Fantic Caballero 700 2023 vs. Ducati Scrambler Icon 2018

Fantic Caballero 700 2023

Fantic Caballero 700 2023

Ducati Scrambler Icon 2018

Ducati Scrambler Icon 2018

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Visão geral - Fantic Caballero 700 2023 vs Ducati Scrambler Icon 2018

The Fantic Caballero 700 model year 2023 and the Ducati Scrambler Icon model year 2018 are both naked bikes with similar engine configurations and suspension setups. However, there are several notable differences between the two models.

Starting with the engine and drivetrain, the Fantic Caballero 700 2023 features a inline crankshaft engine with a displacement of 689cc, producing 75 horsepower and 69 Nm of torque. It is equipped with a fuel injection system and has a liquid cooling system. On the other hand, the Ducati Scrambler Icon 2018 has a V-twin engine with a displacement of 803cc, producing 73 horsepower and 67 Nm of torque. It also features a fuel injection system but has an air cooling system.

In terms of suspension, both bikes have a telescopic front fork and a swingarm rear suspension with a monoshock. The Fantic Caballero 700 2023 uses a Marzocchi front suspension, while the Ducati Scrambler Icon 2018 uses a Kayaba front suspension. Both bikes offer preload adjustment for the rear suspension. However, the Ducati Scrambler Icon 2018 also offers recovery adjustment for the rear suspension, providing additional customization options.

Fantic Caballero 700 2023

Fantic Caballero 700 2023

When it comes to the chassis, the Fantic Caballero 700 2023 has a chromium-molybdenum frame, while the Ducati Scrambler Icon 2018 has a steel frame. Both bikes have a single disc front brake with a diameter of 330mm and radial technology. However, the Fantic Caballero 700 2023 only has a single disc front brake, while the Ducati Scrambler Icon 2018 also has a weak rear brake.

In terms of dimensions and weights, the Fantic Caballero 700 2023 has a wider front tire (110mm) and a larger front wheel diameter (19 inches) compared to the Ducati Scrambler Icon 2018, which has a front tire width of 110mm and a front wheel diameter of 18 inches. The Fantic Caballero 700 2023 also has a wider rear tire (150mm) compared to the Ducati Scrambler Icon 2018, which has a rear tire width of 180mm. The Fantic Caballero 700 2023 has a longer wheelbase (1460mm) compared to the Ducati Scrambler Icon 2018 (1445mm). The Fantic Caballero 700 2023 also has a higher seat height (830mm) compared to the Ducati Scrambler Icon 2018 (790mm). In terms of weight, the Fantic Caballero 700 2023 has a dry weight of 180kg with ABS, while the Ducati Scrambler Icon 2018 has a dry weight of 170kg with ABS. The Fantic Caballero 700 2023 also has a larger fuel tank capacity of 14 liters compared to the Ducati Scrambler Icon 2018, which has a fuel tank capacity of 13.5 liters.

Ducati Scrambler Icon 2018

Ducati Scrambler Icon 2018

In terms of strengths, the Fantic Caballero 700 2023 offers an agile and reliable Yamaha CP2 engine, a comfortable riding position, good Pirelli tires for everyday use, a wonderfully authentic scrambler look, and ABS for curves. On the other hand, the Ducati Scrambler Icon 2018 offers a powerful engine, a high and wide handlebar, easy handling, an elegant appearance, and a wide range of aftermarket accessories.

However, the Fantic Caballero 700 2023 has a few weaknesses, including only having a single front disc brake and experiencing a drop in torque during braking in a leaned position. The Ducati Scrambler Icon 2018 has a few weaknesses as well, including an uncomfortable seat, a lack of average fuel consumption display, and a weak rear brake.

In conclusion, while both the Fantic Caballero 700 2023 and the Ducati Scrambler Icon 2018 have their own strengths and weaknesses, they offer different features and characteristics that cater to different rider preferences. It ultimately comes down to personal preference and intended use when choosing between the two models.

Especificações técnicas Fantic Caballero 700 2023 em comparação com Ducati Scrambler Icon 2018

Fantic Caballero 700 2023
Ducati Scrambler Icon 2018

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorDesvio da cambota em linhaTipo de motorV
FuroFuro80 mmFuro88 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral68.6 mmAcidente vascular cerebral66 mm
Potência do motorPotência do motor75 HPPotência do motor73 HP
BinárioBinário69 NmBinário67 Nm
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro2
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentoAr
DeslocaçãoDeslocação689 ccmDeslocação803 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaMarzocchiMarcaKayaba
DiâmetroDiâmetro45 mmDiâmetro41 mm
ViagensViagens150 mmViagens150 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens150 mmViagens150 mm
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAçoMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraAço

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro330 mmDiâmetro330 mm
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro245 mmDiâmetro245 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS para curvas, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro80 %Altura do pneu dianteiro80 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro18 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,460 mmDistância entre eixos1,445 mm
Altura do assentoAltura do assento830 mmAltura do assento790 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)180 kgPeso seco (com ABS)170 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível13.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2, AConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Fantic Caballero 700 2023

Fantic Caballero 700 2023

A Fantic Caballero 700 é um pouco traiçoeira - mas muito inteligente! O motor desta inteligente italiana vem do Japão, onde é conhecido como CP2 e equipa modelos de sucesso como a MT-07 e a Tenere 700. Assim, a Fantic é ágil e viva, pesando 188 quilos pronta a conduzir. Acrescente a isso uma manobrabilidade agradavelmente fácil e uma posição de condução confortável, juntamente com um visual autêntico e arrebatador - e tem uma scrambler realmente boa. Uma vez que os pneus funcionam basicamente bem e apenas a roda dianteira maior de 19 polegadas impede um manuseamento ainda mais ágil, aderir ao estilo scrambler também é perfeitamente aceitável aqui.

Motor CP2 ágil e fiável da Yamaha

posição de condução confortável

bons pneus Pirelli para o dia a dia

visual scrambler maravilhosamente autêntico

ABS para curvas

Apenas um travão de disco único à frente

Binário de arranque na travagem em posição inclinada

Ducati Scrambler Icon 2018

Ducati Scrambler Icon 2018

A Ducati Scrambler Icon não é certamente uma "nova moto" para 2019, mas um facelift bem-sucedido de uma moto que era boa desde o início. Os novos recursos incluem luzes diurnas, piscas de LED, novo ajuste de suspensão e, o mais importante, ABS de curva da Bosch. Para quem quer uma moto simples que pode ser usada para percorrer distâncias curtas de uma forma muito descontraída e com muito estilo, a Scrambler Icon é a escolha certa, porque se a deixarmos deslizar na estrada rural de uma forma descontraída, com a Ducati obtemos uma moto versátil muito fixe que também é muito divertida.

motor potente

guiador alto e largo

fácil manuseamento

aspeto elegante

vasto mercado de acessórios

banco desconfortável

falta de ecrã de consumo médio

travão traseiro fraco

Comparação de preços Preço médio de mercado Fantic Caballero 700 vs Ducati Scrambler Icon

There are a few key differences between a Fantic Caballero 700 2023 and a Ducati Scrambler Icon 2018. In terms of price, the actual average price of a Fantic Caballero 700 2023 is about 12% higher. Compared to Ducati Scrambler Icon 2018 there are more Fantic Caballero 700 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 20 compared to 6. It takes less time to sell a Fantic Caballero 700 with 91 days compared to 116 days for a Ducati Scrambler Icon. Since model year 2023 1000PS.de editors have written 5 reviews for the Fantic Caballero 700 and 30 reviews for the Ducati Scrambler Icon since model year 2015. The first review for the Fantic Caballero 700 was published on 09/11/2022 and now has more than 45 500 views. This compares to more than 25 400 views for the first review on Ducati Scrambler Icon published on 01/10/2014.

Preço Fantic Caballero 700

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Ducati Scrambler Icon

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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