu elemento.

Travões fortes

design elegante

motor suave

pneus de marca

Assento rígido

sem ABS

Yamaha R1 2015

Yamaha R1 2015

A nova R1 é um grande sucesso e já não se compara ao modelo anterior. Esta era considerada uma boa mota de estrada rural e era necessário fazer grandes investimentos para as excursões às pistas de corrida. Agora é o contrário. A nova R1 foi desenvolvida com um claro enfoque na pista de corrida. O pacote eletrónico parece extraordinário, os fanáticos por tecnologia terão o que merecem. Os fãs da Yamaha têm de a comprar, finalmente têm uma mota digna. A R1 tem ligeiras fraquezas na travagem - torna-se um pouco instável. Se quiser comprar uma moto de competição pronta a usar, sem ter de trabalhar no chassis, é melhor optar pela R1M. A suspensão eletrónica Öhlins funciona perfeitamente e não tem pontos fracos. Para uma utilização pura em pista, o segundo ponto fraco da R1 pode ser facilmente resolvido. O buraco de binário no meio pode ser facilmente eliminado com um novo mapeamento.

som alucinante

motor com forte pico de rotação

grande sensação de corrida no selim

pacote eletrónico superior

acabamento de alta qualidade

Torque sag no meio

estabilidade na zona de travagem

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha R125 vs Yamaha R1

Preço Yamaha R125

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha R1

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

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